Midland: binnenhaven baan in h0

[g-j]

Hallo Koen,
Goede beslissing! Bouwen hoe klein dan ook vergroot je ervaring en vaardigheden. Hou ons op de hoogte.

Succes en plezier, Gert-Jan

[Niels B]

Hoi Koen,

Ik sluit me aan bij Gert-Jan, blijkbaar zijn je ideeen nog niet helemaal uitgekristalliseerd. Even afstand nemen is dan slim. Aan de andere kant ook niet te veel blijven peinze, want bouwen is toch het leukste! 

Succes met de overwegingen.

Grt,
Niels

[tijgernootje]

Ben benieuwd naar wat er uitgaat komen.
In elk geval zijn dinge best herkenbaar in wat ik nu lees,alles is even van de zijlijn bekijken is dan ook een goede beslissing,en wederom ook erg herkenbaar   

[NS264]

Hallo allen,

Toch weer positief nieuws van de gemeente Midland. De welvaart neemt toe, we leven hier in de '70/'80 ies toen alles nog kon en mocht .
De gemeenteraad van Midland en de industriele grootmachten van de gemeente en de Nederlandse Spoorwegen hebben besloten diverse railaansluitingen te ontwikkelen in het bestaande gedeelte. Er wordt zelfs een emplacementje(Noord) bijgebouwd voor de sojafabriek en bielzenfabriek langs het kanaal. De industrie is bereikbaar voor de binnenscheepvaart en het spoor.
Er zijn echter wel problemen met de waterstand en het achterliggende land. De middenscheiding wordt opgeheven, de industriele gebouwen en doortrekking van het kanaal achter de grachtenpanden zullen voor de optische scheiding gaan zorgen, ze worden namelijk vrij hoog .
De waterstand in het achterliggende land is lager dan het voorste deel. De raad heeft besloten dit op te lossen met een kleine sluis(Noord). Om bij het nieuwe emplacement te komen moet de NS het kanaal weer oversteken en daarvoor worden kleine bruggen aangelegd. De scheepvaart kan er eronder door dankzij de sluis.
Een medewerker heeft een document met plannen laten liggen in het cafe in Midland. Een plaatselijke journalist heeft de plannenontwikkeling gepubliceerd.
De werkzaamheden aan het emplacement en de sluis zijn begonnen. De projectontwikkelaars buigen zich nog over wat voor bruggen er zullen komen.
De baan wekt de indruk dat het een ovaal is, dat is ook, maar er wordt alleen met korte goederentreinen gereden door NS IV nog steeds.
Ik zie het meer als een traject met 2 bochten . Hoe ik de achtergrond rechts achter de paradebaan(blauwe lijn) ga maken is nog niet duidelijk.

Affijn even zicht op de ontwikkeling van dit, mede geholpen door Herwim en Hijlco.


eerst als module.


Dat vond ik toch wel klein .


Overbrenging van moduul naar bestaande baantje.


Even frisse indeling gemaakt. Aan de zuidkant komt nog een werkplaats voor een onderhoudsploegje.
Mijn interesse in kleine diesels is gestegen kan er zomaar een modelletje bij komen van een andere maatschappij .
De mengvoeder is trouwens al verhuisd van Oost naar West. De tanks op het Nooroostelijke deel kunnen vervangen worden door een houtopslagplaats voor bielzenopslag met een loopkraan erbij. We zullen zien.

Ondertussen mijn inspiratie aan het omzetten in bouwen en steeds een stukje verder. Komen leuke dingetjes aan en 5 april in zicht.
Ga een betonnen sluis maken met houten of stalen deuren.
Komen vanzelf plaatjes van.

Groeten Koen
 

[VFR]

Bouwen, bouwen, bouwen, bouwen!!! 

[Niels B]

  ik sluit me aan bij VFR.

Leuk plan Koen, doen!

[Herwim Frank]

Hallo Koen

Het is leuk te merken dat je niet stil zit en weer een mogelijkheid bedacht hebt.
Maar ik zelf zou een paar dingen anders doen.
Nogmaals de nadruk op dat ik dat anders zou doen, het is natuurlijk jouw baan.

Allereerst het ovaal dat gaat gouw vervelen en is onnatuurlijk, ik dacht ook bij je vorige ontwerpen gezien
te hebben dat het ovaal verdwenen was.
En ik had het al eens eerder opgemerkt de brug links moet een rechte brug zijn niet een brug in een bocht of
je moet deze brug zelf willen bouwen, er bestaan wel gebogen brugdelen van Faller maar ik denk niet dat dat
rieel is hier in Nederland.

Ik heb nog nooit een parade baan vlak voor en over een lok loods zien gaan of is die blauwe dikke lijn een soort wand waar de lok loods achter staat als dat zo is heeft die loods en de draaischijf totaal geen zin meer.
Klinkt misschien allemaal negatief maar ik bekijk een ontwerp vanuit de werkelijkheid en de natuur die er eerder was dan het sporenplan.
Jouw tweede gekleurde ontwerp van boven ziet er goed uit waarom dan uiteindelijk die parade baan weer die
ook nog een deel van je baan bedekt.

Verder ben ik het roerend eens met velen hier boven, ga eens bouwen en zet in grote lijnen het sporenplan uit
en vergeet daar niet de diverse industrie gebouwen en lok loods uit te zetten want ook die vragen ruimte. 
gr,
Herwim

PS: Ik heb het idee dat je rond kunnen rijden met lange treinen belangrijker vind dan de opzet van industrie vandaar waarschijnlijk dat ovaal ? 
Als dat zo is dan kan je beter een heel andere opzet kiezen waarbij het door en rond reiden de voorkeur heeft.
Iets van een groot station met div binnen komende en uitgaande sporen, ik breng je misschien weer op andere gedachten maar het belangrijkste is natuurlijk dat je een leuke baan ontwikkeld die redelijk natuur getrouw is maar waar jij vooral over een aantal jaren nog steeds blij mee bent.

[Rinus H0]

Uitdagend plan, Koen....doen!!!

[NS264]

Dank allen,

Ik heb voor zover ik op internet gezocht heb eigenlijk geen banen gezien waarbij het kanaal een centraal thema vormt. Heb dus geen voorbeelden hoe dat zou kunnen uitzien. Overal worden alleen stukjes dwars of alleen kades gebouwd. Wat dat betreft een redelijk nieuw thema. Ben dus aan het uitvinden hoe je dat kan bouwen op een kleine ruimte.

Dat niet alles klopt ben ik me van bewust, dat ik groter denk dan mogelijk is ben ik me ook bewust van. Het is ook bedoeld om de ligging van het industriegebied te versterken.
Wat ik nu wil is steeds een stukje verder bouwen en zien hoe ik eventuele foutjes kan herzien.

Zo is de sluis al weer 1 recht stuk zonder knik geworden. Ik heb er al een mooie brug van Kibri voor op het oog: Kibri Haertle DE .
De brug links in de bocht wordt vervangen door volle ligger brug. Denk dat ik die zelf op maat inbouw.
 
Groeten Koen.

[VFR]

Hoi Koen,

Als ik nu kijk naar hoe je het hebt ingedeeld en wat je op die ruimte kwijt kan, denk ik dat je al veel beter gevoel voor de mogelijkheden van de ruimte hebt. De proporties zijn een stuk beter zeg maar. Langzaam maar zeker krijgt elk deel een invulling die ook in/op die ruimte past. De balans is beter en zaken passen beter bij elkaar. Het wordt steeds meer een eenheid.

Met het water in het midden wordt dit wel een unieke modelbaan zoals jezelf al ontdekt hebt.
"Juist door waar je afwijkt van de norm, kun je laten zien waar je uniek in bent".

[Herwim Frank]

Hoi Koen

Een leuke brug van Kibri, is dit de brug die rechts komt ?
Ben benieuwd wat voor brug je links gaat bouwen, je weet het ik heb al een mooie brug voor je in de aanbieding.
Lijkt op onderstaande brug maar dan zonder midden pijler en huisje.


Goed dat je wil verder bouwen maar wat bedoel je met verder, je ging toch de kamer opknappen en de baan helemaal opnieuw ?

Wat gebeurd er nu met je parade baan blijft dat zo of komt daar nog verandering in.
Kan je het industrie terrein met draaischijf niet wat naar links schuiven zodat de lok loods voor de parade baan
komt.
gr,
Herwim

[NS264]

Herwim, dat opknappen is ook al een jarenplan, waar ik mijn baan aan toevoeg .
Zeker een mooie brug, dubbelsporig? Dat model van Kibri wil ik over de sluis doen.
Het paradespoor is een wankel idee, had die "loc"loods als achtergrondfabriek bedacht.Met een soort opslagwerf zoals je bij grote bedrijven ziet.

Zal vanavond eens een fotoronde proberen te maken met de nieuwe plannen en uitvoering tot dusver.
Wordt het ook wat duidelijker voor de volgers.

Gr Koen.

[VFR]

Een paradebaan / brug / verhoogd spoor tussen gebouwen door komt in de werkelijkheid wel voor. 't Zit hem meer in de mate waarop je dit geloofwaardig kunt uitbeelden denk ik.

Hier twee voorbeelden van een fantastische kwaliteit  :

[VFR]

Nu ik toch met plaatjes bezig ben, deze kwam ik ook tegen. Doet me ergens aan denken.

[Herwim Frank]

Hallo Hijlco

Dat zijn leuke foto's zal wel Amerika zijn denk ik zo.
Het kan wel maar dan moet Koen achter en voor de paradebaan de gebouwen door laten lopen en niet
door die blauwe scheiding wand met een gebouw er achter ?

Koen
Ik neem aan dat je de brug links op de baan ergens achter de sluis doet en niet erover heen dat zou de zweer
van de sluis bederven.


Zie je hier een brug overheen lopen dat is toch geen gezicht.
gr,
Herwim