Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute?

[Rondje_HO]

Ah, logisch 

Die hekjes zitten overigens voornamelijk daar waar er "dingen" zitten langs het spoor:

https://youtu.be/GAwLhHbprUs?t=783

https://youtu.be/GAwLhHbprUs?t=830

https://youtu.be/GAwLhHbprUs?t=839

https://youtu.be/GAwLhHbprUs?t=869

https://youtu.be/GAwLhHbprUs?t=909

[Thom]

Aah dat is een mooi antwoord, dan is het hekje op de foto waar de vraag overging dus waarschijnlijk een laatste in de reeks inderdaad.
Hier mooi te zien dat ze wel in opvolgende reeksen staan

[Erik Mijd]

Ik heb het hekje er maar afgesneden.


Herwijnen 09-08 2020 by Erik de Zeeuw, on Flickr

[FritsT]

Het begin van de Betuwelijn, op de Maasvlakte.

Vanaf ms Sayonara en die ligt nu  (16 augustus) in de Hartelhaven.

Schermopname (268) by Nulpunt0, on Flickr

[André82]

BetuweRoute, de Betuwelijn begint in Dordrecht :-)

[PietMB]

Was de Betuwelijn is nu de Merwedelingelijn

[Thom]

Merwedelingelijn is de naam van de treindienst, met de Betuwelijn word de spoorlijn zelf bedoeld.

[KNed]

De 186 256-4 en de 189 076-3 hebben beiden schade aan de panto's.


Hardinxveld-Giessendam by Erik de Zeeuw, on Flickr

Dat maakt mij wel nieuwsgierig wat dit veroorzaakt kan hebben? Vooral omdat het bij twee locs is. En als ik hier goed gelezen heb lijkt het erop dat er eerst 1 e-loc gestrand is, vervolgens een andere e-loc erbij. Ook gestrand. Uiteindelijk met diesellocs opgelost.

Weet iemand hier meer van?

Koen

[Erik Mijd]

Koen, de 186 256-4 & 189 076-3 trokken een trein in dubbeltractie. De trein is weggesleept en 'Asset Rail' is gekomen om de panto's van beide locs met spanbanden te zekeren. Daarna afslepen met 6440. Oorzaak schade aan panto's niet bekend.
Mvg>Erik.

[André82]

Wat een hoop onzin in dit bericht zeg ;-) De 189 076 was gestrand, de 186 256 moest hem gaan afslepen maar verspeelde ook zijn beugel. Vervolgens kwam de 6440 om de boel af te slepen. Asset Rail mag en kan niets doen aan spoorwegmaterieel, enkel aan de infra sleutelen. De beugels zijn vast gebonden door de Incidentenbestrijding van ProRail. Nu is het wat meer kloppend.

[Erik Mijd]

Wat een hoop onzin in dit bericht zeg ;-)

Dit is mij verteld en de woorden 'Wat een hoop onzin in dit bericht zeg' neem je onmiddellijk terug!

[timtrein]

Volgens mij mogen 186 en 189 in Nederland niet eens multiple rijden. Zelfs 189 en 193 mogen dat niet, terwijl dat in Duitsland wel is toegelaten...

[Brigitte]

Als je informant je niet voorziet van de juiste informatie kun je een correctie van wel goed ingelichte lezers verwachten. Lijkt me niet zo raar. De 186 was in de buurt en schoot de defecte 189 te hulp. Dat die daarop zelf ook zijn panto verspeeld was niet voorzien, en zit er nix anders op dan alles aan elkaar knopen en met een diesel wegslepen. Het was dus geen multiple rijdend treintje.
Zou niet weten waarom Andre zijn woorden moeten terugnemen.

[Daan!]

Wat een hoop onzin in dit bericht zeg ;-)

Dit is mij verteld en de woorden 'Wat een hoop onzin in dit bericht zeg' neem je onmiddelijk terug!

Rustaagh

[Klaas Zondervan]

Is intussen al bekend waarom twee locs kort achter elkaar een panto verspelen? Zelfde oorzaak of gewoon toeval?