BNLS-Werkspoor - Märklin (Hamo) NS 1135 dakindeling klopt niet

[Rockerbox2]

Beste mensen,

Graag jullie aandacht voor de dakindeling van een Märklin NS 1135

Gisteren op Rail 2013 een Märklin NS 1135 gekocht, toen ik haar naast mijn Roco 1145 zette vielen mij de rode isolatoren en het rode frame onder de Patografen op.

Bij de Roco zitten witte isolatoren ook onder de panto's zonder frame.
Enkele foto's van de  1100 serie ge Googeld en allemaal zonder rood frame en rode isolatoren.
Dat wil natuurlijk niet zeggen dat ze niet zo hebben rondgereden. Zijn er experts op dit forum die het een en ander kunnen bevestigen dan wel ontkennen? Graag met fotografisch en/of video bewijs.

De pantografen kloppen ook niet en zijn wat grof. Die gaan vervangen worden door Sommerfeldt pantografen met schuitjes van Bernd en hefcilinder van Roco.
De witte banden horen aluminium kleurig te zijn en er boven op te liggen en ik wil graag geëtste nummerschildjes op de zijkant van Ger Knijf, als die ze nog heeft? De banden worden van styreen en dan met een Edding zilverstift inkleuren.


Ride On

Rino

[Jopie]

Weet je wel hoe oud Marklin Hamo loks zijn? Sinds de overname van Trix door Marklin in januari 1997 wordt de naam Hamo niet meer gebruikt. Dus hoe oud en verouderd is deze lok? De eerste 1100 van Marklin verscheen in de jaren tachtig.

[henk]

Ja, ongeveer gelijk met de eerste Roco 1100.

[Rockerbox2]

Ja....... deze is geproduceerd van 1984 tot 1988
Maar wat is je punt?


Rino

[Romeo373]

Ik denk dat Rockerbox2 het best gebaat is met het volgende antwoord.

Märklin maakte heel lang geen modeltreinen maar miniatuurtreinen 

Toen de 1100 in 1983/84 uitkwam werd die voorzien van een natuurgetrouwe DUITSE pantograaf 

Dat is alles, Romeo

[Romeo373]

Ik ben wel heel benieuwd hoe forumleden een basis (of stoeltje) op deze oude daken hebben gemaakt voor de echte NS panto.

Groet Romeo

[Rockerbox2]

Hoi,

Ik denk eraan om het onderwerp van deze topic te veranderen in Märklin (Hamo) NS 1135 dakindeling klopt weer.

Wat is er gedaan tot nu toe. Ten eerste moest er een decoder in in mij geval een Tams LD-G 33, het voordeel van een Hamo is dat er al een permanente magneet in ligt en dat hij door Märklin gemaakt is.



Hamo wiel sleper er onderuit en Märklin middenrail sleper er onder en bijna klaar.



Ik heb het motordraaistel er uitgehaald en schoongemaakt. Ook het anker kreeg een beurt, de collector effe ingespoten met contactreiniger en daarna gepoetst. Met de loep gekeken of er geen pluisjes zijn achtergebleven. Op bovenstaande foto de smerige onderdelen

Op het motorschild heb ik de chassis verbinding los gesoldeerd, zie rondje op foto. Om de verlichting goed te laten werken heb ik de diodes verwijderd, zie foto rechthoek nu is dit ook een mooie plaats voor de decoder.
Dus decoder er in, en......... hij rijdt.

Das mooi, nu de pantograaf. Heb gekozen voor een Sommerfeldt pantograaf No: 933 met schuitjes van Bernd. Eerst aftekenen en dan met de hand de gaatjes geboord. Met een naald heb ik eerst een kuiltje gemaakt om het weglopen van de boor tegen te gaan.


Hefcilinder                                                                    Schuitjes van Bernd


De panto staat nog een beetje scheef doordat er een niveau verschil van 1,3 mm in het dak zit. Bij de Roco NS 1145 is er bij de achterste isolator een sleuf gefreesd. Wel heb ik inmiddels de schuiten van Sommerfeldt aangepast en er Bernd schuiten op gesoldeerd.
Beide delen van de schuit aan beide zijden vertint met de bout, daarna beide delen in een handig handje geklemd en met de vlam snel aan elkaar gesoldeerd. Ze lijken van koper maar dat lijkt maar zo omdat ik foto niet gecorrigeerd heb, ze zijn van nieuwzilver. De hefcilinder van Roco even proefgepast en als klap op de vuurpijl kwamen vandaag de Lokschildjes van Ger binnen.

Bedankt Ger  

De panto's moeten nog worden gespoten maar dat gaat goed komen en de lok krijgt een nieuw nummer n.l. 1134

Wordt vervolgd

Rino

[Overlast]

Netjes, Rino. Ik zou de stroomafnemers niet grijs spuiten. De grijze kleur van Roco klopt alleen voor de turkooise versie.

Maarten

[Mispoes]

en de lok krijgt een nieuw nummer n.l. 1134

Weet je dat de 1134 niet in deze uitvoering gereden heeft? De loc werd al in 1976 gehuisstijld en kreeg vier jaar later pas zijn voorzetneuzen.

[Rockerbox2]

Dank je Maarten

Netjes, Rino. Ik zou de stroomafnemers niet grijs spuiten. De grijze kleur van Roco klopt alleen voor de turkooise versie.

Maarten

Ik heb ook nergens geschreven dat ik ze grijs ging spuiten   Het zwart is er hier en daar een beetje vanaf, van daar. 
De schuiten zijn nieuwe van Sommerfeldt met Bernd toevoeging. Omdat de originele schuiten gebruineerd waren maar die zijn gesneuveld bij mijn eerste poging Bernd's toevoeging weer aan de Panto's te haken   En de nieuwe SNCF schuiten zijn van koper en verdienen daarom een verf beurt.

Weet je dat de 1134 niet in deze uitvoering gereden heeft? De loc werd al in 1976 gehuisstijld en kreeg vier jaar later pas zijn voorzetneuzen.

Chips.......


Kan 3 dingen doen: 1. schildjes niet gebruiken
                           2. schildjes gebruiken en doen of mijn neus bloed ( deze keuze was voor je commentaar zeer waarschijnlijk)
                           3. Ger vragen of die nog een setje 1135 heeft liggen


Wordt vervolgd


Rino

[Drent]

Ik heb een tijd terug een geel/grijze Hamo 1139 omgebouwd met Roco 1145 onderdelen, zal er eens een plaatje van opzoeken.

[Rockerbox2]

'k Ben benieuwd naar je foto,s 

[Drent]

Een wat oudere foto;

Deze heb ik net ff met mn gsm gemaakt;



Er zitten o.a. looprails van Roco om de botsneus, alleen die laten los (verkeerde lijm?).

[Drent]

Het volgende is aan de loc gedaan:

- overgespoten met Tamiya Grey
- geschilderde raamlijsten en patrijspoorten
- gespoten draaistellen
- Roco handgrepen cabines
- Roco dak isolatoren
- Sommerfeldt stroomafnemers
- Roco schroefkoppelingen
- Kleinspoor transfers

[Rockerbox2]

Ziet er ook goed uit 
Hoe heb jij de pantografen horizontaal gekregen?
De isolatoren schilder ik gewoon wit
En handrails heb ik nog niet over nagedacht.

Rino