Bad Harzwald, de bouw.

[tijgernootje]

Hatsjoe.

Sorry dat stof van dat schuren doet een mens wel is niessen,s**t happens   
Afijn na andere verplichte taken in en om t huis,de 4 wokkels maar weer is op mekaar gelegd en vast gemaakt aan elkaar.
Daarna de "muis' erbij en schuren maar,nee wees niet bang de andere muis voor de pc heb ik met rust gelaten 
Nu alles voor mijn doen aan de buitenzijdes afdoende is geschuurd,is t daarna gelijk in de verf gemikt,t zal geen schoonheids prijs krijgen op een conventie,maar ach voor mij is t goed genoeg,t blijft toch hier in t hok staan en niet op een beurs 

En nu ?
Wachten tot t droog is en dan de laatste 2 zijdes spuiten aan de buitenkant en dan is dat in elk geval klaar 
Nou daarna de rest nog 
*wordt vervolgt*

[opa-bullcat]

Pffffff, schiet eens op jo, er zijn mensen die op de rest wachten hier

Trouwens mijn PB nog gehad laatst ?

ik hoor het wel weer.

[tijgernootje]

Ja ja rustig an,t is geen aangenomen werk hoor   
Jij was toch de enigste die hier echt op zit te wachten of heb ik wat gemist ?
Pb gehad en even een PB ri iemand anders heen gestuurd zojuist,was dat effe vergeten te doen 
Wat betreft die spiraal bouw,straks maar is een woud van draadeind opmaat maken en plaatsen,daarna kan wellicht de 1ste wending/wokkel/zwartkijker/dinges worden geplaatst en worden gesteld 

[opa-bullcat]

Ja ik zit inderdaad een beetje te wachten maa hoor, als die spiraal zou lukken hier, scheelt me dat stijgende lijnen in de baan, je krijgt dan zo'n gleuf 2 baans over meter of 5 voor die trein omhoog of omlaag is.

En ik mag mijn banen plan kompleet op de schop nemen wat bovenbaan betreft .

ik wacht wel even af op een reactie van je kennis

[tijgernootje]

Zo dan.
Weer een stapje in de goede richting gemaakt.
Vanmiddag geregeld,het volgende:
Draadeind op maat maken 12 keer.
Vervolgens deze op de spiraal bak vast maken.
En daarna de 1ste wokkel dinges grofweg ophoogte geplaatst.
Ik hoor men denken is dat alles ?
Als je pak m beet 12 stukken draadeind vast moet maken met moer en ring en daarna vervolgens dat x2 weer moet voorzien van nieuwe moeren en ringen en met de hand op al die draadeindes die krengen naar beneden mag draaien dan snap je wel dat dat best wat is.
Zeker als je lijf niet altijd wil wat jij wil 
Afijn rest nog het begin van de "oprit" vast schroeven en rails erop leggen en dan testen,dat is voor aankomend weekend hopelijk.
Daarvoor moet ik wederom een vriend en mede forumlid Jaap Smith lief aankijken 
Plaatjes zijn er niet,de camera vertoont kuren 
Wordt vervolgd.....

Owjah Hans,je hebt PB,hopelijk kan je er wat mee 

[Ben]

Floris: https://www.youtube.com/watch?v=anErfqyi4_U

Gr, Ben.

[JaJo]

Koekie dus......

Groet Jaap

[SBBcargo]

Floris, als rollertje op de boortol gebruikte ik een klein verfrollertje. Als de eerste wokkel er is dan kan je met 2 moeren gelijk naar beneden. Maar vergeet de ringetjes niet. Of doe jij er geen ringetjes tussen? Een klein druppie olie helpt ook nog (snelheid).

Marius.

[tijgernootje]

Bedankt allen voor de reacties 

Ja er komen ringetjes bij kijken,dus dat maakt het gebruik van een "tool" redelijk onmogelijk 
Maar goed het maakt niet uit,er is vooruitgang 
Wellicht dat ik bij de verdere bouw wat olie gebruik,ik ga is kijken of dat dat helpt.
Ongetwijfeld wordt dit vervolgd 
*nou nog die camera weer werkend krijgen,dat zou al helpen  *

[tuurtje]

dat maakt het gebruik van een "tool" redelijk onmogelijk 

Hi Floris,

Het zal wel aan mijn vrouwelijke chromosomen liggen  maar deze opmerking snap ik niet.

Groetjes

Arthur

[dimo1_dimo1]

je kan de ring ook later toevoegen als de moer redelijk op zijn plek is

[tijgernootje]

@ Arthur,

Ik had het filmpje nog niet bekeken en dacht dat filmpje een boortol zou laten zien met een aangepast pvc pijpje waar je de moer mee naar beneden kon draaien.
Dat werkt hier niet omdat een M6 moertje kleiner is dan normale pvc pijp 
Ik heb geen zin om er ander pvc pijp voor te kopen,dus vandaar de opmerking 
Succes met je vrouwelijke chromosomen trouwens 

@ Auke,

Ja dat werkt 1 weg wel,namelijk als je de moer plaatst die samen met een ringetje je wending moet ondersteunen.
Logischerwijs geldt dit niet voor de ring en moer die je daarna plaatst om je wending op zn plek te houden 

[SBBcargo]

Een gebruiksaanwijzing in de notedop: 

Als 1ste winding op zijn plaats ligt:
-laat ringetje naar beneden dwarrelen over het draadeinde
-plaats 2 moeren op enige afstand op de draad einde
-draai met de boortol de moeren naar beneden tot de juiste hoogte
-dwarrel 1 ringetje tot op de laatste moer
doe dit voor alle draadeinden
-plaats nieuwe wokkel
Herhaal bovenstaan tot alle wokkels op zijn plaats liggen.

Tip:
Als je weet wat de afstand moet zijn tussen de bovenkant van winding 1 en de onderkant van winding 2: maak dan een houtenblokje ter grootte van die afstand. Je kunt dan snel de volgende wokkels hiermee afstellen en je hoeft niet telkens te meten of je wel goed zit.

Marius.

(Sterkte, op het laatst kan je geen moer meer zien  )

[De Stoker]

Ik zie dat je inmiddels aan de spiraal begonnen bent, top, blijf echt wel volgen hoor, ondanks de weinige reacties. Soms ontbreekt het echter aan tijd

[tijgernootje]

Gutentag,

Zo welnu dan,aller eerst nog bedankt voor de diverse reacties waarop ik tot nu aan toe niet op heb gereageerd.
Sommige zorgde voor complete nacht merries als t gaat over het proberen van het bouwen van een spiraal.
Kortom binnenkort komt er een nieuwe medische term die het levenslicht zal zien genaamd: spiraal fobie 
Dat is een aandoening waarbij mensen midden in de nacht wakker worden badend in t zweet en nachtmerries hebben over plankjes zagen,verlijmen,draadeindes en vooral over zwevende ringetjes en moeren 
Zodra je over modelspoorbouw begint en gaat praten over een spiraal die ergens moet worden gebouwt,dan zie je die mensen vreemde bewegingen maken en al snel richting de nooduitgang rennen,indien niet aanwezig dan maakt men die gewoon snel 
Goed ,een remedie is er niet tenzij men slaagt in het bouwen van dat ding,dan nemen de symptomen snel af en keert men terug als een "normaal" functionerend mens 
Welnu vanmorgen was na een hoop voorwerk het dan toch echt zover dat van dit:

en dit:

Een meervoud moest ontstaan en dan met rails erop gekoppeld aan elkaar zowel qua hout werk als qua spoor zodat je van onder naar boven kan rijden met iets wat 1:87 is qua schaal en niet halfverwege stopt.
Daarbij moest nog een potentieel probleem worden omzeilt,namelijk het feit dat de laatste bak van de bovenbouw uitstak over de bak waar de spiraal moest komen 
Vanmorgen/middag dus met z'n 2en maar begonnen met leggen van flexrails die aan mekaar was gesoldeerd zodat je een volledige wending aan rails kon leggen en vast maken.
Kort gezegd eindigde dat in  een hoop gvd, en,@##$^&^&^%&$%^*,nog meer  enz enz,en tenslotte in
Doordat de bielzen deels onder de flex vandaan moesten komen om deze stukken te kunnen solderen,werd daarna bij het buigen van dat spul de ene rail onder de ander getrokken en brak her en der de rails zelfs uit de bielzen en was onbruikbaar geworden 
Afijn duidelijk dat dat m dus niet ging worden,maar nu 
Tekeningen erbij van Hans ,hier bekend als Grazuli op dit forum en gekeken naar de boogstraal.
Hmmmm 415mm,de eerste gedacht gind oor mn hoofd,ik heb hier toch nog ergens een doos met rails liggen en daar zit bochten spul in,zou daar wat tussen zitten dat die straal hanteerd 
De term wie wat bewaard,die heeft wat,nou die klopt ook 
Doos gevonden en tot mn verbazing de bochtrails die moest hebben zat er nog in ook 
En dus 1ste wending op hoogte afstellen,railsjes aan mekaar knopen,neer leggen,vast schroeven,volgende wending erop,procedure herhalen nog tig keer,en met behulp van een blokje hout van 75mm hoog,een boormachien met alternatief verfrolletje kan je vlot een hoop wendingen afstellen,rails ,moeren en ringetjes neerplempen enz enz.
Zie hier het begin van de spiraal fobie ontstaan   
Afijn nadat ook het uitstekende stuk bovenbouw toch geen probleem bleek te zijn,kon er onderlangs  , is nu 90% van de spiraal volgelegd met spoor en is op 1 stukje na de hele spiraal qua houtbouw klaar 
Wat na zo'n bouw project rest is testen of er uberhaupt wel iets naar boven wil rijden,bij voorkeur alles en met rijtuigen/wagons erachteraan hangend 
Welnu het antwoord op die vraag vind je hier:
https://www.youtube.com/watch?v=pfup9YvqT1A&feature=youtu.be
Alles wat we naar bovenstuurde zelfs een V100 zonder slipbandjes met wat rijtuigen er achter ging door tot aan t eind van de nu gelegde rails   
En alle rails op de spiraal en schaduwstation zijn hier nog smerig ook,nog geen roco gum of wasbenzine bijgebruikt,en toch komt t boven.
Wat rest is toch naar Houten gaan,om o.a. nog wat bocht rails te kopen,de rails poetsen,en de verbinding met boven maken.
Alle sporen van t schaduw station zijn verbonden,de pas stukjes zijn gemaakt en is dus compleet, en de spiraal werkt 
Hierbij mijn dank aan Grazuli(Hans) voor t reken en tekenwerk om me een voorbeeld incl tekeningen en berekeningen te geven hoe ik dit moest doen met het houtwerk en een dank aan Jaap Smith voor t wederom meehelpen om dit bouw hoofdstuk ook tot een goed werkend geheel te krijgen 
Ik ben een blij mens   
Dat wordt dus toch geen vitrinekast bouwen