Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute?

[Marc tramt]

Over de nieuwe kortsluitroute en vanaf het Vaanplein tot aan de doos van Barendrecht gaat het nu op fietssnelheid.

[Hans Reints]

Toen ik eergisteren de plaatjes nam, hadden ze er nog flink de sokken in. Is dus iets van zeer resente datum/tijd. Dus de titel van diet draadje kan met een volmondig JA worden beantwoord

[Marc tramt]

Ik fiets heel erg hard 
Aangepaste snelheid was vanaf de indienststelling begin september, maar of dat nu nog zo is weet ik niet.

[F de Groot]

Op de betuweroute zelf zou niet zoveel moeten gebeuren als het goed is.
Emmerich heeft al een tijdje grootschalig onderhoud gepland en voert dat nu ook uit,dus te Emmerich is er geloof ik maar 1 spoor beschikbaar voor cargo.
Resultaat is dus vrij veel omgeleide goederen via andere wegen 
Werkzaamheden moeten nog door gaan tot en met einde deze maand(als alles goed gaat tenminste 

[Remco vM]

Ja a, en dat is dan weer de Betuweroute, en geen havenlijn

havenlijn is toch onderdeel v/d betuweroute
onder de pro's zal het altijd wel havenlijn blijven 

[Luc]

Op de betuweroute zelf zou niet zoveel moeten gebeuren als het goed is.
Emmerich heeft al een tijdje grootschalig onderhoud gepland en voert dat nu ook uit,dus te Emmerich is er geloof ik maar 1 spoor beschikbaar voor cargo.
Resultaat is dus vrij veel omgeleide goederen via andere wegen 
Werkzaamheden moeten nog door gaan tot en met einde deze maand(als alles goed gaat tenminste 

Vrijwel allemaal falderaah: de werkzaamheden vinden hoofdzakelijk plaats aan toeleidende baanvakken. In Emmerich is dus niet "maar één spoor beschikbaar".

[p.heinst]

Hallo Luc,

Vrijwel allemaal falderaah: de werkzaamheden vinden hoofdzakelijk plaats aan toeleidende baanvakken. In Emmerich is dus niet "maar één spoor beschikbaar".

In Emmerich, om iets nauwkeuriger te zijn "tussen Emmerich (stad) en de Nederlandse grens" bij Huthem en Borghees is maar een spoor ter beschikking, dit is al weken zo, zelf het afgelopen weekend was de overgang in Huthem afgesloten en de overgang naar Borghees is permanent dicht.

Het zal nog wel een paar weekjes duren als ik het zo bekijk.
Kom er soms meerdere malen per dag langs en kan het goed bekijken.

Gr Piet

[Peter Korsten]

Ach Piet, zelfs al woonde je pal naast die spoorlijn, dan nog zou Luc het beter weten.

- Peter

[F de Groot]

Bedankt voor de aanvullende info heren.
Trouwens wel vreemd dan als er in Emmerich zelf "gewoon" normaal plek is dat men dan toch aardig wat treintjes om laat rijden via andere routes.
Wat is daar dan de achterliggende reden van(als die al bekend is) ?

[5166]

Dat achterliggende reden daarvan is, dat het baanvak Em-Zv bij inkerspoor rijden slechts 1 blok is, wat betekent dat als er een trein uit Em in Zv is aangekomen pas de volgende uit Em kan vertrekken (als er dan niet al een trein naar Em staat te wachten natuurlijk!). De capaciteit neemt daarom ernorm af, reden voor de meeste vervoerders om via andere grensovergangen van/naar Rotterdam te rijden.

Deze werkzaamheden duren overigens nog tot het laatste weekend van september.

Groet, Edwin

[p.heinst]

Hallo Edwin,

Dat achterliggende reden daarvan is, dat het baanvak Em-Zv bij inkerspoor rijden slechts 1 blok is, wat betekent dat als er een trein uit Em in Zv is aangekomen pas de volgende uit Em kan vertrekken

Hoe het met de baanvakken zit weet ik niet, maar ik krijg de indruk dat er soms maar zeer korte tijd tussen zit en dat dan de volgende trein er ook weer aankomt, (in de zelfde richting).
En dan bedoel ik een paar minuutjes en zo vlug is de trein ook niet van Emmerich naar Zevenaar, als het zo uitkomt zal ik er eens op letten.

Ik herriner mij dat ik vorige week zelf voor de overweg hebt staan wachten en dat er twee treinen voorbij zijn gegaan in dezelfde richting,(Emmerich).
De Overweg bij Elten en Huthem worden met de hand bediend door middel van een rood/wit lint dat over de weg wordt gespannen en deze 2 Mannen bij iedere overweg nemen geen risico en daardoor duurd het soms wel erg lang dat de overweg gesloten blijft, kan wel 5 minuten duren voor er een trein komt.


Gr Piet


Gr Piet

[5166]

Als er niet linkerspoor gereden wordt (dus gewoon rechts) dan kan er inderdaad na een paar minuten alweer een trein komen. Ik had het over linkerspoor rijden.

Groet, Edwin

[p.heinst]

Hallo Edwin,

Zoals ik al eerder aanhaalde is er maar 1 spoor beschikbaar, Op dit moment is vanuit de richting Emmerich naar Zevenaar alleen het linkerspoor beschikbaar aan het andere wordt gewerkt.

Gr Piet

[5166]

Ik zeg ook niet dat er 2 sporen beschikbaar zijn.....
Maar om het dan even helemaal duidelijk te maken, als er van Zevenaar naar Emmerich gereden wordt (dus over het normale, rechter, spoor) is het spoor Zevenaar - Emmerich verdeelt in meerdere blokken en kan er dus na een paar minuten alweer een andere trein komen. Een trein die in deze situatie (spoor Em-Zv buitendienst) van Emmerich naar Zevenaar moet, rijdt dus over linker spoor (niet het normale spoor dus). Vanuit de richting Emmerich is dit spoor niet verdeelt in blokken, maar bestaat uit 1 blok. Dit betekent dus dat wanneer een trein uit Emmerich in Zevenaar is aangekomen, pas de volgende trein uit Emmerich kan vertrekken en er dus ongeveer 20 minuten tussen de treinen zit i.p.v. een paar minuten.

Groet, Edwin

[p.heinst]

Hallo Edwin,

Ik snap wat je bedoeld, zal er eens op letten als ik er bent en er treinen komen.

Gr Piet