Verbruik meten van motor (in Ampere's)

[Martijn1974]

Hallo,

Ik heb een mooie reeds gebouwde Kleinspoor loc.
Nu wil ik die digitaliseren maar de ruimte is nogal beperkt in de loc, zodoende wil ik er graag een ESU Lokpilot micro V4.0 in bouwen dat past wel.
Maar zoals bekend is heeft die decoder minder vermogen (0.75A) dan de normale variant (1.1A).

Ik heb gemeten hoeveel stroom die motor trekt, en wil graag een bevestiging of het goed heb gedaan, of niet.
En zo niet, hoe het dan wel moet.

Ik heb kunnen ontwaren dat het een Mashima motor betreft, maar geen type nummer gevonden.

De multimeter op de 10A stand, de stekker overgeplugd in het bijbehorende gat op de meter.
Ik heb de loc op een trafo aangesloten en de 'plus' onderbroken en daar de meter tussen gezet.

Bij volgas op de trafo met de wielen vrij van de grond..krijg ik de waarde: 0.10A


Bij volgas op de trafo met de wielen vrij, maar met lichte druk op het vliegwiel d.m.v. vinger lees ik: +/- 0.30A


Bij volgas op de trafo met de wielen op de snij mat, tegen gehouden door mijn hand, +/- 0.50A



Zoals ik het nu zie trekt de loc 0.50A als ik er een behoorlijke weerstand op los laat. Meer weerstand dan hij ooit in zijn leven op het spoor zal tegenkomen.
Er moeten nog wel Led's in komen, front- en sluitseinen, maar die zullen niet meer dan 0.25A trekken, of wel?!

Heb ik het zo goed gemeten?
Zou ik de ESU Lokpilot micro V4.0 hierin kunnen toepassen? Of is de marge te klein?


mvg,
Martijn.

[tinus]

Lijkt mij een goede meting.

Waar ben je van plan de decoder te plaatsen?
De ruimte om draden door de kap te leggen is wel erg beperkt.

Tinus.

[Remunj]

Zou geen probleem hoeven te zijn.

Er moeten nog wel Led's in komen, front- en sluitseinen, maar die zullen niet meer dan 0.25A trekken, of wel?!

Mag ik hopen van niet  
250mA voor een paar ledjes is een flinke overkill. Met moderne ledjes praat je over +/- 10mA per ledje dus reken zelf maar uit wat je totaal aan led stroom kwijt bent.
De rest is dan ook nog beschikbaar als motorstroom.

Gr.
Eric

[Martijn1974]

Waar ben je van plan de decoder te plaatsen?
De ruimte om draden door de kap te leggen is wel erg beperkt.

Tinus.

Het is een 6500 loc en ik wil de decoder tegen de buitenwand van de cabine doen, zeg maar onder de zijramen.
Een gewone LoPi past net niet en het is eigenlijk de enige plek.
De draden zullen op tactische plaatsen vast getaped worden om zwerven te voorkomen.

Mvg,
Martijn.

[zuylen]

Ik heb wel vaker een locpilot micro toegepast in een HO loc. Gaat prima. Jouw metingen lijken goed te zijn. Theoretisch zou het moeten kunnen.
Andre

[Bert van Gelder]

Een kleine kanttekening is dat een lok bij de zwaarste belasting, waar de wielen nog net niet slippen, een fractie meer verbruikt dan met slippende wielen. Dus als het kritisch zou zijn, zou dat net vervelend kunnen zijn.

Gr, Bert

[Ronald Halma]

Was het niet zo dat je een loc normaal rijdend tot stoppen moet dwingen waarbij de wielen stilstaan? Alleen dan krijg je de maximale stroom bij "stall" zoals de Engelden dat zo mooi zeggen ofwel stilstand. Denk dat die stroom zeker hoger is dan die 0,5 A Even voor de zekerheid meten, de micro kan 0,75 max hebben.

[Martijn1974]

hmmm...zekerheid voor alles ga ik dat maar even doen...

(ik hoop dat mijn aandrijflijn daar niet kapot van gaat)

[Ronald Halma]

Dat hoeft maar even hoor, geen 10 minuten  Kan niks gebeuren, even de stroom naar max laten lopen en loc weer laten gaan. Dan weet je het zeker.

[Bert van Gelder]

Ronald,

Dat gaat met een digitale multimeter ook niet lukken om dat precies te meten, aangezien deze maar één keer per (onbekende) tijd een uitlezing doet, en waarschijnlijk zal die max net even tussen 2 meetmomenten vallen.

Nu is de vraag of het nodig is dit tevweten, aangezien de meeste decoders een max. Vermogen continu kunnen leveren, maar ook een max Kortstondig. En die is iets hoger.

Ik verwacht dat die gemeten 0,5 A niet ver zal afwijken, misschien orde grootte van 0,6..

Gr, Bert

[eenop87]

Ik denk dat het geen probleem is om deze decoder toe te passen.
Mashima's zijn geen zware stroomvreters en bovendien zal een loc vrijwel nooit met geblokkeerde wielen stilstaan. In de praktijk zullen de wielen alleen doorslaan en daarmee de motorstroom beperkt blijven.
Bovendien zal de beveiliging van de decoder in het zeldzame geval van geblokkeerde wielen er voor zorgen dat er niet direct schade ontstaat.
Ga binnenkort ook een micro toepassen in een H0 loc en heb er het voste vertrouwen in dat dat goed gaat.

Groet,
Gerrit

[Martijn1974]

Daar ben ik weer...

Ik heb wederom de trafo voluit gezet, de wielen op toeren laten komen...om hem vervolgens middels weerstand tot geleidelijk tot stoppen te dwingen.

Dit heb ik 3 keer gedaan en het klonk niet alsof hij het leuk vond 

Dit zijn de verkregen waardes:






Zoals je ziet blijft hij in ieder geval onder de 0.60A. Lijkt mij veilig dus.

Totdat...ik ineens bedacht dat de trafo slechts een slappe 12V geeft...en de ECoS II geeft een krachtige 16V.
Dan gelden hele andere waarden zeker?

mvg,
Martijn.

[zuylen]

Ik lees dat je leds gaat gebruiken. Bedenk wel dat je de totale belasting van de decoder niet overschreidt. Tel het verbruik van de leds en motor bij elkaar op. Dat is het max verbruik.

[Martijn1974]

@zuylen,

Ik heb nog niet zo lang geleden geleerd wat ledjes verbruiken...

Met moderne ledjes praat je over +/- 10mA per ledje

En dat moet geen probleem zijn voor de decoder.


mvg,
Martijn.

[eenop87]

De uiteindelijk spanning op de motor wordt bepaald door de decoder en niet door de centrale die je gebruikt.
Dus maak je geen zorgen.

Groet,
Gerrit