Midland: binnenhaven baan in h0

[VFR]

Hoi Koen,

Ik krijg er al een aardig beeld door. Moet kunnen, geeft ook allerlei leuke hoekjes voor verdere aanvulling met scenery.
Ja, we zijn met z'n allen best wel gecharmeerd van je plannen. 

[Koen/264]

Ik ben bang dat als ik dit op modules overbreng het niet gaat passen. Bovendien zal ik dan geneigd zijn een fiddleyard erbij te bouwen. Dat lijkt me nu nog vrij bouwtechnisch. Die ervaring mis ik nog een beetje. Ik zal zo goed mogelijk mijn best doen de baan niet op een ovaal te laten lijken.

De autoweg naar beneden lijkt een beetje buiten proporties maar er bestaan wel meer doorgangen die een stukje naar beneden gaan langs een kanaal.
Onmogelijk lijkt het me niet. Twijfel nog even of ik met keermuurtjes werk. Groene kanten lijken me waarschijnlijker.

Van het weekend ga ik de baan even helemaal vrij maken. Dan kan ik iets betere foto's maken.

Groeten Koen.

[VFR]

Puur als voorbeeld, dit is de spoorbrug over het Muntendammerdiep in Zuidbroek. Links zie je de weg naar beneden duiken tot een niveau lager dan het diep. Gewoon een muurtje dus.

[Koen/264]

En het mooie eraan is: dat de spoordijk helemaal niet zo hoog ligt. En ook is rechts nog een spoorovergang te zien. En dat allemaal op een paar meter afstand met een bak water ertussen.
Mooi landje hebben we toch .

Groet Koen.

[Koen/264]

Wat betreft de sluis:google pop-up brug bij Grave(NB). Maar goed dat spoor ligt een stuk hoger. Ik wil de sluis ietsjes vereenvoudigen naar dit formaat: google pop-up . Proberen alles zo eenvoudig mogelijk uit te voeren en te bouwen. . jaja, bouwebouwebouwe.

Trouwens, hebben jullie ooit van Piet Clijnk(?) gehoord, zie hier  http://www.pietclijnk.nl/index.html.

Groeten Koen.

[Herwim Frank]

Hoi Koen

Waarom zouden je plannen en onze aanbevelingen niet op een paar modulen passen van bijv 110 x 70 cm
en een fiddleyard is echt niet zo moeilijk en is ook geen must.
Het geeft je de gelegenheid om schoonschip te maken en je landschap, waterkeringen en bruggen op een juiste
hoogte direct aan te kunnen brengen terwijl op een bestaand stuk tafel ga je altijd kloten met de ruimte en
aanwezige zaken die je nu juist weer anders wil maken.
Trouwens als jij na kunt maken het voorbeeld van wat Heilco weer laat zien dan krijg je van mij een 10 en een griffel.
Wat een mooi plaatje dat krijg je niet voor elkaar op een reeds bestaand bebouwde tafel zoals jij hebt.

Mooie voorbeelden van die sluizen trouwens.

He wat moeten we met die Piet Clijnk heeft niets met dit plan te maken toch, of gaat hij je achtergrond schilderen.
gr,
Herwim

[MarcNL]

...Trouwens, hebben jullie ooit van Piet Clijnk(?) gehoord, ...

Nee.
Maar hij maakte kennelijk wel mooie prenten van dingen zoals jij ze wilt bouwen.
Bv. het sluisjes in Koog a/d Zaan (1967) is gaaf.
Er zit behoorlijk wat detail in zijn werk.

[Koen/264]

Ben bang dat ik toch wel een beetje overtuigd raak dat deze plannen beter uitkomen op modules.

Ik zou net als bij Herwims baan een hoekvorm kunnen maken met 1 diepe moduul en 1 smallere. Ik wil alleen niet jou, Herwim, plan afpakken. Zit natuurlijk wel in een latere periode.

Voorlopig deze tafel als proefmodel gebruiken en alvast wat gebouwen ontwerpen.
Ben in ieder geval al wel tevree met de verhoudingen van debodem

Groet Koen.

[tothebeach]

Hoi Koen,

ik zie het probleem niet. Als je de ruimte en het vertrouwen hebt in de bouwstijl die jij hebt, waarom zou je dan op aandringen van anderen, jouw concept gaan veranderen? Omdat zij andere ervaringen hebben? Vind ik geen argument. Zeker niet omdat jij ook al aangeeft:

Ik ben bang dat als ik dit op modules overbreng het niet gaat passen.

Bovendien zal ik dan geneigd zijn een fiddleyard erbij te bouwen. Dat lijkt me nu nog vrij bouwtechnisch. Die ervaring mis ik nog een beetje. Ik zal zo goed mogelijk mijn best doen de baan niet op een ovaal te laten lijken.

Dit zijn twee geldige redenen om voor jouw plan te kiezen, beide kunnen leiden tot een teleurstelling, en dan? Je hebt een goed plan, gevarieerd in rangeerbewegingen, leuke verhouding spoor/landschap. Het zou ook niet eens zo slecht in Carl Arendt's Scrapbook kunnen staan. Inderdaad, daar in staan veel A->B baantjes, maar ook ovaaltjes.
Volgens mij is de basis voor een goede modelbaan een ontwerp te maken dat past binnen de mogelijkheden en vaardigheden die de bouwer heeft. En niet in dat wat anderen hem toekennen. Ga je boven je kunnen werken wordt het geen succes en kan het je zelfs tegen gaan staan.

De sfeer die je hier weer geeft, het idee van Jutphaseweg, inclusief jouw sporenplan is voor een rangeerbaan boeiend. Ik zou gewoon voor jouw ontwerp gaan.

Groet,
Michel

[VFR]

Trouwens, hebben jullie ooit van Piet Clijnk(?) gehoord, zie hier  http://www.pietclijnk.nl/index.html.

Nee, maar nu wel! Aangename stijl, zitten hele mooie dingen tussen. Heb een paar plaatjes opgeslagen in mijn archief. Om wellicht later eens te gebruiken als inspiratie voor de invulling van wat hoekjes en gaatjes.

Voor de rest, je bent goed bezig Koen. Rustig verder gaan met je plan en voor zover wij iets nuttigs aan dragen gewoon kijken wat je er nu echt mee kan. Niet twijfelen aan je ervaring in technieken, gewoon doen. Tenslotte heb jij mij ook weer geinspireerd om nu eens echt te gaan bouwen en te kijken wat ik kan bakken. En misschien ben ik een koekebakker op modelbouwgebied en zijn mijn koeken eerst niet te vreten, maar het bakken zelf geeft al plezier en oefening baart kunst. En zo zijn we weer terug bij Piet Clijnk   

Heb trouwens net een mooi verslag van Peter van Seuren (HOllandsBouwwerk Goederenloods) gezien hoe hij zijn muren bouwt en schildert. Ga ik ook eens uitproberen. 

[Koen/264]

Jullie slaan spijkers met koppen. Dat ik daar niet eerder aan gedacht heb Michel, het Utrechts archief staat vol met de fabrieksgeschiedenis van Utrecht.
Ik ga ook zeker door met dit en werk gewoon rustig naar de in de toekomst een overstap op modules.wetende dat ik een ongebruikte zolder met ruimte voor 2 x 5 mtr aan modules boven mijn hoofd heb . Maar zover ben ik nog lang niet.

Voormezelf groeit dit draadje wel uit tot een goed gevuld document, wat ik altijd kan terugzoeken.

Ik ga eerst even wat aankopen afronden voor het materieelpark.

Groeten Koen.


 

[ex44]

Natuurlijk ga je door! Zelfs ingeval het uiteindelijke resultaat niet aan de verwachtingen voldoet en je besluit om de boel weer (geheel of gedeeltelijk) af te breken, dan nog is het alle moeite waard geweest vanwege de lessen die je er uit hebt kunnen trekken.
Maar afgezien daarvan, ik zie helemaal geen reden waarom je dit af zou moeten kappen. Doorgaan dus! 

[Koen/264]

Dank je Jan,
Het weekend komt in zicht. Gewoon een stukje verder aan de gang.

Groeten Koen.

[Herwim Frank]

Hoi Koen

Ik heb je de laatste dagen een paar mailen gestuurd.
Zou je zo vriendelijk willen zijn even te reageren en aan te geven of het pakket goed is aangekomen.
gr,
Herwim

[Koen/264]

Ik ben blij met wat erin zit .

Je hebt PB.

Gr Koen.