Dat overkomt mij niet.

[Klaas Zondervan]

In theorie is het smeltpunt van het plastic hoger als 100 graden.

Dat is wel zo, maar ik denk dat het plastic aardig begint te vervormen in kokend water.
Ik zat ook te denken aan de oplossing van Carel, voorzichtig schuren en bijschilderen.

[Martijn193]

Als je wel eens een pakje verse pasta koopt in de supermarkt, water kookt en dan de paste er uit dat bakje direct in het water doet, dan wil je het water nogal eens raken.

Dan blijft er van het bakje weinig over. Eensch, dit is dunner plastic en wellicht een ander soort, maar vervormen kan het zeker. Maar misschien als je het lokaal aanbrengt met een wattenstaafje....

[Gert Arkema]

Eens. Concept 'operatie geslaagd, patient overleden' . En kokend water heft tijdens het transport van kopje naar model al zoveel temperatuur verloren dat het hooguit gekookt water is. Overigens merk ik dat cyanoacrylaat lijm voornamelijk onder de indruk is van temperaturen boven de ca 150 graden.
Ik ben bang dat het toch uitdraait op mechanisch verwijderen; mesje en pulken, schuren en bijlakken.

[clickmaniac]

Heren bedankt voor de ideeën maar voorlopig laat ik hem met rust, wacht rustig die nieuwe kap af die heus ooit wel zal komen. Intussen, always look on the bright side of life!  En hou je hoofd erbij!

[Frans van Meerwijk]

Zonde van die kap!  Probeer het eens met LAUW water waar een flinke scheut afwasmiddel inzit... Is in ieder geval 'veiliger' dan kokend water (wat ik nooit zou proberen op een kunststof kap
Laat eens horen wat je hebt gedaan om deze ramp te herstellen en hoe het af is gelopen!

Succes
Frans

[Carel Ruysink]

Nooit gemerkt dat secondelijm NIET waterbestendig is. Met lauw water en afwasmiddel krijg ik zelfs witte houtlijm niet goed los terwijl iedereen stellig beweerd dat dat GEEN watervaste lijm is, wat natuurlijk ook zo is.
Maar ja, met de lelijke kant in de vitrine en op de baan zoveel mogelijk aan de "achterkant" van het treinstel zolang je nog geen actie hebt ondernomen.
Jammer maar helaas

Carel.

[72sonett]

... Met lauw water en afwasmiddel krijg ik zelfs witte houtlijm niet goed los terwijl iedereen stellig beweert dat dat GEEN watervaste lijm is, wat natuurlijk ook zo is.

Er bestaan meerdere soorten witte houtlijm, watervast en wateroplosbaar.

[clickmaniac]

"Jammer maar helaas", precies zo is het.
Er zijn geen gewonden gevallen. Het is maar een stukje plastic,  waar er zojuist enkele duizenden van zijn geproduceerd. Makkelijk te vervangen. Vroeger of later komt er eentje beschikbaar. Typisch iets in de categorie "Nice to have", niet in de categorie "zonder dat heeft mijn leven geen zin meer".
Echt, ik moet er met m'n neus (en leesbril) bovenop zitten om het te zien.
Nog steeds erg blij met m'n ELD4 769.
En nu mag iemand anders een leerzame stommiteit laten zien.

[kawaaad]

Heb je in 30 jaar fleischmann HO verzameld, ga je eindelijk je baan bouwen, stopt fleischmann met HO.

MVG aad

[Peter Korsten]

Eh... maar waarom per se Fleischmann? Bovendien zal er tweedehands het nodige beschikbaar blijven.

- Peter

[Remunj]

En zou je daarom geen baan meer kunnen bouwen?

[Met een sik]

Ik meen mij te herinneren dat in één van de draadjes waarin witmetaal modellen worden gebouwd geschreven wordt dat secondenlijm loslaat wanneer dit in kokend water wordt gedaan. Wellicht dat zoiets veiliger kan werken. Het is slechts een suggestie zonder garantie

Typisch een geval van de klok horen luiden, maar volstrekt niet weten waar de klepel hangt.

Bovendien ben ik op sommige momenten ook eigenwijs, dus met een oude Lima kap de proef op de som genomen.

De kap met secondenlijm besmeurd



Toen in het kokende water gehangen, het beeld zegt genoeg 



en het is niet gephotoshopt

[Pauldg]

Goh! De lijm zit er nog....

[prutser]

Tja, bekend gezicht.
Zo had ik vroeger, toen ik nog een klein ventje was, het lumineuze idee om mijn Lima 1200 onder een lamp te zetten want hij reed beter als de motor warm was.

Stephan.

[Met een sik]

soms ben ik nog een klein (jong???) ventje