Goederenloods Waalwijk

[Dion]

Super.

[Remco vM]

netjes gedaan Jamie 

[Jamie]

@remco en dion bedankt voor jullie complimenten.

@mmhajvth kijk dat is pas nuttige informatie,daar heb je wat aan.
ik heb zelf na het bericht van dickt (pagina 3) ook nog flink wat fotomateriaal doorgekeken,en kwam deze foto op www.stationsweb.nl tegen.


als je op die foto door het rechtse benedenraam heen kijkt,zie je daglicht wat afkomstig is van het boven raam maar dan van de gevel aan de kaatsheuvelse kant.(waar dus aan de administratieruimte op de benedenvloer zat)
Daar is dan gelijk mijn vraag aan mmhajvth hoe heeft die bovenruimte en de trap daar dan gezeten gezien de eerder geplaatste bouwtekening op pagina 3 
Na het lezen van het bericht van dickt en de foto gezien te hebben was ik overtuigd,na het lezen van jou bericht ben ik wel weer benieuwd hoe dat dan zit eigenlijk??
Mvg jamie diks

[Jamie]

@mmjvth goedenavond mark ik heb hier een citaat van je bericht.

Er heeft in de echte loods een kleine zolder gezeten boven de administratieruimte. Op die zolder werden stickers en ander papierwerk bewaard in de tijd dat onze bron daar heeft gewerkt. (Dat is in de tijd geweest dat de rails al in verval was, maar van Gent en Loos er nog wel in zat.)


Kijk mark bovenstaande foto zou uit 1977 zijn,de tijd dat inderdaad het spoor al 5 jaar in verval was op deze lijn,en van gent&loos de loods in gebruik heeft.
als je op die foto door het rechtse benedenraam heen kijkt,zie je daglicht wat volgens mij afkomstig is van het boven raam maar dan van de gevel aan de kaatsheuvelse kant.(waar dus aan de administratieruimte op de benedenvloer zat)
Daar is dan gelijk mijn vraag aan jou,hoe heeft die bovenruimte en de trap daar dan gezeten gezien de eerder geplaatste bouwtekening op pagina 3 
Na het lezen van het bericht van dickt en de foto gezien te hebben was ik overtuigd,na het lezen van jou bericht ben ik wel weer benieuwd hoe dat dan zit eigenlijk??
Mvg jamie diks

[mmhajvth]

Men heeft in die tijd (jaren '60 hebben we het dan ongeveer over) een losse ladder gehad om op dat zoldertje te komen. Dat zoldertje was ook alleen boven het kantoor (op je foto links achter gesitueerd.) De zolder had geen muren, je zat feitelijk op het dak van het kantoortje en je keek vanaf daar zo de ruimte van de loods in.
Maar wel was de ruimte van dat zoldertje in gebruik voor stickers en andere papier/administratiezaken.
Bij zoldertje hebben we het dus eigenlijk over het inpandige dak van het kantoortje.

Ik hoop dat ik het zo voldoende beeldend heb kunnen toelichten.

m.v.g.

Mark

[Jamie]

@mmhajvth ah ok dus eigenlijk geen verdere aanpassingen gezien de bouwtekening pagina 3
Eigenlijk gewoon een los laddertje tegen het administaatiehokje aanzetten om erop te kunnen komen.
Lagen die stikkers en andere administratie papieren daar gewoon los op?
Of zaten die in een bureauw of archiefkast,ivm de toch als de loodsdeuren opstonden?
Kun je dat nog achterhalen,het liefst een uitgetekende indeling?
Ben erg benieuwd.
Alvast bedankt mark voor je aanvullende info.
Alle extra info van de loods of andere loodsen van de langstraatlijn vind ik interessant om te weten.
Mvg jamie diks

[mmhajvth]

Beste Jamie,

Zover ik van de bron (oud werknemer daar) heb begrepen na specifieke navraag vandaag, kan ik het volgende meegeven.

Op het zoldertje hebben enkele stellingen gestaan met in die stellingen ruimte voor stickers administratie en zo hoorde ik vandaag ook kleine hoeveelheden kostbare goederen. (We praten dan over de tijd dat treinen de loods al niet meer aandeden.)
Hoe die stellingen gestaan hebben en hoe groot ze precies waren is niet helemaal duidelijk te krijgen, maar in ieder geval hebben ze daar boven op het zoldertje gestaan.
Verder lijkt het er op dat in ieder geval enkele van de stellingen zo hebben gestaan dat je niet zomaar van het randje heb kunnen vallen. Mogelijk hebben die stellingen die op het randje van de zolder hebben gestaan een dichte achterwand gehad.
Mijn bron is niet 100% zeker over de details. We praten immers toch al snel over 30 tot 50 jaar geleden, en die zolder heeft nou niet precies de meeste indruk gemaakt in zijn werkzame leven.

Persoonlijk denk ik dat tocht op dat zoldertje te verwaarlozen is, want je bevind je op dat zoldertje boven de deuren.
Verder was in die tijd het perron ook al bij de loods getrokken met een golfplaten uitbouw. Dat veranderd de situatie binnen ook uiteraard.
Overigens weet je al hoe die uitbouw er uit heeft gezien. (Niet al te professioneel en zeker ook niet met het oog op enige esthetische waarde.) Ik denk dat die stellingen een beetje van het zelfde kaliber zijn geweest. (Type "sober en doelmatig".  .

m.v.g.

Mark

[Jamie]

@mmhajvth oei sorry voor mijn late reactie.
Hartelijk dank voor je antwoord,dat is weer een mooie aanvulling

Verders heb ik bij www.markenburg.nl ook het ss staatsspoorwegen hekwerk aangeschaft.
Om precies te zijn deze maar dan in H0 http://www.markenburg.nl/nl/erfascheidingen/89-stalen-rasterhekwerk.html
Wat een fijn gedetaileerd stukje karton zeg
De kleur van het hekwerk bij aanschaf is grijs zoals het de laatste jaren heeft bestaan in waalwijk totdat het weggehaald is ivm aanleg fietspad op de kruising anthoniusstraat met het halvezolenpad.

Natuurlijk kon ik het weer niet laten om ook het hekwerk te gaan airbrushen.
Aangezien het hekwerk door de jaren heen meerdere keren geschilderd is geweest en ook verschillende kleuren heeft gehad koos ik voor de kleuren zoals jan van velthoven op zijn site www.langstraatlijn.nl
Beschrijft dat het gevlochten hekwerk in geertruidenberg zwart/wit was in zijn jeugdjaren.
Dat leek mij wel een hele mooie en chique combinatie.
Dus ging in weer aan de gang.

Eerst het hekwerk op de bekende slecht plakkende action plakband geplakt,en deze weer met stevig plakkende blakband op een plank geplakt.


Toen met tamiya witte grondverf alles gespoten aan bijde zijden.


Toen na een dag het gevlochten witte hekwerk weggelegd,en de vierkanten delen zijdeglans zwart gespoten


En na drogen even op elkaar gelegd voor een foto van het nog te lijmen hekje.


En nog een plaatje


Omdat het wekwerk uit 2 delen bestaat,het ene nu van boven gezien wit en het endere deel zwart zullen deze boven,onder,en zijkanten met een dun penseeltje of edding 2000 rustig worden nagelopen.

Mvg jamie diks

[Bart van den Dam]

Beste Jamie,

Het resultaat mag er zijn, maar was het niet makkelijker geweest om te vragen of ze van Markenburg die onderdelen direct in deze kleuren kunnen leveren?
Want volgens mij maken ze ook dingen op aanvraag.

Groeten,

Bart

[Dion]

Mooi hekwerk.

Op de site staan nog meer erg mooi hekwerk. Dus dank je voor de link.

[Zoedelaar]

Kom maar op met vervolg! Markenburg is nu zo goed als klaar, ik kan niet wachten om te zien hoe je ook hier weer fantastisch en gepassioneerd modelbouwwerk fabriceert.

Olafs groeten uit 'Den Zoedel'!

[De Stoker]

Hallo Jamie,

Weet je al wat je gaat maken voor deze loods? Waarschijnlijk het antwoordt op deze vraag over het hoofd gezien maar toch. Wordt het zelfbouw of wordt het een pakket van Markenburg

Voor mijn baan moet ik ook nog opzoek naar een goederen loods, deze heeft er op het eerste geschicht wel wat van weg. Weet je al iets van afmetingen?

[Jamie]

@De stoker,de loods zelf is al af zie daarvoor het verslag vanaf pagina2 gepost op 28-juni,nu het diorama nog.
@Zoedelaar,komt goed.
@Dion,graag gedaan geen dank.
@Bart van den dam,Tja had gekund maar tot nu toe heb ik om in traditie te blijven alle markenburg producten gespoten haha.

Goed,dit draadje lag alweer een tijdje stil omdat ik eerst de wachterswoning 25 van markenburg wilde afmaken.
zie draadje http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,47919.180.html
Dus nu heb weer ik de tijd voor de loods,of ik hem helemaal af ga krijgen voor de deadline markenburgactie van 1-oktober weet ik niet?
ik heb trouwens besloten het oude SS hekwerk te gaan gebruiken bij het station van waalwijk waar het vroeger oa stond rond en tussen station en retirade in.(ik zag dat mk modelbouwstudio ook dit SS hekwerk heeft,en daar zit ook de poort in)
zie http://www.mkmodelbouwstudio.nl/  en dan naar programma 1:87/scenery/ss hekwerk 1900.
Deze is ook wat fijner uitgevoerd,ik overweeg nog welke ik ga gebruiken!

ook voor dit diorama weer een plankje van 50x30cm gezaagd (speciaal voor in de vitrine)
daar heb ik nu twee spoortjes naast elkaar liggen die zojuist zijn ingebed.(is nu 24uur laten drogen en dit berichtje posten)
voordat ik dat deed heb ik even vlug een paar foto's gemaakt zonder de bedding.

en nog een antieke foto.

En de laatste in sepia kleuren.


De tonnetjes,postzakken,kisten zijn van een setje van pola,die ik in kleur heb geschilderd.
De grijze postzakken hebben hederlandse vlag kleuren gekregen van de ptt post (zie eerste van de drie fotos),maar ik weet alleen niet of dat al in de jaren 70
al zo bestond?
iemand daar het antwoord op??
Mvg jamie diks

[tothebeach]

Hoi Jamie,

Je bent weer goed op dreef! Qua postzakken, denk ik dat je ze wel kunt gebruiken. Even zoeken op Postvervoer PTT of NS gaf me deze twee linken: Arnhem Spoorstad (even naar beneden scrollen, een plaatje van een MP uit 1966 met de juiste zakken) en het NSM ^{_{Via Wiki}} heeft een postrijtuig met ook dit soort postzakken.

Groet,
Michel

[Jamie]

@Tothebeach,kijk daar kan ik wat mee,hartelijk dank voor je antwoord.