Station Waalwijk in 1:87

[Langstraatspoorlijn]

Na de loods en wachterswoning heb ik nu ook het station van Waalwijk nagebouwd. De fotos laten de bouw zien van het begin tot nu. Het station is bijna klaar op de plinten na. Om doorkijk in het hoofdgebouw te voorkomen heb ik zelf conform de werkelijkheid van de originele tekeningen de binnenmuren er ingezet. Ieder compartiment heeft eigen led verlichting. Origineel 7 compartimenten; nu 12!

Aandachtspunten bij de bouw waren:
-zodra je lijm aanbrengt snel gladstrijken met cocktailprikker of iets dergelijks en dan aanbrengen. Je moet het bijna in 1 x goed doen aangezien houtlijm snel indroogt en er dus weinig correctietijd is.
-daksteunen met pincet aanbrengen en met zeer weinig lijm verlijmen. Pas als ze er inzitten aan de bovenkant met houtlijm aan cocktailprikker definitief goed fixeren.
-Let op dat de uiteinden van de dakkappellen in lijn liggen met de rand/onderzijde dak. Staat in de bouwbeschrijving niets over vermeld maar is wel belangrijk. De boeidelen zijn uit 1 stuk (dus voor 1 zijde van het grote dak inclusief 2 dakkappellen.). Deze moet je uiteindelijk wel in 1 rechte lijn kunnen plakken.

Verder was het vrij gemakkelijk. De delen laten zich uit de platen goed lossnijden. Voor de zekerheid de te lijmen delen altijd schoonmaken; vaak zit er nog resten van het branden van de laser; geeft zwart af. Met keukenrol eenvoudig te reinigen.
De fotos zijn helaas van iets mindere kwaliteit; heb vaak in de late avonduren zitten bouwen met een sterke lamp; het licht op de eerste fotos is dus niet optimaal te noemen.

Ik ga e.e.a. nog verder verbeteren; zo moeten er nog regenpijpen worden aangebracht en lood op de aansluitingen van de dakpannen met de kopse gevel. Dit ga ik doen met alufolie (matte kant). Al wat geexperimenteerd en resultaat is zeer goed.

[Ronaldk]

Ziet er zeer fraai uit. Is de ledverlichting apart schakelbaar per compartiment? Ik ben wel benieuwd naar je "experiment" wat betreft het lood.

Groeten Ronald.

[Langstraatspoorlijn]

Yep. Alles is apart te schakelen. Viessmann heeft schakelmodules voor huizen zodat op bepaalde momenten in bepaalde kamers het licht aan gaat. Ga kijken of ik die voor het statiion kan gaan gebruiken tenzij iemand een beter idee heeft?

Gr
Teun

[BjornOl49]

Wellicht kun je een schakelingetje opbouwen rond een 4017 IC? Een beetje zoals dit idee: http://www.555-timer-circuits.com/police-lights.html. Het schakelingetje rond de 555-timer zendt om een bepaalde tijd een pulsje uit naar de 4017. Iedere keer als deze een puls krijgt, springt hij één uitgang verder. Op iedere aparte uitgang kun je dan een LED aansluiten (met weerstand, natuurlijk), die je in de gewenste compartimenten zet. De waarden van weerstand R1, R2 en C1 kies je dan zo dat het 555 IC een voor jou acceptabele tijd tussen de pulsen geeft. Hoe je deze waarden moet berekenen, staat hier: http://en.wikipedia.org/wiki/555_timer_IC (voor jou is de astabiele modus van belang, denk ik). Wellicht bespaart het je wat euro's. Ik hoop dat ik duidelijk genoeg was, zo niet, geef een gil!

mvg Bjorn

[Langstraatspoorlijn]

@ Bjorn

Bedankt voor de tip. Hier heb ik wat aan!

[Daan Neijenhuis]

met 5 uitgangen: Tams LightComputer LC-11
met 10 uitgangen: Digital-bahn LED-dekoder "Hausbeleuchtung"
...een 4017 geeft meer een looplicht-effect dan een huis/station/bedrijf dat verlicht moet worden _(IMHO), je zoekt juist iets met "random" schakelen; tenzij je met een hele diodematrix de uitgangen van de 4017 verdeelt naar de LEDs in de compartimenten.

m.vr.gr.
Daan Neijenhuis

[Langstraatspoorlijn]

@ Daan

Bedankt voor de tip.

Hierbij de laatste fotos van het afgebouwde model. Ben inmiddels ook aan een brug in gelaserd karton begonnen (zie ander topic).






gr
Teun

[Bart van den Dam]

Dat stationsgebouw mag er zeker zijn!

Ik zou me niet te druk maken over de fotokwaliteit. Want het is allemaal duidelijk te zien.
Misschien komt er nog een foto van het station op de baan/module?

groeten,

Bart

[Langstraatspoorlijn]

Die foto komt er zeker! Ben nu nog vol in opbouw. Elders hier op het forum al de vorderingen mbt de brug geplaatst.

gr
Teun

[Jamie]

Teun complimenten 
Vraagje over de daklijsten/sierlijsten van de twee puntgeveltjes.
Moeten die 3hoekjes er nog uit of hoort dat zo?
Heb nu even geen vergelijkfoto's ter beschikking.
Mvg jamie diks

[Langstraatspoorlijn]

@ Jamie.

Goede opmerking en ik was zowaar even geschrokken dat ik dat vergeten ben.  Net even vlug op de site van Markenburg gekeken en daar staat ie ook zo afgebeeld. Aangezien het lasercut betreft heb ik tijdens de bouw daar geen snijranden kunnen ontdekken.Het zal er dus zo in horen te zitten. Zal vanavond even fotos zoeken op stationsweb om te kijken of het er wellicht toch uit moet. Zal lastig worden nu e.e.a. gebouwd in elkaar staat. Dat was makkelijker op de snijmat geweest.

gr
Teun

[Jamie]

Hallo teun.
Ik heb inmiddels het verlossende antwoord.
De foto staat in de link van stationsweb.

http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=waalwijkbesoyen&num=6

Kijk en oordeel zelf,ik vrees dat het driehoekje vergeten is door markenburg in het laserprogramma
En zal nu met de hand en stanlymesje eruit moeten worden gesneden/gedrukt.
Sorry voor dit spijtige antwoord 
Mvg jamie diks

[Langstraatspoorlijn]

Kan wellicht voorzichtig ook nog het stukje boeideel loshalen. Als het beschadigd kan Markenburg zo een nieuwe leveren. Dat is wel mooi bij dit soort produkten. Aangezien dit deel zo fragiel is zal het echt op een snijmat moeten gebeuren. Gaat nooit lukken zonder los te halen.

Ik ga me er eens op bezinnen.

gr
Teun

[Jamie]

@Teun,inmiddels ben ik ook aan het station van Waalwijk begonnen!
Ik ben nu bezig met het skelet in elkaar te bouwen.
Ik heb even een vraagje daarover,je verteld dat je er binnenmuren in hebt gezet,alleen zie ik die niet terug in je bouwverslag helaas!
Kun je me vertellen waar die horen te staan? (bovenverdieping?)
Ik heb niet echt een goede bouwtekening waar dat duidelijk te zien is waar ze horen te staan.
verders heb ik gelijk de bekende driehoekjes van de daklijsten verwijderd nu ik dat nog op de snijmat kon doen.
Dit ging vrij gemakkelijk moet ik zeggen,omdat ze al voor een deel ingelaserd waren natuurlijk.


Heb jij dat voor elkaar kunnen krijgen?
Verders iemand enig idee welke kleuren de kozijnen,daklijsten en deuren van station waalwijk waren?
Bij station Drunen zie ik een foto in het boek (het halvezolenlijntje 1866-2011) op pag 73 dat daar
De deuren licht groen waren.
De kozijnen en daklijsten zandgeel.
Mijn vraag is dus,was dat bij waalwijk ook zo??

Mvg jamie diks

[JaJo]

Hier wordt hard gewerkt.

Gr. Jaap