Gooische Stoomtram [GoTM] "16"/ "18" in h0

[Jon]

Hee Rutger,

Op de foto van de blauwdruk die jij gemaakt hebt zie je in het vooraanzicht duidelijk een verschil in lengte.
Op onderstaande foto's van lok 16 (zou identiek aan de 18 moeten zijn) is het enigszins te zien.
Als je de onderzijde van de ramen bekijkt zie je dat de hoogte ten opzichte van de horizontaal lopende strips wel degelijk verschillend is:


Bron: FotovanHilversum.punt.nl


Bron: Website van Hans Desain over de Gooische Stoomtram

Mij zal het niet verbazen als de achterzijde van de SHM GS 18 in de tijd dat deze in dienst was bij de beetwortelsuikerfabriek in Roosendaal een verbouwing heeft ondergaan.
Wanneer je de achterzijde van de GS 18 bij de SHM vergelijkt met de foto bovenaan de pagina zie je dat er ook een stel klinknagels zijn verdwenen.

@Rainbird:
Dit is inderdaad de tram die in de volksmond ook wel de "Gooische Moordenaar" wordt genoemd.
Deze tram reed o.a. tussen Amsterdam - Bussum - Hilversum - Laren - Huizen, op de website van Hans Desain is een hoop info te vinden.

De lok uit de film is inderdaad de betreffend lok 18 welke samen met rijtuigen 21 en 22 motorrijtuig 14 (niet rijvaardig) bewaard zijn gebleven bij de SHM.

Met vriendelijke groet,

Jon

[De Stoker]

Leuk project, blijft het zeker volgen

[Sven]

Waar is de 'bestel' knop? 

[Fransvh]

Heren, ik heb een vraag.

Om de mogelijk en onmogelijkheden van het 3D printen te verkennen, heb ik voor een vriend een modelletje gemaakt van de Gooise stoomtram in HO schaal. Deze is op basis van oude technische tekeningen gemodelleerd, tekeningen zijn van een onduidelijke bron en van een ander type tram. Het modelletje heb ik laten uitprinten bij  shapeways.
http://www.shapeways.com/search?q=gooise+stoomtram
De tram is voor marklin, het idee is om er gewoon een onderstel van een passagierswagon onder te zetten en een klein lokje tot goederenwagon te verbouwen voor de aandrijving.

Gisteren kreeg ik het bericht dat het trammetje erg klein leek, en dan vooral te smal.
Is er iemand die mij kan helpen aan de exacte maten of een CAD file?

Groet, Frans

[Sven]

Wij zien jouw link niet, want je hebt het niet vrijgeschakeld om te laten zien. Het is alleen zichtbaar voor jou als jij bij Shapeways ingelogd bent. Als je bij het product op 'Edit product' klikt en dan op het tabblad 'Selling', kun je aanvinken dat het ook voor anderen zichtbaar is.

De kastlengte (zonder buffers) is 4400 mm, wat 50,57 mm in 1:87 is. De hoogte, van de top van de rails tot aan de top van het dak, is 2950 mm, dus 33,91 mm op schaal.

Ben benieuwd. Ook overigens naar de vooruitgang van de topicstarter.

[Fransvh]

Rots, Sven en Robk Bedankt voor jullie medewerking.
Maatvoering blijkt binnen 10e van mm te vallen. Prima gelukt dus.

Link in bericht #18 naar het bestand op shapeways bleek i.d.d niet te werken. Is inmiddels aangepast.
http://www.shapeways.com/search?q=gooise+stoomtram

Bedankt, Frans.

[Sven]

Mooi hoor, maar je kunt veel meer printmateriaal besparen en het dus veel goedkoper maken:
- Ketel uithollen.
- Als je al een aandrijving gepland hebt, weet je tot hoever je de ketel aan de onderkant korter kunt maken.
- Bodemplaat in het midden open maken. Daar moet toch een aandrijving in.
- Je wanden lijken wel erg dik. Hoe dik zijn die? Voor meer realisme en opnieuw materiaalbesparing mag dit best 0.7 mm zijn.

Zit het dak wel op een manier vast? Ik zou vier nokjes in de hoeken maken zodat ie in de kast klemt.

Is het de bedoeling dat ie accuraat is? Je zijpanelen kloppen dan niet. De middelste is smaller dan de twee buitenste. Met de binnenkant, rond de ketel, kun je wel smokkelen, daar valt niemand echt over de details (als er maar details zijn), maar de buitenzijde kun je makkelijk kloppend maken. Zonde als je er al zo dichtbij bent, om het dan niet helemaal goed te doen.

De tekst aan de buitenkant zou ik weghalen. Ik wil wel een geëtst setje met nummers en naam voor deze lok maken, wordt het helemaal mooi.

Ik zal je zo een CAD bestand met de koppeling mailen. Kun je die erop monteren.

Ik wacht de verdere ontwikkelingen eraan nog even af, maar dan ga ik er straks ook wel eentje bestellen. Ik neem aan dat je nog niets voor de aandrijving hebt bedacht?

[Sven]

Jij hebt trouwens toch helemaal geen CAD bestand van de lok van iemand anders hebben? Je hebt het zelf al voor elkaar. Ik kan je wel de afmetingen van het gat van mijn bodemplaat geven, handig als anderen het gemotoriseerd willen hebben.

[Sven]

Nog even een foto van de zijkant, voor de panelen. Volgens mij heb ik deze ooit zelf genomen, maar ik durf het eigenlijk niet met 100% zekerheid te zeggen.

[Fransvh]

Sven, bedankt voor je reactie.

Nee, het was niet mijn bedoeling om een exact model te maken. Meer een redelijk lijkend model.
In principe was het een experiment om te ontdekken wat de ins en outs waren van het 3D printen. Ik maak 3D impressies voor de vastgoed markt, had gewoon iets uit het archief kunnen laten printen. Het treintje heb ik voor een vriend gemaakt die heel graag dit model wou hebben, twee vliegen in 1 klap.

In principe zou ik verder niets meer aan het model doen.
Het model komt op Marklin spoor, daarvoor is gekozen om de aandrijving niet in te bouwen maar een klein lokje om te bouwen. Onder de vlakke onderplaat zou een draaistel van een passagierswagon worden geplakt. Aandrijving in het treintje erachter. Koppeling en moet er ook in gefabriekt worden.
Heb verder geen kennis van modelspoorbanen weet daarom niet hoe zoiets anders zou moeten/kunnen.
Hier en daar zijn een paar afwijkingen in de detaillering om e.e.a duidelijker te maken, zoals b.v de cijfers 18.

Ketel is i.d.d hol om op materiaal en printkosten te bezuinigen. Wanddikte heb ik gekozen 1.3 of 1.5 mm om het wat sterke te geven. Plafond heb ik wat versterk met een aantal ribben. Achteraf had het allemaal iets dunner/fijner gekund. Maar het was ook de bedoeling om dat allemaal te ontdekken.
Geprint in Frosted Ultra Detail want dat heeft de kleinste detaillering en ziet het model er mooi gedetailleerd uit.

Als je de maat voor het gat waar de motor in komt en hoeveel er van de onderkant van de ketel af moet wil ik best wel even e.e.a aanpassen. De cijfers weghalen is natuurlijk ook mogelijk.

Groet, Frans

[rots]

Ook hier interesse. In de 18 en de 16.
Groeten,
Rob

[Sven]

Jammer dat je niet die kleine verandering aan het zijpaneel doet, is een beetje zonde.

Heb je wel een zgn "escape hole" onder de ketel? Hij mag dan wel hol zijn, de was moet wel ergens weer wegstromen.

[Fransvh]

Jammer dat je niet die kleine verandering aan het zijpaneel doet, is een beetje zonde.

Heb je wel een zgn "escape hole" onder de ketel? Hij mag dan wel hol zijn, de was moet wel ergens weer wegstromen.

Jammer dat je niet die kleine verandering aan het zijpaneel doet, is een beetje zonde.
Ik had eroverheen gelezen...  inmiddels aangepast.

Er zit een vierkant gat onder de ketel, dit gat past weer op een vorm op de onder plaat waar hij op vastgeplakt kan worden.
De versie die nu op shapeways staat moet maar als verouderd beschouwd worden.

Aan de hand van de tekeningen nog wat aanpassingen gedaan
Hierbij stills van de aangepaste versie, een lik verf maakt het af.
Alleen nog even bodemplaat en iets maken zodat het keteltje op zijn plaats blijft.

[Maarten.T]

Ziet er erg goed uit  Nu nog bijpassende rijtuigen en je bent klaar 

[Sven]

Fijn dat je zo goed luistert. Ik zie dat je de schoorsteen ook hebt aangepakt en dat ziet er nu echt veel beter uit. Ik zie het al helemaal zitten. Als ie klaar is, zal ik 'm bestellen en ga ik er een motortje voor maken. De messing plaatjes ga ik binnenkort ook een paar voor bestellen. Ik neem aan dat er hier wel meer liefhebbers voor zijn, dus ik laat er wat meer meekomen.