Artitec 6300

[Eelco Storm]

RobertJan, ook een Voskuil adept?   Ik weet precies welke passage je bedoelt....   Voskuil is geweldig.
Ik had het plaatje, maar dat heb ik overgedaan aan Nico Spilt, als dank heeft hij me een cd'tje met de geluiden gestuurd. Ik heb 'm dus digitaal. Er staan opnames op van 3700'den, 6000'den, 4300'den en 7700'den. Een enkele keer komt er nog wel eens eentje op marktplaats voorbij.

https://soundcloud.com/tags/spoorwegen hier staan ook een paar leuke geluidsopnamen.

Eelco

[spoorzeven]

Goh, even gekeken. Ja, ik heb het plaatje ook nog. Ooit van mijn opa gekregen. Alleen afspelen gaat wat lastiger nu......

[Speedy]

@NS8714,
Inderdaad, in tijd en beleving zie je bijna hoe het vroeger was.
Voor de niet Voskuil adepten. Het is eindeloos....
En de man reed geen auto, deed alles met de trein, tram, bus, fiets en lopende.

Robert Jan

[Coen Burki]

Foto's o.a. Nijmeegse 6300-en op: www.flickr.com/photos/spoorwegarchief/.
Even scollen naar Nijmeegse foto's.
Coen.

[Eelco Storm]

Haha, dat is mijn fotocollectie.   Maar er staan op de Nijmeegse foto's geen 6300'den hoor.... Vooral 3700'den, 3900'den en een enkele 6000.

De goeie link is www.flickr.com/spoorwegarchief

[Leen Stolk]

Weet iemand al wat de specificaties gaan zijn voor de complete uitvoering?
Op de foto's van de att site (die schuin van boven genomen foto) kijk je in het machinistenhuis zo op het loopwerk, neem aan dat dit nog anders gaat worden?
Verder mis ik nog bij de kruishoofd geleiding de opstappen, en aan de cylinder blokken de vertikale leidingen.
Gaan die er nog komen?

Groeten Leen.

[Tomasso]

Specificaties complete uitvoering:

Type: NS 6300
Lengte over de buffers: ja
Aantal wielen: links en rechts gelijk
Geschikt voor elektrisch bedrijf: ja, maar geen pantograaf
Dieselmotor: onbekend
Geluid: elektrisch
Sound: ook elektrisch
Kleur: bij dag- en kunstlicht
Rook: bij storingen en defecten
Schaal: nee, OVP
Snelheid: oké
Decoder: canal plus
Loopeigenschappen: geen
Losse onderdelen aanwezig: na goed schudden
Testresultaat: missie geslaagd

Bij de incomplete uitvoering zijn de specificaties gelijk, alleen mist daar het machinistenhuis en daarnaast is er ook geen tender aanwezig. Voor de rest zijn de specificaties hetzelfde.

Hoop je hiermee te hebben geholpen Leen

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Eelco Storm]

Het is dwangmatig, he Tom?

 

[tothebeach]

Schaal: nee, OVP

 
Jij spoort echt niet 

Groet,
Michel

[Eelco Storm]

Ik ben vooral benieuwd naar die Canal+ decoder.... Ik kan me daar en hoop intrigerende geluidsfuncties bij voorstellen... 

[zuylen]

Wel handig dat je opeens op je 6300 een televisiekanaal kan ontvangen.

[Beached]

Tomasso, krijg je op het indrukken van F3 ook een tirade te horen gevolgd door de klap van een kolenschep die de machinist raakt nadat die de ganghandel niet bedient heeft?

Dat die schoorsteen te smal lijkt, komt door de vertekening van de foto.

Weet je dat zeker? Volgens mij moet het gietijzeren deel gewoon vlak met de onderkant van de koperen krans zijn, niet smaller zoals ik op de fotos zie. Hier een model waar de schoorsteen wel mooi smoelt;

Vergelijk maar met dit plaatje uit nagenoeg dezelfde hoek genomen, van dezelfde schaal.

Wederom geleend van http://www.hetgroterdamproject.nl

mvg,
Rick

[Ed K.]

Ik heb ze maar even onder elkaar gezet.
De bovenste foto is van Artitec, de onderste komt uit de Waldorp(voor de duidelijkheid gespiegeld)

De artitec schoorsteen lijkt mij veel te ielig.

Gr. Ed

[Tomasso]

Oeh, mooie vergelijking. Nu valt er echt een heleboel op, de draaistellen zijn ook vrij ielig, de wasluiken te groot, die injecteurs, zitten die wel aan de goede kant? En wat je zegt over de schoorsteen klopt echt ja, veel te smal... Werk aan de winkel dus

Edit: dom, zie het al, spiegelbeeld... Blijft overigens dat de draaistellen te iel zijn, de schoorsteen wat beter geproportioneerd mag worden en van de wasluiken de helft af mag... En oh ja, vergeet het trapje onderaan de leibaan niet, net zoals de zandstrooileiding!

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Ivo tB]

Het ielige draaistel is denk ik hard nodig om alle modelspoorders de gelegenheid te geven de lok door speelgoedbogen te laten lopen  . Dat zal de oplossing wel zijn voor dat probleem. Dat is achter minder hard nodig, tenzij je daar de correcte waterleidingen legt en dat heeft het handmonster van Artitec in elk geval wel.

mvg,
Ivo