Dat overkomt mij niet.

[Tjalling]

Ja, maar die wordt gemaakt voor een doelgroep die vaker dit soort verbindingen nodig heeft. Op kantoor is serieel al heel lang uitgestorven, zodra er gekoppeld moet worden met andere machines komt het nog (te vaak) voor.

Groet,
Tjalling

[Richey]

Nou... eindelijk (en helaas) dat ik ook een keer hier kan posten... .

Ik ga de komende twee dagen door het leven als Piet Piraat, omdat ik even een wisselmotor opnieuw ging afstellen. Nieuw stalen veertje er in, en bovengronds afstellen. Ondertussen roept vriendinlief dat ze de biefstuk gaat bakken, dus nog even snel dat veertje...
... kniptang er gauw bij, en knip. Veertje schiet in mijn oog, en blijft er in hangen. Tja, daar zat ik met mijn goeie gedrag op de eerste hulp. Gelukkig alleen mijn hoornvlies beschadigd (een kras of zo) en als het goed is zie ik over twee dagen weer scherp.

Zodra ik weer scherp zie weet ik wat ik ga doen. Een hang iets naast de deur in de muur schroeven waar mijn veiligheidsbril kan hangen, zodat ik er in ieder geval steeds aan herinnerd wordt om vooral niet "even snel" ...

Wat ben ik geschrokken (en mijn lesje geleerd)! 

Groet,

Richard   

[Peter Korsten]

Ah... auw. Je ogen, dat is niet leuk.

Ergens hoop ik dat dit draadje bijdraagt tot een veiliger manier van werken, maar ik ben ook een beetje bang dat men denkt: "Ach, dat overkomt mij niet."

- Peter

[vrijbuiter55]

Zo zie je maar weer, een mens is nooit te oud om iets te leren.

[Remystoom]

Poeh. dat is rot zeg!

Grtjes Remy

[Tomasso]

Ha Richard,

Dat rottig op z'n zachtst gezegd. Ik ken het op zich wel, zit soms wel eens te slijpen aan een stukje messing en dan voel ik ook deeltjes in m'n ogen terecht komen, of wat dacht je van zo'n fijn glasvezelpotlood? Lekker schuren met dat ding en dan jeuk in je ogen krijgen. Lekker wrijven met je vinger vol glasvezelstukjes die dan zo heerlijk nog dagenlang in je ogen prikken. Dus heel verstandig die veiligheidsbril, ik moet ook maar eens om denk ik...

Betterskip! Tom.


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD

[tijgernootje]

Gisteren een railbusje geholpen om terug te keren naar rijdende staat,daarna begon de gekte pas.
Zet het ding op de rails om t testen,pakt trafo erbij(dat stel is nog analoog)en je denkt rijden maar.
Geeft gas en .........niks 
Nog is proberen en draadjes controleren van trafo naar spoor,wederom men geeft gas en ............niks.
Dan de trafo draden op de wielen zetten,men geeft gas en.... hoppa draaien die hap 
Dan maar is de muis erbij en een digitale loc.
Sluit alles aan en hoppa de muis geeft kortsluiting aan 
Erg vreemd als dat gebeurt op een baan waar nog weinig op staat.
Draadjes checken en rails poetsen,wederom muis aan en....kortsluiting 
Ik was bijna van plan om lijp te worden toen me wat opviel in m'n ooghoek.
Op bak 2 (van de 2 nu gekoppelde bakken)bij de draaischijf stond een bus met wd40 op de sporen van de schijf.
En jawel die heeft een metalen rand eronder zitten,afijn je raad het al.
Die gaf dus de kortsluiting 
Een wijze raad,haal alle metalen zaken van sporen af voor je in staat raakt om op schaal een bom te laten ontploffen 

[Tomasso]

Nou moet ik toch wel een beetje lachen hoor

[Peter Kleton]

 
Ik zette nadat ik het eerste stukje van mijn baan klaar had om te testen digitale spanning erop en hoor een  knerpend piep geluid.
De hamer lag nog op het spoor....
 Verder bleek de testlok opeens niet verder te wilen rijden, wat kwam omdat ik de bezetmelder rail direct op de ingang van een S 88 had gezet inplaats  op de bekende diodebrug met optocoupler. Die ingang zal het wel niet overleefd hebben.
 Kinderziektes zulen we maar zeggen.
 Vr Gr, Peter

[tijgernootje]

Ik nu ook,maar gisteren niet  
Dat krijg je als je lang teveel moet proberen om een railbus rijdend te krijgen en te houden,met een motor die wat problemen gaf.
Ik was gelukkig samen met een goede vriend van me en beide snapte we er lang helemaal niks van.
Vandaar dus het gezegde verder kijken dan je neus lang is,denk ik  

[tuurtje]

@Richard, wat gelukkig dat het zo goed afgelopen is. Je zou zo bijna gaan denken dat je voor elke klus een taak risico analyse moet doen  
Maar het is een feit dat de meeste ongelukjes thuis of bij het beoefenen van sport gebeuren.
Morgen maar eens een veiligheidsbril bietsen.

Maar Richard wat is er eigenlijk met die lekkere biefstuk gebeurt  

Groetjes

Arthur

[Richey]

Die is goed terecht gelomen hoor... Ze was nog nét niet bezog met bakken, dus toen we terugkwamen heeft ze hem gebakken...
En ook met een dichtgeplakt oog kan ik die nog wel vinden... 😉.

En tja... die veiligheidsbril komt er zeker weer, en niet alleen voor ónder de tafel...

Groet,

Richard

[Afgelopen]

Er is op mijn baan 1 brug (nog) zonder leuningen en ja hoor, daar loopt de Flying Scotsman uit de rails en in tegenstelling tot zijn naam dondert die naar beneden.    De schade valt mee en met een beetje lijm en geduld is die weer 100% - MAAR er komt opeens geluid uit de tender,    blijkt er een luidsprekertje in te zitten en een sound decoder, door de val is deze gaan werken. Wel verwijderd, want het klonk erg onrealistisch en ik plaats hem wel ergens anders. 

[WeKra]

Dat moment dat je denkt nog 'even' een klein wagonnetje te kunnen spuiten met een busje verf, waarvan blijkt dat na 1 kant het busje toch echt leeg is. Potverdikkeme! Morgen in Houten maar even kijken of er een busje Tamiya 56 te vinden is.

[Koen/264]

Net een Astra caravan HO gekocht op de beurs, pak ik 'm uit, valt ie uit m'n handen als ik er mee naar boven wil gaan.
Nu weet ik hoe je er figuurtjes in moet zetten want hij ligt helemaal uitelkaar met koplamp en al.
gelukkig niks gebarsten of gebroken.
Iig een avondje met de pincet knutselen .

Groet, Koen.