NL baan: Frotterdam in h0

[ReneN]

De crème-groene Blokkendoos heeft zo ook maar 3-4 jaar rondgereden, dus die zal weinig verwering hebben gehad. Bovendien was er vroeger veel personeel om te poetsen omdat arbeid bijna niets kostte. Vind dat weathering vaak overdreven wordt, in het algemeen wordt materieel redelijk goed schoon gehouden behalve in de wintermaanden als de wasstraat niet werkt door vorst... maar dat is tegenwoordig een zeldzaamheid 

[Dave.......]

Zovaak wordt er niet gewassen hoor tegenwoordig.
Ik kan me niet heugen wanneer ik voor het laatst bijvoorbeeld een VIRM of ICM door de wasstraat heb gereden.

Ding is vaak ook defect 

[Forever Rocofan]

@Dave,

Ook al worden treinen regelmatig gewassen. Draaistellen en alles onder de stelbalk is vaak roestig en vuil. Ik maak mijn eigen treinen meestal ook niet heel erg vies. Maar op glimmende zwarte draaistellen zie je de kleine details minder goed, dus beetje viezigheid mag wel

@Ben,

Dat weatheren niet jouw ding is kan best, maar doe je ook niets aan het grijze interieur van de plan D rijtuigen ?

Het is wel wat werk, maar interieur in kleur is wel leuker om te zien.....




Vriendelijke groet Ruud B.

[Ben]

Afgelopen maand heeft Artitec haar aangekondigde bussen uitgeleverd. Hier is een exemplaar CSA1 in RET uitvoering gekocht.



Fraaie uitvoering, hier al met de gesloten dakluiken maar nog zonder spiegels en ruitenwissers.



Mijn exemplaar is wat scheef en leunt op 3 wielen in plaats van 4. Het hoort een beetje bij het merk, altijd wat te klussen om het op orde te krijgen maar daarom niet getreurd.

De kap kan eenvoudig van het chassis door de zijkanten te spreiden:



Een raaminzet komt mee los  dus die lijmen we ook maar even vast maar de foto is ook bedoeld om te laten zien hoe de dakluiken ingeklikt zitten, van binnenuit los nemen dus anders breken de pinnen af. Het manco van het scheef zijn zit 'm in het interieur wat niet goed gemonteerd zit, daar moet ik nog eens voor gaan zitten om het recht te prutsen.



Meegeleverd wordt een andere lijnnummer en bestemming middels een waterslide, eenvoudig aan te brengen als je daar lol in hebt. Hoe het moet staat op een meegeleverd briefje.

En passant een vergelijk met een HB models exemplaar van mijn Océ collega Paul Roerbag wat ik al enige jaren in bezit heb, een model in strippenkaart versie wat zeker nog goed mee kan.







Het Artitec model is net iets fraaier met wat meer details en mat gespoten waar het HB model glanslak heeft. De te lichtblauwe kentekenplaat valt een beetje uit de toon maar hoe het echt was weet ik niet. Van het HB model vind ik dan de koplampen weer fraaier maar de achterlichten juist weer veel minder. Beide, ook de Artitec helaas, hebben minpunten waar het gaat om de lak. Het is allemaal (weliswaar duur) speelgoed dus waar hebben we het over. Verder kunnen beide samen prima mee vind ik mits je die dingen van een afstandje bekijkt.





Gr, Ben.

[Dash 8]

Mooie bus, de nummerplaat inderdaad te blauw. Die zou donker blauw moeten zijn. Maar verder wel geslaagd.

[NS264]

Zeer fraai Ben, evenals de Blokkendoos.

Er komen ook figuurtjes en bushaltes bij.

Leuke cadeautjes voor de NS rijders.


Gr Koen.

[Spoor010]

Hallo Ben,

Mooie duidelijke foto's van de CSA RET bus.
Je schrijft :

"Mijn exemplaar is wat scheef en leunt op 3 wielen in plaats van 4. Het hoort een beetje bij het merk, altijd wat te klussen om het op orde te krijgen maar daarom niet getreurd. "
Maar eigenlijk is het toch vreemd dat vele dit maar gewoon accepteren om dat het vaak het enige Nederlandse model is dat te verkrijgen is ? Als een Duits model van bv. Marklin of Roco scheef is of niet netjes gespoten is gaat het gewoon retour.

"Het is allemaal (weliswaar duur) speelgoed dus waar hebben we het over."
Ook een duur "speelgoed model" hoort gewoon in orde te zijn. Kijk bv. naar de modellen van Atlas.(NS 1100 / 1200 / 1600) dat zijn ook statische modellen en gewoon netjes gespoten en recht. En nog goedkoper ook.

Ik zelf denk dat het iedere keer fout gaat met de Artitec producten tijdens de controles en eindcontroles. De producten zijn vaak zeer goed ontworpen en doordacht, maar de genen die het in elkaar bakt laat nog al eens wat steken vallen. 

Maar toch een mooie nieuwe aanwinst voor op je baan !

[Ben]

Zolang het op te lossen is vind ik het niet zo'n probleem. Het wordt anders als er beschadigingen zijn, dan gaat het retour uiteraard.
Zie overigens ook dat aan de zijkant het lijnnummer 38 mist en het is ook niet meegeleverd.

Gr, Ben.

[Ben]

Bedankt voor de reacties.

@Ben,

Dat weatheren niet jouw ding is kan best, maar doe je ook niets aan het grijze interieur van de plan D rijtuigen ?

Nee hoor Ruud, niet aan mij besteed nog afgezien van het werk. Ik heb nog 30 rijtuigen nadat ik er dit voorjaar 31 verkocht heb. Ze hebben geen binnenverlichting en ik zit er niet met de neus bovenop. 

Gr, Ben.

[frenkievee]

Zie overigens ook dat aan de zijkant het lijnnummer 38 mist en het is ook niet meegeleverd.

Dat blijkt bij mijn exemplaar ook zo te zijn. In het zijraam is alleen een aanduiding waar het lijnnummer zou horen.

[Ben]

Uit elkaar dan. Het grijze interieur met de banken kan met wat gepeuter los van het chassis, het zit geklikt. Daar kan ik een braam weg vijlen waardoor het chassis beter past en het bussie op 4 poten komt te staan. Opgelost.



Om het lijnmummer (groene pijl) te plakken moet het binnenin want het is in spiegelbeeld. Raaminzet er dus maar uitgepeuterd......



...... waarbij ik me af vraag: doe ik iets verkeerd, is dit wel de bedoeling? Achter het witte lijnnummer moet toch ook nog het zwarte vierkantje geplakt?

In de tussentijd bemoeit een huisgenoot zich er mee met de vraag waarom nieuwe spullen altijd uit elkaar moeten en ze heeft gelijk maar ik stuur ze met een boze blik weg richting koffieapparaat. 

[Ronald69]

Het word tijd om de ketting eens wat strakker te spannen, de keukendeur is ver genoeg. 

Maar zonder gekheid, eerst het nummer en dan het zwarte vierkantje vanaf de binnenkant gezien?

[tijgernootje]

Dat zal wel moeten,doe je het andersom( dus 1st zwart en dan de witte cijfers) en draai je het spul om ,dan zie buiten enkel een zwart vlak 

[Ben]

Het zit er op, is inmiddels droog en valt er niet af.....

[basjuh1981]

Ziet er strak uit. Jaap zal trots geweest zijn