Section Défilé: h0 baan 4.70m x 5.20 [enkelsporig ovaal]

[Mudhen]

Tillig Flexrails zijn binnen!

Waarvoor dienen die twee 'gaten' tussen de bielzen (waar ze dus los van elkaar zitten)?

[Mark D.]

buigen?

[Mudhen]

buigen?

Daarvoor zitten de bielzen toch al min of meer om en om vast aan elkaar.maar er zijn twee plekken waar ze volledig los van elkaar zijn en er aan de biels ook een groter afstands palletje zit...

Edit; ben er al achter; het is een mogelijkheid om de rails door te knippen en dan is er aan beide zijden ruimte tussen bielzen en spoorstaaf tbv verbinders.

Op het eerste oog prachtig spul btw! Wel beetje weinig bielzen voor 90cm rail, beide zijden hebben 3-4cm 'kaal'.

[Mudhen]

Het vordert....kwart van de kamer is schilderklaar....dat wil zeggen complete rand met afwerking en kurk bedding met hele lichte verkanting. Deze kant wordt paars, net als omlijsting (hoop ik) met een zwarte latex rijlaag. De rest van de kamer wit/wit of wit/zwart?




Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[Mudhen]

Kurk gelegd, kleursmurrie eroverheen...bijna klaar voor de rails. En hopen dat ze de wissels komende week leveren...

To Do:
- voedingsdraden aan rails solderen
- gaatjes boren door bedding en zachtboard deklaag
- rails STRAK en VLOEIEND leggen

Als wissels binnen zijn:
- planning inhaalspoor
- hout in vorm zagen, bevestigen en afwerken
- schilderen
- wissels en rails leggen
- aansluiten

-> PROEFRIJDEN! (analoog)





Het is uiteindelijk wit/wit (lekker klinisch) en paars/zwart (hoogglans randen, evenals omlijsting aan die wand met zwarte latex). De rand moet op deze manier zo min mogelijk opvallen, zodat alle aandacht uitgaat naar de treinen!


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[NS264]

Jij durft. We zullen de wet van Murphy maar niet oproepen . Een meedraaiend spotlight voor 's avonds?

Groet Koen.

[Hendrik Jan]

 

Hendrik Jan

[Mudhen]

Na het stukje testrail op bovenstaande foto ben ik nu 3/4 van de kamer rond met leggen van de Tillig rails. Mooi spul en ik vind het tot nu toe niet moeilijker en zelfs functioneler dan de overige flexrails waar ik mee heb gewerkt. Het is allemaal vrij 'zacht', maar als je de nodige liefde gebruikt gaat het prima. De bielzen zitten vrij los aan de rail, voorzichtig behandelen dus, maar wel makkelijk te positioneren daarentegen. Zodoende zijn deze bij het leggen mooi en beetje speels te verdelen over de gehele lengte.

Alle rails zijn dus voorgesoldeerd voorzien van voedingsdraadjes. Als je een beetje zuinig en netjes (de draadjes beetje onderop, maar enigszins aan de binnenkant spoorstaaf) soldeert zijn de bielzen er prima weer onder door te schuiven. Om de kwart flexrail zit bij Tillig een onderbreking in de bielzen waar je kunt knippen of dus de voeding kunt solderen. De 2 aanliggende bielzen hebben een uitsparing voor verbinders en een klein palletje om ze eronder in elkaar te leggen. Zeer vernuftig en mooi afgewerkt door Tillig.

Ook de voorgebruinde spoorstaven en verbinders stemmen mij vrolijk. Het komt goed van pas gezien ik geen ballast ga gebruiken. Binnenkort meer, ik hoop vandaag de twee wissels te ontvangen...

[Mudhen]

Beetje bij beetje komt het einde in zicht!

- onderbouw is helemaal rond en geschilderd.
- beide wissels liggen op hun plek
- één servoswitch volledig gemonteerd en werkend!
- andere servoswitch in behandeling

To Do:
- flexrail leggen (hoofdspoor en inhaalspoor) van wissel tot wissel
- ringleiding verder aansluiten
- tweede servoswitch installeren
- oplossing zoeken voor montage van servo op bizarre plek (zie foto onder); hieronder zit op 20cm de bovenkant van een kast en de ruimte onder de onderbouw is maar 33mm breed!



Klemschroef gemonteerd en blokje gemaakt voor servo. Hoop dat het eea straks exact past en ik met de imbus kan vastklemmen. Betrouwbaar werkende wissels is op deze hoogte wel een vereiste!


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[Mudhen]

Beetje bij beetje komt het einde in zicht!

- onderbouw is helemaal rond en geschilderd.
- beide wissels liggen op hun plek
- één servoswitch volledig gemonteerd en werkend!
- andere servoswitch in behandeling

To Do:
- flexrail leggen (hoofdspoor en inhaalspoor) van wissel tot wissel
- ringleiding verder aansluiten
- tweede servoswitch installeren
- oplossing zoeken voor montage van servo op bizarre plek (zie foto onder); hieronder zit op 20cm de bovenkant van een kast en de ruimte onder de onderbouw is maar 33mm breed!




Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[Mudhen]

Heb een klemschroef geplaatst (uit oud skateboard met imbus) en daarmee hoop ik straks een voor de servo gemaakt blokje goed te kunnen klemmen omdat het exact in de beschikbare ruimte past. Betrouwbare wissels is wel een vereiste op deze hoogte, dus ik hoop dat mijn bedachte oplossing werkt.

Hieronder (foto) zit op 20cm de bovenkant van een kast. De ruimte onder de onderbouw is maar 27mm breed, vandaar het blokje voor de servo. Later meer foto's (is nu nat van grondverf)...


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[Mudhen]

Ok, tijd om op wat zaken terug te kijken en te komen. Tillig wissels zijn inderdaad erg fragiel vergeleken bij bv. Peco!

Prachtig spul hoor, zonder die scharnierpunten en vloeiend en nauwkeurig weergegeven, maar het is allemaal heel 'zacht'. Om dit te ondersteunen met voorbeelden; de boogwissel (IBWL) lag op een mm verhoging van een klodder muurverf en raakte daardoor direct licht verwrongen bij het plaatsen. Dit was gelukkig ook wel makkelijk weer te herstellen. Echter kwam bij het monteren van de (eerste) servoswitch weer een nieuwe uitdaging bij; de tongen waren losgeraakt van de stelbalk en de balk was eruit. Geschrokken kwam ik erachter dat dit oa zo geconstrueerd was om de lange kant van de stelbalk te kunnen wisselen (L/R). Dit kwam uiteindelijk zeer goed uit, want die kant (L) had een stuk meer ruimte. Geluk bij een ongeluk dus.

Na een klein gevecht met de servoswitch is het me uiteindelijk toch gelukt om 1 wissel te leggen due netjes bediend kan worden dmv de Multimaus. Hoera!

Gelukkig ging het leggen van wissel nr. 2 (EW6R) nog een stuk minder soepel, zodat ik weer een hoop geleerd heb; oa dat de bevestigings puntjes van de tongen in de gaatjes van de stelbalk zeer fragiel zijn! (Of het is een toevallige fabrieksfout). Een van de minuscule ijzeren pinnetjes was losgekomen van de tong en viel (natuurlijk) achter een vaste kast. Ahum. Slechter kon ik het even niet hebben, maar goed. Ik moet verder.

Na grondig onderzoek kwam ik met de volgende oplossing; een naald ontdoen van een half oog, zodat er een lange wiggeltoede ontstaat. Hopen dat de zeer dunne wisseltongpunt daartussen zou passen. Dit toen met echt minimaal soldeeertin en een druppel s36(?) aan elkaar gemaakt. Tot vijf keer toe. Wat een &)€¥^* klus! Iedere keer tussendoor alles weer voorzichtig terug in elkaar zetten en hopen dat het krachtig genoeg was. Want nogmaals, op deze hoogte is betrouwbaarheid geen overbodige luxe natuurlijk. Na veel gerommel leek het dan toch gelukt. Maar nu bleek de hele desbetreffende wisseltong weer vervormd door het 'geweld' wat ik moest gebruiken om alle zeer gevoelige onderdelen van de rest van de wissel te ontzien van de soldeerbout ed. Een nieuwe wissel van 4 tientjes zou toch wel mijn laatste en minst fijne oplossing worden....

Maar zoals gezegd; een hele hoop geleerd en uiteindelijk succes! (Tot aan de serieuze testfase weliswaar)

Gelukkig stond mij een nog grotere uitdaging te wachten bij het vinden van een geschikte plek voor switch en servo, maar ook dat is na veel overwinnigen gelukt!!

Nu zitten beide wissels dus netjes op hun bestemming en werken ze vooralsnog uitstekend middels de MM.

Het enige wat ik nog moet oplossen is hoe ik de toch wel zichtbare servo(s) een beetje netjes weg kan werken en de rails leggen en aansluiten tussen de wissels.



Iemand een goed idee? Dit is hoe je het ziet (vanuit staande positie):


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[jerrytrein]

2 stukjes plastic kabelgoot erlangs
Dan een stukje styreen oid eromheen ,en vastklemmen in de kabelgoot
krijg je een soort kap eroverheen
Deze kan je dan in kleur brengen

[Mudhen]

2 stukjes plastic kabelgoot erlangs
Dan een stukje styreen oid eromheen ,en vastklemmen in de kabelgoot
krijg je een soort kap eroverheen
Deze kan je dan in kleur brengen

Thanks Jerrytrein! Zoiets zat ik ook aan te denken alleen wist nog niet helemaal hoe. Misschien maak/buig ik wel twee 'bakjes' van geperforeerd alu die ik wit spuit en eronder hang.

[jerrytrein]

Of een licht koof maken
zie je ze ook gelijk niet meer
En je kan sfeer verlichting maken