Gooische Stoomtram [GoTM] "16"/ "18" in h0

[Jon]

Na het bouwdraadje van Sven gevolgd te hebben met zijn Backer & Rueb stoomtram in H0e/ H0m begon het bij mij toch weer te kriebelen om de Gooische in 1/87 te bouwen.
Gezien de resultaten die Sven door middel van 3D-printen behaald heeft wil ik hier ook voor een groot deel van gebruik gaan maken.
Het model wat ik wil gaan bouwen is de GoTM "16"/ "18" zoals deze op onderstaande foto staat:


Bron: Stoomtram.nl

Het idee is om het model geheel in SolidWorks te zetten, waarnaar ik dan de keus kan maken of ik het gehele model (in delingen) laat printen of alleen het frame waar ik zelf d.m.v. styreen het plaatwerk tegenaan plak.

Via de NVM heb ik inmiddels een tekening besteld met een dwarsdoorsnede van de locomotief, deze zal in loop van de weken op de mat vallen.
Ondertussen hoopte ik dat er hier misschien iemand is die nog tekeningen/ detailfoto's heeft van de betreffende locomotief?

Met vriendelijke groet,

Jon van Dijk

[Christoph]

Succes met bouwen, ik ga dit voorlopig volgen.

Groeten,

Christoph

[Jan den Haan]

Hallo Jon,

Tekeningen en foto's van deze door Henschel gebouwde locomotieven van de Gooische Tram zijn te vinden in de collectie van de museumtram Hoorn-Medemblik zie : http://www.museumstoomtram.nl/nl/catalogus .Zelf heb ik ook tekeningen geven  (van RTM materiëel) aan dit documentatiecentrum.Op de lijn van deze museumtram rijdt natuurlijk ook nog een locomotief uit deze serie.Het beste kan je daarvan foto's maken.Op de meeste foto's die gemaakt zijn van deze locomotieven toen ze nog bij de Gooische reden is van de appendages aan de ketel meestal niet zoveel te zien.De NVM tekeningen zijn aardig maar voor gedetailleerde modelbouw zoals Sven laat zien zijn ze ongeschikt.

Succes met bouwen,
vriendelijke groeten,
Jan den Haan

[rots]

Toevallig heb ik me laatst ook eens verdiept in deze locs. Maar goed, ik ben helemaal niet handig met tekenprogramma's, dus dat plannetje verzandde al snel. Genoeg te doen...

Een andere bron voor tekeningen is misschien het henschel-museum.net lokomotivarchiv. Ik was nog niet zover, dus ik heb er geen ervaringen mee.

Succes.
Rob

[Sven]

Hee, da's tof! Ik hoop dat je de hele lok gaat doen, dan bestel ik er zeker een! Ik ben erg tevreden over het printresultaat, kijk maar eens hoe scherp de ramen zijn met een mooie opstaande rand. Krijg je met de hand nooit zo mooi. Het frame kun je juist wel van plaatjes styreen maken, tenzij je de ketel en appendages bedoelt. Een tip: denk eraan dat je leidingen en buizen min 0.8 moeten zijn. Dit lijkt bij het ontwerpen veel te dik, maar valt bij de print niet op. Koperen leidingen kun je wel overslaan, die zijn gewoon te dik. Tenzij je met een creatieve oplossing komt. 

Waarom pak je niet de lok van de SHM? Het was een klus van bijna een jaar om uit te zoeken hoe mijn lok precies er uit moest zien. En dan blijven er nog vragen over en kom ik er pas achter dat er nog iets niet klopt. Wel razend interessant, maar als je niet zo lang bezig wilt zijn en niet vast wil zitten, omdat je geen idee hebt hoe iets nu precies zit, kies dan voor een bestaande lok. Die is ook de moeite waard toch? Waarom speciaal de door jouw gekozen lok? Je kunt hem er altijd nog erna maken, als je meer ervaring en kennis hebt opgedaan. En meer foto's bent tegengekomen.

Ben benieuwd, succes!

[Jon]

Hee Sven! De gekozen locomotief is ook het type wat bij de SHM rijd (Loc 18 "Leeghwater").
Alleen toen deze bij de beetwortelsuikerfabriek in Roosendaal is komen te rijden is er het een en ander aan de loc veranderd, volgens zeggen is de oververhitter (?) en vacuumrem verwijderd.
Ik weet alleen niet of dit van buitenaf te zien is, mogelijk lag er een andere cilinder op het dak.
Daarnaast wat wel zichtbaar is dat de "rok" (weet er eerlijk gezegd niet de juiste term voor) bij de SHM niet aanwezig is, de wielen+koppelstang zijn zichtbaar en de naam Leeghwater is naar zeggen pas bij de beetwortelsuikerfabriek erop gekomen.
Zoals je ziet zijn het geen grote veranderingen, ik zou makkelijk beide versies kunnen maken, maar voor mezelf wil ik graag de locomotief hebben zoals deze in de jaren 20/30 bij ons in het Gooi gereden heeft.

Wat betreft het 3D model, het idee is inderdaad om haar volledig in SolidWorks te gaan zetten.
Voor de aandrijving zat ik te denken om een N-spoor aandrijving uit elkaar te trekken en er h0 wielen in te plaatsen.
De radstand 1/1 is 1800mm, 1/87 zal dit komen op 20,7mm.
Lukt het aandrijven niet, dan wil ik de aandrijving in een bijbehorend rijtuig gaan plaatsen welke het locje dan vooruit duwt.

Hallo Jan, een bezoek aan het documentatie centrum van de SHM staat zeker in de planning.
Ik heb hier nog enkele privé foto's in bezit welke nog niet in een van de boeken over de Gooische Stoomtram is gepubliceerd, een kopie van deze foto wil ik graag aan hen overhandigen.
Op historische foto's valt er inderdaad aan de binnenzijde vrij weinig te zijn, daarbij zijn er van locnummer  "16" en "18" weinig historische foto's te vinden helaas.
De enige foto van locnummer "18" die ik heb kunnen vinden is de bovenstaande.

Hoi Rob, wist niet dat er een heus Henschel museum bestond, bedankt voor deze tip!

Hoi Christoph, leuk om te horen!
De bouw zal nog wel even duren, vind het zelf erg leuk om me eerst geheel tot een onderwerp te verdiepen.
Alle info die ik vind zal ik uiteraard hier vermelden.


Met vriendelijke groet,

Jon van Dijk

[Sven]

Goed om te horen. Voor mij maakt de versie niet uit, het was meer voor je eigen gemak.

De foto's mag je ook best (lees: graag) hier plaatsen, die hoef je niet exclusief voor het SHM archief te bewaren.

[Eelco Storm]

Leuk, die trammetjes-explosie aan alle kanten  Ben heel benieuwd waar jouw ontwerp toe gaat leiden 

Enneh, oude foto's horen natuurlijk gedeeld te worden 

[Besselspoor]

Leuk, nog een trammetje

De Gooische was een normaalsporige tramloc: je zou kunnen proberen een Spudje (GM&S) op de kop te tikken voor de aandrijving, dan krijg je zoiets:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,50696.msg813954.html#msg813954
Werkt erg goed voor dit doeleinde.

[Jon]

Na aanleiding van de tip van Besselspoor ben ik naar een spud gaan zoeken, helaas tot nu toe zonder succes.
Nu viel het me op dat er uberhaupt weinig aandrijvingen te vinden zijn met een radstand onder de 23mm.
Bij GM&S ben ik de BullAnt aandrijvingen van Hollywood Foundry tegen gekomen, welke vanaf 16mm in elke gewenste radstand geleverd kan worden.

Hieronder heb ik in AutoCad een simpele opzet gemaakt van de Gooische Stoomtram om een idee te krijgen hoeveel ruimte ik heb.
Daarnaast is op de website van Hollywood Foundry een Cad-file en datasheet te downloaden met afmetingen van de BullAnt aandrijvingen, zoals te zien is zou dit qua hoogte net passen, maar in de lengte steekt deze door de ketel.


Afmetingen BullAnt


Afmetingen GoTM 18

Omdat deze aandrijvingen vrij prijzig zijn (ronde 90euro) en ze nog niet 100% passen ben ik nog aan het kijken voor een alternatief voor ik mijn bestelling definitief plaats.
Als relatief betaalbaar alternatief had ik PMT gevonden, maar helaas is hun kleinste radstand 23mm.

@Sven: Zal de foto's binnenkort inscannen, ze zijn op dit moment niet bij mij thuis.

Met vriendelijke groet,

Jon van Dijk

[Sven]

Het maakt niet zo uit als ie door de ketel heen steekt, want dat zie je nauwelijks door de ramen. Ik heb dit ook ontzettend proberen te voorkomen, heb de ketel er zelfs iets langer voor gemaakt, maar achteraf denk ik dat dat allemaal niet nodig was geweest. Als er maar een goede motor in zit.

Binnen een paar dagen laat ik mijn gevonden aandrijving zien. Weliswaar 17 mm, maar ik denk dat je dit wel interessant gaat vinden!

[Besselspoor]

Een spud is ook niet zaligmakend, want grote wielen (het is ontworpen als aandrijving voor treinstellen). Het rijdt wel prima, maar pas na aanpassing van de stroomafname. Dan kan hij zelfs op kruipsnelheid over oude FL* wissels. Ik weet dat diverse andere bouwers van de Hanomag voor de BullAnt oplossing gekozen hebben, maar dat was voor 12mm spoor: normaalsporig weet ik het eigenlijk niet.

[Jon]

We zijn inmiddels een aantal dagen verder, maar helaas heb ik de afgelopen week weinig tijd gehad om er aan te werken.
Desondanks heb ik toch weer een klein deel van de lok in AutoCad kunnen uitwerken.
Inmiddels is het grootste deel wat ik aan tekeningen en via foto's kon tekenen uitgewerkt, dit is de huidige stand van zaken:


GS 18 aanzichten in AutoCad

Inmiddels heb ik met GM&S contact voor aanschaf van een Hollywood Foundry "BullAnt".
Hierdoor moet ik wel kleine concessies doen in het model, maar mogelijk pas ik de BullAnt nog aan zodat deze wel exact in de ketel past.
Heb een poos zitten twijfelen om zelf een aandrijving te ontwikkelen.
Alleen hier win ik qua ruimte maar weinig mee en qua kosten zal het mekaar niet veel ontlopen, daarnaast is er nog een risico dat het resultaat niet 100% wordt wat ik in gedachte had.
Wie weet in de toekomst ...


1/87 GS 18 met BullAnt

Ik hoop binnenkort tijd te vinden om de SHM te bezoeken om detailfoto's en metingen te verrichten.

Met vriendelijke groet,

Jon

[RutgerSHM]

Jon, de achterruiten zijn even groot als de voorruiten.

En we zien je wel verschijnen!

Groeten,
Rutger

[De Stoker]

Over welke lijn liep deze tram?

Is dit de tram die ze de "Gooise Moordenaar" noemen? omdat er ogenschijnlijk zoveel ongelukken mee gebeurt zijn?

Dit filmpje kwam ik net tegen op Youtube

http://www.youtube.com/watch?v=O5bY7xqT-30