BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Al het andere! => Topic gestart door: Langstraatspoorlijn op 01 januari 2013, 21:36:09
-
In december 2012 had ik een wachterswoning Van de Langstraatspoorlijn gebouwd. Dit was mijn eerste ervaring met het bouwen in karton. Een verslag hiervan kan je ook terugvinden op dit forum. Het is zo goed bevallen dat ik ook besloten heb om de loods en het station van Waalwijk te gaan bouwen. Thema van mijn baan is nu eenmaal de langstraatspoorlijn. Markenburg (www.markenburg.nl) levert de gebouwen dus je hoeft niet zelf aan de slag met eigenbouw hetgeen weer veel tijd bespaart. Omdat plaatjes meer zeggen dan 100 woorden onderstaand een fotoverslag van de bouw. Er zijn geen bijzondere aandachtspunten geweest. Werk netjes bij goed licht. De delen passen allemaal perfect!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0753_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0753_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0780_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0780_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0781_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0781_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0783_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0783_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0784_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0784_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_0790.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_0790.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0794_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0794_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0794_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0794_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0799_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0799_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0830_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0830_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0827.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0827.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0829_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0829_4.jpg)
groet,
Teun
-
Hallo Teun,
Dat ziet er strak uit.
Eigenlijk ben ik wel nieuwsgierig naar hoe de loods (straks) op je baan staat met een beetje scenery er om heen.
Wie weet komen daar nog beelden van. :D
m.v.g.
Patrick
-
Ziet er idd verbazing wekkend goed uit (y)
Hopelijk in de toekomst is wat meer fotos ook van de baan in opbouw ;)
-
@ Patrick en Tijgernootje
Ik had me voorgenomen pas fotos te plaatsen van de baan als deze ver klaar is. Wilde niet de druk hebben om continu te posten :) In een ander draadje zal ik binnenkort e.e.a. gaan melden. Voor nu al even wat info:
Het betreft 10 modulebakken uit multiplex met afmetingen 60x120cm. Er is een schaduwstation. Ik werk met Tillig rails op de welbekende blauwe platen van de Gamma. Het railplan is een kopie van de werkelijkheid zoals dat in Geertruidenberg en Waalwijk aanwezig was. De Langstraatspoorlijn had vele bruggen. Ik heb de Dongebrug ( 1 module) in het railplan verwerkt en de Moerputtenbrug (twee modules). Ik rijd digitaal met bruine 2200/2400-en en wat stoommateriaal (SS700). Het betreft vooral kolentreinen en wat stukgoederenvervoer.
Ik heb al veel gehad aan dit forum mbt aanleggen ringleidingen en overgangen modulebakken. Was echter meer passief informatie aan het vergaren dan actief aan het posten.
Om on topic te blijven bijgevoegd wat fotos van het grote voorbeeld (loods en wachterswoning). Zodra het station van Geertruidenberg klaar is zal ik ook weer een verslag plaatsen. Over de baan zal ik binnenkort dus een ander draadje openen.
gr
Teun
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Waalwijk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Waalwijk.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/waalwijk3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/waalwijk3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_rails_niveau1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_rails_niveau1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_rails_niveau2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_rails_niveau2.jpg)
-
Fraai spul, lasercut maakt van alles mogelijk wat vroeger alleen met extreme
zelfbouw bereikbaar was.
Ik ben zelf trouwens een beetje genezen van de p-platen. Tillig rails (heb ik zelf ook) is
wat slappig, lijkt wat meer ondersteuning nodig te hebben en met de slappe platen werkt dat
soms niet. Bij mij op plekken loopt het spoor wat hobbelig.
fred
-
Leuk initiatief Teun, maar zou je niet een oorspronkelijke bouwtekening van het pand opsnorren? Ik zie dat de verhoudingen net niet helemaal jedat zijn.
-
@ Gert
In het Utrechts archief heb ik van de loods, de wachterwoning alsmede alle stations de bouwtekeningen. Ook heb ik alle emplacementstekeningen. Het station van Geertruidenberg heb ik bijvoorbeeld aan de hand van de officiele tekeningen nagebouwd. Dit heeft mij een jaar gekost. Aangezien ik zeer veel modulebakken heb en vaart wil houden in de bouw, heb ik nu gekozen voor Markenburg producten. Het gaat snel(ler) en komt voor zover ik na kan gaan toch zeer goed overeen. Ik zal wel eens navragen hoe het zit met de maatvoeringen maar kan me niet voorstellen dat daar vanaf is geweken. Denk dat de foto enigszins vertekend is door de maatvoering/verhouding. Lijkt dat de loods wat breder is aan de kopse kant maar op de originele bestektekening matched de gevel met de bouwtekening.
@Frederik
Ik zou de blauwe platen ook niet meer gebruiken. Lekker goedkoop maar niet erg vormvast. Mijn complete schadustation ligt erop helaas . Op 0-niveau (daadwerkelijke baan) heb ik net 2 modules af maar overweeg sterk om hier toch overnieuw te beginnen met het leggen van de rails. Wil dan kurk of toch de grijze foamtegels gaan gebruiken die hier ook op het forum worden genoemd.
-
@ Gert
Net een keurig nette reactie terug ontvangen van Markenburg mbt tot de maatvoering van de loods:
___________________________________________________________________
Super dat je het even aanhaalt van de maatvoering. Wat we doen bij Markenburg is maatvoering herleiden van tekeningen en foto's. Het komt namelijk geregeld voor (ook in moderne tekeningen) dat er van wordt afgeweken tijdens de bouw. Dat is ook de reden dat we niet alleen van tekenwerk uit gaan. Foto's liegen namelijk niet en het is ons bekend welk type metselsteen is gebruikt bij de Loods. Dus dan is maatvoering zelfs te herleiden aan stenen tellen.
Ik heb het bericht gelezen waar je naar refereert. Wat mogelijk is, is dat die beste man een ander type loods in gedachte heeft. Er hebben namelijk ook slankere loodsen in Nederland gestaan (vaak niet van de Staatspoorwegen) die verder wel veel gemeen hebben met dit model uit Waalwijk.
__________________________________________________
Vraag beantwoord lijkt me zo.
gr
Teun
-
(http://farm1.static.flickr.com/44/148326145_436fae91bc.jpg?v=0)
-
Hallo Teun,
Erg interessant project wat je aan het maken bent, ik ga het volgen. Dus, als ik het goed begrijp, jij laat door Markenburg gewoon alle scenery verzorgen? Of is het alleen de loods want die zit in hun assortiment?
Gr.Martijn
-
Hoi Rinus,
Ik ben er toevallig op de treinenclub in Den Bosch achter gekomen (hij was standhouder op Opendag) dat er een leverancier is die veel van de gebouwen van de langstraatspoorlijn in het programma heeft of nog gaat ontwikkelen. Ik keek wel raar op toen ik het station van Waalwijk in N zag staan. Hij maakt producten voor beide schalen.
Ik zou dan ook gek zijn om niet gebruik te maken van zijn expertise. Gebouwen zien er bovendien fraai uit. Ik heb nu de loods en wachterwoning gebouwd en ga in januari ook het station van Waalwijk bouwen. Het wordt dus inderdaad veel lasercut producten op mijn baan.
De moerputtenbrug op mijn baan is een kopie van de brug van www.dwangrail.nl en heb ik via via in resin laten afgieten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dwangrail.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dwangrail.jpg)
Plaatje is van dwangrail. Mijn brug heeft maar (!) 7 overspanningen ipv 35.
Zodra e.e.a af is zal ik zoals gezegd een draadje openen over de bouw van de gehele baan. Maak doorlopend fotos.
gr
Teun
-
Ziet er allemaal goed uit,ga dit zeker in de gaten houden (y)
-
Zeer leuk project. :) Het zou voor mij de enige spoorlijn hier in de buurt zijn. No.2 is de Merwedelingelijn, die haalt het kwa interesse bij lange na niet hierbij. ;D
Vooral de dongebrug lijkt me een leuk project, als ik er nu langs fiets ziet hij er niet uit. Die heeft dringend een restauratie nodig. Lijkt me geweldig deze in H0 te zien.
Groet,
Paul
-
@1795 bedankt voor het delen van de bouwtekening van halte raamsdonk. Kom hier wekelijks langs. Volg ook de vorderingen op jouw blog . Ben benieuwd hoe ver het staat met jullie draaibrug. Daar recent geen update meer van gezien.
-
toevallig vanavond weer even mee bezig geweest, we gaan dus de complete bruggen bouwen, dwz. de 2 vaste delen, en de draaibrug. Dat is dus ruim 2 meter bruggen.. We hopen dat dit jaar klaar te krijgen.
Hier nog wat tekeningen..
(http://3.bp.blogspot.com/-eawgQN7jDbI/UPCL6jdSO7I/AAAAAAAAAhk/5lxfCQ8TpMY/s400/bijgebouwtek1.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-M9OoSkvdkqs/UPCL7HHOuII/AAAAAAAAAhw/W4ndasEU3cc/s400/station%2B-%2Bkopie.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-1KX_7TjDEDQ/UPCL7zvpCvI/AAAAAAAAAh8/VyUtIDCNOnI/s400/100_3128.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-9BAXLkmHqmE/UPCL8lkqfcI/AAAAAAAAAiI/jOUkgml-zZ8/s400/100_3129.jpg)
-
Leuk om te zien dat iets uit de omgeving wordt nagebouwd ,de loods heb ik zelf nog meegemaakt in de periode dat het spoor net opgeheven was , als krakers/kunstenaars verblijf.
Heb altijd afgevraagd waarom ze het niet de moeite hebben genomen om iets te bewaren wat een bepaalde historische waarde heeft ,het geheel zou nu niet misstaan in het Halvezolenpark.Ik kom vrij veel nog in deze omgeving.
Hopelijk blijft de brug in den Berg voor een betere conservering bewaard.
Groet Alexander
-
(http://farm1.staticflickr.com/71/184299657_99583634d8_b.jpg)
(http://farm1.staticflickr.com/80/250740407_651cce9ec0_b.jpg)
(http://farm1.staticflickr.com/112/250740405_0f081c61ae_b.jpg)
-
@1795
Je hebt een mooie loods staan :). Voor wat betreft de originele dongebrug heb ik weinig hoop op een spoedig herstel. De restaurateur heeft eea al twee jaar in voorbereiding staan maar reageert niet eens op mails mbt de voortgang. Ben benieuwd of met de huidige economische situatie de brug uberhaupt kan worden hersteld. Er is geen geld.
-
Ze hebben wel geld, gekregen van de gemeente. Maar of dat genoeg gaat zijn voor een paar blikken verf???
En ze missen het middelste deel, :'( dus veel zal er niet hersteld gaan worden, sterker nog, een jaar of 2 geleden, hebben ze de draaibrug weer teruggedraaid, daarbij hebben ze een deel daarvan moeten verwijderen, eea ligt nu op de bodem van de Donge...
-
Hallo 1795,
Ken je de werken van Alex den Ouden?
Hij heeft een tijd geleden uitgebreid onderzoek gedaan naar eventueel herstel van de brug.
Zeer gedetailleerd en voorzien van tekeningen. Dit alles i.v.m. een voordracht tot Rijksmonument.
Groet,
Robert Jan
-
Ik weet dat het een gemeentelijk monument is. Rijksmonument is helaas niet gelukt...denk ook vanwege het feit dat er een aanbrug ontbreekt. de ligging van de brug (pal naast de verkeersbrug en praktisch uit het zicht) is ook niet ideaal om er een goede herbestemming aan te geven. Het rapport van alex de ouden is inderdaad zeer uitgebreid en is destijds ook gebruikt. Jammer dat deze laatste nog niet gerestaureerde brug een minder goed vooruitzicht heeft. De brug lag redelijk beschermd en was nog voorzien van (slechte) afdekplaten. Die boden enigszins bescherming tegen de elementen. Twee jaar geleden is er wat media aandacht gezocht door de brug te draaien. Oa de rails en afdekplaten zijn toen tijdelijk verwijderd maar zou wel eens permanent kunnen zijn. Alles ligt nu al twee jaar open en bloot. Het zal best lastig zijn om eea goed aan te pakken maar conserveer de boel dan goed.
Meer info op www.alexdenouden.nl (zoek op geertruidenberg) en www.restauratiearchitectuurbbm.nl
-
Die site ken ik, van Alex den Ouden, maar deze info die erop staat is al redelijk oud. Er is ook een lokale stichting Boeg, die er mee bezig is.
Maar dat de brug 2 jaar geleden gedraaid is, had te maken met de verkeersbrug die ernaast ligt, die moest breder worden, en de draaibrug lag in de weg. Toen hebben ze , op een hoek, enkele m3 van de draaibrug moeten verwijderen, ivm een pijler van de verkeersbrug die in de weg stond, zullen we maar zeggen.
Ook bleek het landhoofd niet meer te passen, en hebben ze enkele cm daarvan moeten afbikken. De brug ligt dus niet 100% recht, of zoals hij hoort te liggen.
Ze hebben 50000 euro voor 10 jaar gekregen voor onderhoud, er is al vanaf 1956 niets meer aan gedaan, ik vrees dat de toekomst voor de brug er niet best uitziet,ik hoop van wel natuurlijk, maar met 50000 euro kom je met zoiets niet heel ver denk ik..... :'(
-
Beste langstraat,ik zie dat het draadje al een tijdje stil ligt.
Ik neem dan aangezien we over hetzelfde onderwerp praten,graag het draadje van je over ;)
Ik ben inmiddels ook begonnen met de loods,en kwa skeletopbouw zal het niet veel anders zijn.
Daar ga ik ook geen verslag van doen,want een betere uitleg dan de jouwe is er niet!
Na mijn wachterswoning 25 geairbrusht te hebben,zie ander draadje markenburg bij ditjes en datjes.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,47919.45.html
Wilde ik dit ook met de loods gaan proberen.
Ik heb weer humbrol matt 70 steenrood 50/50 gemengd met wasbenzine en ben weer gaan spuiten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_25_164109.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_25_164109.jpg)
Zie hier het vergelijk van steenkleur tussen orgineel en gespoten.
Wat is mooier? Tja smaken verschillen! (links orgineel/rechts gespoten)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_25_165410_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_25_165410_1.jpg)
Twee dagen gewacht om alles lekker te laten drogen,en ondertussen goed foto's bekeken van het orgineel.
Ik heb alle stenen uitgeteld op foto en een kopie gemaakt van de gevels in model.
Daarop heb ik de grijze sierlijnen uitgeteld en ingetekend als voorbeeld voor het te bouwen model.
Toen alles afgeplakt met de action schildersplakband.
Jeetje wat een afplakwerk,daar ben ik in totoaal 1 dag voor alle gevels zoet mee geweest.
Daarna alle overgeleven open stukken gespoten met humbroll matt 1 grijze primer kleur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_102022_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_102022_1.jpg)
En nog een plaatje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_102436_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_102436_1.jpg)
Na verwijderen van heeeeeeeeel veeeeeel plakband.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_104827_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_104827_1.jpg)
Mvg jamie diks
-
P.s: Ohja de knipsels van waalwijk en waalwijk-besooien heb ik van fotomateriaal naar word gezet.
Deze in verschillende grootes uitgeprint tot ik het juiste formaat had.
Deze weer lichtjes met potlood bewerkt,en op de kopgevels gelegd.
Plaatje van het grote voorbeeld.(bron www.stationsweb.nl)
P.s het rolluik is later gemaakt,ivm laden/lossen opleggers van gent&loos.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2013_06_26_om_105329.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2013_06_26_om_105329.png)
En een plaatje van het model.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_26_112825_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_26_112825_1.jpg)
Mvg jamie diks
-
Dat wat op de bodem lag is er naderhand uitgevist , het middendeel zal er niet komen, het opknappen ervan is indd een groot vraagteken , evenals de ligging ervan , want als je met auto door den Berg rijdt valt die niet eens op .Anyway vind het tof dat mensen hier toch de herrinnering houden aan de halvezolenlijn.
Groet Alexander
-
@reeks77 ik vind het ook leuk dat er nog mensen zijn die de geschiedenis van de lijn interessant vinden
Mvg jamie diks
Zo weer even een stukje verslag over de loods van www.markenburg.nl die ik gespoten heb.
Na weer heeeel veeel afplakwerk van de 2 lange zijwanden met al die mooie boogjes die veel werk
Kwa afplakken vergen weer de volgende plaatjes tussendoor gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_152332.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_152332.jpg)
Alles weer ontdaan van vele plakband.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_152536.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_152536.jpg)
Foto van dichterbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_152357.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_152357.jpg)
Nog iets dichterbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_152556.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_152556.jpg)
Nu met de twee ramengevels erin aan de drunense zijde!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_220337.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_27_220337.jpg)
Mvg jamie diks
-
Zo weer even kleine update.
Inmiddels zijn de groene loodsdeuren ook geplaatst.
Bij de onderste foto de linkse toog wil ik graag de stenen muur met ramen plaatsen.(wat je nu ziet)
Daarom laat ik bij www.markenburg.nl nog een extra ramentoogje bij maken.
Het ramentoogje wat je nu ziet is van de kopgevel en heb ik er voor de beeldvorming gewoon even achter gelegd.
Zo kom ik het op diverse foto's tegen van deze waalwijkse loods aan de spoorzijde,en die versie wil ik dan ook maken.
Bij het orginele bouwpakket van markenburg zit er namelijk op die plek ook gewoon een groene loodsdeur.
Geen idee of dat later in werkelijkheid aangepast is of dat het een foutje betrefd?
Gevel met alle 4 de groene loodsdeuren stond aan de wegkant!
Gevel met 3 deuren en raam aan de spoorkant!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_28_113446.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_28_113446.jpg)
En de twee kopgeveltjes,ook hier heb ik bij de linkse kopgevel de deur en het raam omgedraaid.
Zo kom ik het tegen op foto's tenminste,maar of dat later veranderd is kan natuurlijk ook.
Bij de beschrijving van markenburg stonden deze tenminste omgedraaid.
De loods kan natuurlijk door de jaren heen verbouwd zijn,ik wil de versie maken zoals ik hem van
van internetfoto's ken van www.stationsweb.nl stationsnaam waalwijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_28_113812_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_28_113812_1.jpg)
De gevel aan de drunense zijde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_28_113812_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_28_113812_2.jpg)
De gevel aan de Besooise/kaatsheuvel zijde. (plaatsnaamborden zijn nog niet vastgeplakt)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_28_113812_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_28_113812_1_1.jpg)
Tot zover mijn kleine verslag aanpassing van de gevels goederenloods waalwijk.
De verdere aanpak zal hetzelfde zijn als waar het draadje mee begon op pagina 1
Met de werk omschrijving van langstraatlijn ofwel teun.
Mvg jamie diks
-
Kijk dat is fijn zon forum!
Inmiddels heb ik een duidelijk antwoord binnen,over hoe het werkelijk zat met deze loods!
Onderstaand tekstbericht vond ik vanavond in mijn e-mailbox
Hey Jamie,
Ik heb vandaag nog even de tijd genomen om wat fotomateriaal na te kijken (internetbronnen) en ik heb nog even gebeld met iemand die daar heeft gewerkt in de tijd dat het nog operationeel was.
Conclusies. Over de lange zijde straatkant (noordelijke gevel) zijn we het allemaal wel eens. (4 groene dubbele deuren) Korte zijde aan de oostkant (stationskant) bestond in het begin uit 2 boogelementen met ieder 2 ramen. Later hebben ze daar heel "houtje touwtje" één van de boogelementen voorzien van een roldeur.Over de lange zijde spoorkant (zuidelijke gevel) heeft er in het begin drie groende dubbele deuren en aan de westkant een raamelement in gezeten, later is het perron buiten dienst geraakt en is de ruimte op het perron onder het afdak bij de loods getrokken met een golfplaten aanbouw. Op dat moment zat er op die zelfde plek in ieder geval een deur, die weer later is afgetimmerd geweest tegen krakers. Ook de Kop gevel aan de westzijde is aan verandering onderhevig geweest. Men heeft daar van oorsprong ook twee boogelementen gehad. De linker is lang een groene dubbele deur geweest en de rechter is van oorsprong de toegang tot het administratiehoekje geweest. Die toegang was met "normale" witte deuren.
Belangrijkste is dat deze loods, en ook de andere loodsen zoals o.a. Drunen en Vlijmen, flink aan veranderingen onderhevig geweest zijn.
Wat je kan doen om de Markenburg Loods 1:1 op de oorspronkelijke situatie van van de Loods in Waalwijk (situatie rond 1900) te laten lijken is het volgende: Bouw de noordelijke en oostelijke loodsgevels op zoals in de handleiding beschreven. Bij de westelijke en zuidelijke gevel draai je dan 1 element om, namelijk de meest westelijke groene deur in de zuidelijke gevel tegen het raamelement in de westelijke gevel.
Dan heeft de loods een raam in de zuidelijke gevel (in het meest linker boogelement) En dan heeft de loods daarnaast een dubbele groene deur in de westelijke kop gevel (linker boogelement).
Ik hoop dat ik je zo voldoende heb kunnen informeren
-
Bedankt voor jullie positive reacties (y)
Toen ik bovenstaande gelezen had,ben ik de boel weer gaan verbouwen.
Ik heb het bewuste geveltje weer onder hande genomen,en heb voorzichtig het stenenboog geveltje
Overgezet naar de lange zijde aan het spoor,dat was goed te doen.
Zo dat waren gelijk 3 wanden naar werkelijkheid.
Nu de besooise kopkant nog.
Deze moet in de linkse boog een groene loodsdeur krijgen en rechts waar vroeger de witte deuren zaten
Is later het raam gekomen.
Links de groene deur was ook goed te verbouwen.
Rechts werd even een verhaal appart.
Daar kunt u in de volgende foto's zien hoe ik de deuren tot raamkozijn heb verbouwd.
Dit is wat overblijft,als je de loodsdeuren en ramen plaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_29_094456.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_29_094456.jpg)
Daar haal ik uit de deuren de twee spijtjes weg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_29_094621.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_29_094621.jpg)
Daarna snij ik uit overgebleven materiaal van deze bouwset een strookje uit en plak dat op de deuren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_29_131816.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_29_131816.jpg)
De verhoging waar de loods op komt te staan wilde ik zelf maken,dus de stenen muurplaat kan gebruikt worden voor deze gevel,en de randen als vensterbank.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_29_143711.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_29_143711.jpg)
Zo nu zijn de gevels in orde en klaar voor gebruik op het kartonen skelet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_29_143806.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_29_143806.jpg)
kijk en vergelijk naar de volgende drie foto's
3 verschillende varianten zijn hier dus te maken.
ik koos voor de meest linkse op de foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2013_06_29_om_151758.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2013_06_29_om_151758.png)
Tot zover weer deze verandering aan de loodsgevels.
Mvg jamie diks
-
Beste Jamie,
Ik kan niet wachten tot er foto's komen van de loods en de wachterswoning van jou bij elkaar in één beeld.
Beetje rails erbij en lekker veel vegetatie.... en dan moet iemand van goede huize komen om het verschil tussen model en werkelijkheid nog te zien!
Ga je daarmee ook meedoen aan de Markenburg zomeractie? (http://www.markenburg.nl)
(Zie de frontpage voor toelichting over die actie.)
Groeten,
Bart
-
Vind jou bouwkunsten er mooi uitzien, het lijkt allemaal zo makkelijk.
Maar puik werk hoor! Ben benieuwd naar het vervolg (y)
-
Daar sluit ik me graag bij aan.
Verder ben ik natuurlijk heel benieuwd naar meer foto's, want de voortgang zien in dit project is één van de belangrijkere redenen waarom ik graag op dit forum kijk!
-
@allen nogmaals bedankt voor jullie positive reacties over het posten van station waalwijk.
Na jullie reactie gelezen te hebben gaat dat ook gebeuren. (y)
Over de loods daar zal alleen het eindresultaat getoond gaan worden.
Het skelet opbouwen is al door teun op pagina 1 en 2 te vinden.
Mvg jamie diks
-
Mooi werk, die goederen loods zou misschien ook nog wel in mijn project passen
Ga je in ieder geval volgen
-
Ik las net het andere draadje met je wachterswoning, Maar blijf aub zo doorgaan Jamie!
Groeten
Bart
-
@bart van dam of ik mee doe met de zomeractie,moet ik nog even bekijken.
Scenery is niet mijn sterkste kant,maar een stukje diorama maken lijkt me wel leuk idd.
Ik heb nog tot 1-okt geloof ik om eraan mee te doen mocht ik dat willen.
Verders ga ik met de loods verder in dit draadje,alleen wel heel beknopt.
Gisterenavond het ik het perron in elkaar gezet,en vandaag de loods zelf.
Dit alles even los op elkaar gezet voor de foto.
Dit keer minder snel drogende houtlijm voor de lange stukken gebruikt.
Deze komt voor 2,10 euro bij de praxis vandaan en heet sencys.
Hij staat hieronder ook op de foto te zien.
Houtlijm is zoals de beschrijving van markenburg ook zegt met een sateprikker opgesmeerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130703_201857.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130703_201857.jpg)
En de andere kant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130703_201835.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130703_201835.jpg)
Omdat de loods en het perron twee losse onderdelen moeten gaan worden voor de toekomstige
Baan ooit worden deze niet tot 1 geheel verlijmd wat eigenlijk wel volgens handleiding hoort.
Ik ga aan de binnenzijde op de hoeken verstevigingsdriehoeken aanbrengen en in het midden van straat naar spoorzijde muren plaatsen op de benedenverdieping.
Uitstekende verbindingsdelen kun je goed wegschuren zodat het weer mooi glad word.
Ik heb dit gedaan met korrel 600
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130703_205254.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130703_205254.jpg)
De kopgevelzolders zullen aan de binnenzijde op de binnenmuren mat wit gespoten worden.
En beneden komt er een verblijfsruimte waarvan de binnenmuren ook wit gaan worden.
Mvg jamie diks
-
Van afvalkarton 1mm dik heb ik verstevigingsmuren en driehoekjes gemaakt.
De 4 kleinere ruimtes zullen wit gespoten worden met gewone spuitbus grondverf.
De twee grotere tussenruimtes zie je straks door de dichte loodsdeuren niks meer van,deze spuit ik dus niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130703_211734.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130703_211734.jpg)
Mvg jamie diks
-
@Jamie,
Ziet er goed uit. Is die indeling van de benedenetage ook nog naar werkelijkheid of puur voor de extra stevigheid?
Het geeft je wel meer mogelijkheden voor verlichting zo. Als ik het vergelijk met die loods die al eerder in dit draadje is gebouwd, heb je nu 6 plaatsen voor verlichting.
Nog even een vraagje over dat karton waarmee je die binnenwanden hebt gemaakt. Zit dat al bij het bouwpakket, of kan je dat bestellen bij Markenburg, of haal je dat ergens anders vandaan?
-
Staat aan het begin van zijn bericht:
"Van afvalkarton 1mm dik heb ik verstevigingsmuren en driehoekjes gemaakt."
-
Dat ziet er al zeer goed uit!
Muren staan mooi stevig!
Grtjes Remy
-
@ Jamie
Goed Bezig! (y)
@Berelain
Als je de bovenetage meetelt zit je volgens mij op afzonderlijke 8 licht mogelijkheden.
Groeten,
Bart
-
@berelain wat ik van de orginele bouwtekeningen kan zien zat aan de besooise kant,dus de kant van kaatsheuvel was op de benedenverdieping 1ruimte ingedeeld als verblijf de rest van de ruimte voor goederenopslag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bijgebouwtek_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bijgebouwtek_2.jpg)
Als je de geairbrushte gevels bekijkt zul je zien dat boven de groene loodsdeuren een lichtkoepel zit.
Dus kwa verlichting zal de verblijfsruimte.( kopgevel met groene deur en verbouwde raam)
En bij beide zijgevels over de lengte bij elke deur een klein lampje krijgen
Deze zullen in de grote ruimte alle in parralel schakeling gaan branden.
De verlichting op de zolder,twijfel ik nog over dat te maken,hoe de indeling daar vroeger was weet ik helaas niet.
Het karton is 1mm dik afvalkarton uit een ordner,die ik op maat heb gesneden.
Dit is hetzelfde karton wat je in A3 formaat bij winkel de kwast kunt kopen.
Mvg jamie diks
-
Goedemorgen.
Vanochtend een deel van de verlichting in de loods gemaakt.
Voor de zolder moest ik iets bedenken,omdar als het dak eropzit,je negens meer bij kan.
Ik heb dat opgelost door een hol messing pijpje te gebruiken en aan weerszijden een lampje van 12v te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130706_090938.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130706_090938.jpg)
In het midden van het messing pijpje komen de 4 draden samen en gaan door de vloer naar beneden.
Hieronder heb ik even de nog aan te brengen wandjes tegen het skelet aangezet om een idee te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130706_091051.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130706_091051.jpg)
En nog een plaatje van de verlichting in de bovenverdieping.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130706_091351.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130706_091351.jpg)
Beneden zal in de grote ruimte achter elke loodsdeur een klein gloeilampje komen van 12v
En al deze lampje worden dan in parralelschakeling geschakeld.
Alle lampjes zullen straks met een oude fleischmann transformator gevoed.
Tussen de trafo en de lampjes komen kleine tuimelschakelaartjes om per ruimte de verlichting aan/uit te zetten.
Voor zo vind ik het weer even genoeg met dit mooie weer,morgen misschien weer verder :)
Mvg jamie diks
-
@Jamie,
Worden die lampjes niet te warm in dat gebouw?
Ik zou voor "warm" witte LEDs gekozen hebben.
Verder wordt het wel mooi.
-
Ik heb de gloeilampjes vandaag een uur lang laten branden,op een warme zolder.
De lampjes werden warm ja maar beslist niet heet!
Bedenk dat een jaar of 10 geleden bijna alle loks en huisjes gloeilampjes hadden.
De leds zijn meer iets van de laatste 10 jaar.
Nog steeds vind ik de duurdere serie warmwitte leds niet het gezellige sfeervolle licht uitstralen t.o de gloeilamp.
Maar dat is misschien persoonlijk?
Een troost,dit gebouw is in het echt natuurlijk ook nooit voorzien van ledlampen ;)
Mvg jamie diks
-
Als ik de bouwtekening eens goed bekijk begin ik me steeds meer af te vragen of er uberhoupt wel een zolder in de loods heeft gezeten.
Ik zie bijv geen trappenhuis,en als je de dakconstrukie bekijkt kan ik dat er ook niet uit halen.
Weet iemand hier een antwoord op toevallig ???
Mvg jamie diks
-
Het echte modelbouwen. (y)
Gr. Jaap
-
Goedemorgen,vandaag de rest aan verlichting in de loods gemaakt.
Gewoon kleine gaatjes in de binnenmuren geboord waar later het witte decoderdraad doorheen geregen kan worden.
In de plafonds heb ik hetzelfde gedaan voor de lampjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130707_080041.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130707_080041.jpg)
Zo ziet het er dan van onderen uit in de hal!
Het lampje rechts onder is niet stuk,maar is appart te aan/uit te schakelen in de verblijfsruimte.
Verders tegen het plafond zilveren issolatieplaktape gebruikt,zodat ik kan zien dat de lampjes niet te heet worden
Mocht ik de trafo te hoog hebben staan en de lampjes te heet worden.
Ik wil de verlichting zo erg dimmen dat het niet overheerst,alleen in het donker zal de verlichting gebruikt gaan worden,en dan is heel fel licht niet mooi!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130707_075343.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130707_075343.jpg)
Even een voorbeeld van de wegzijde met fel licht!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130707_075147.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130707_075147.jpg)
En een voorbeeld van de spoorzijde met gedimd licht!
(wandjes zijn weer los tegen het gebouw gezet)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130707_075250.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130707_075250.jpg)
Even vlug het dak erop gelegd,daardoor lijkt de bovenverdieping slecht licht te hebben
Maar de plafonds zijn uiteindelijk bij de afbouw aan de onderzijde wit!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130707_082004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130707_082004.jpg)
Mijn vraag aan berelain,is deze mooie lichtuitstraling ook te realiseren met de warmwitte leds?
Mvg jamie diks
-
(y)
Gr. Jaap
-
Als ik de bouwtekening eens goed bekijk begin ik me steeds meer af te vragen of er uberhoupt wel een zolder in de loods heeft gezeten.
Ik zie bijv geen trappenhuis,en als je de dakconstrukie bekijkt kan ik dat er ook niet uit halen.
Weet iemand hier een antwoord op toevallig ???
Mvg jamie diks
Jamie,
Zoals jezelf al zegt, uit de tekening blijkt het niet, integendeel. In de loods in het Spoorwegmuseum kijk je ook tegen het dak aan. Er waren ook loodsen met een daglicht (zie de loods van Artitec), dat was ongetwijfeld om meer licht in de loods te krijgen en niet op een eventuele zolder ;)
Dick
-
@dickt bedankt voor je antwoord,dus eigenlijk is het raam bovenin de kopgevels bij deze goederenloodsen gewoon bedoeld om meer licht in de goederenloods te laten vallen?
Mmm gelukkig dat ik die lampjes daar dan appart heb geschakeld dan.
Dan zal markenburg deze construktie met zolderverdieping bedacht hebben voor de stevigheid van het gebouw.
En de muurtjes die erop staan voor de stevigheid van het dak te waarborgen lijkt me?
Dan is de conclusie dat de verblijfsruimte in de loods een eigen dakje gehad heeft.
Mmmm dan twee opties
1) dat word dan plafond er aan bijde kopgevels uitsnijden,en grote middendelen laten zitten
Wel op de kopgevelpunten de verlichting als driehoekverbinding laten zitten!
2) de verlichting op zolder overdag gewoon uitlaten,en s'avonds zo erg dimmen dat het lijkt of het licht vanuit de loods door het raam buiten iets te zien is!
Mvg jamie diks
-
Afgelopen dagen de loods en het perron inelkaar gebouwd.
De loods en het perron zijn bewust los van elkaar gemaakt.
De loods zal in de toekomst een ander perron krijgen met betonnen zijkanten (zie foto onderaan verslag)
Inclusief het stukje perron met de schuine oprijkant aan de Kaatsheuvelse zijde!
Zo blijft het stenen perron intact en kan ik uitwisselen vitrine/treinbaan.
Hieronder even een paar foto's (per telefoon) gemaakt,sorry voor de wat slechtere kwaliteit.
Later volgen er betere foto's en zal ook de verlichting branden in de loods!
Voor degene die het totale verslag niet hebben gelezen,de papieren gevels zijn alle steenrood geairbrusht
Met humbrol matt 70.
De grijze sierstrepen met humbrol matt 1.
Het dak met tamiya spuitbus gunship grey nr48.
De schoorsteen is licht geairbrusht met matt zwart. (Roetzwart!)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_083435.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_083435.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_083907.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_083907.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_083607.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_083607.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_084133.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_084133.jpg)
Alles is ook maar even vlug neergezet voor de foto op een witte ondergrond in de kast.
Voorlopig komen alle bouwerken in de vitrine,misschien ooit in de toekomst een treinbaan?
Wat vinden jullie van de loods?
Hij is nog niet helemaal af,er moeten nog sikkere betonstrips aan de onderzijde op komen na het airbruschen,en plaatsnaam waalwijk moet nog op de kopgevels komen te staan,degene die ik nu heb gemaakt,ben ik nog niet tevreden over.
De foto hieronder komt van www.stationsweb.nl daar ziet u de betonnen zijkanten van de perronrand.
Die betonnen zijkanten zijn volgens mij later geplaatst,ivm minder onderhoud en dus kosten besparing??
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2013_06_24_om_215955.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2013_06_24_om_215955.png)
Mvg jamie diks
-
Mooi (y)
;D
Allie
-
Erg mooi geworden. (y) Heb de bouw vanaf het begin gevolgd en erg leuk om te zien hoe je stapsgewijs dit resultaat bereikt hebt.
Met een hippeltje en wagon ervoor heeft het nú al een leuk sfeertje.
Groeten,
Rienk
-
Bedankt allebei voor jullie positive reacties (y)
Ik kon het toch niet laten om effe mijn canon Eos400D erbij te pakken en de Fleischmann transformator haha ;D
Dus nu dan even de goede plaatjes ;)
in kleur!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6216.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6216.jpg)
en
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6211.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6211.jpg)
in zwart-wit
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6214_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6214_1.jpg)
en
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6210.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6210.jpg)
en
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6218_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6218_2.jpg)
en de laatste in sepia!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6219_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6219_2.jpg)
alles gewoon even in de kast neergezet,de kieren waar het licht nog doorvalt wordt bij de mogelijke treinbaan opgelost!
Mvg jamie diks
-
Dan weer even verder met de plaatsnamen!
hoe ik ze gemaakt heb,kunt u teruglezen in dit verslag!
nu proberen met zwart-wit opnamen deze na te kunnen maken.
kijk en vergelijk! (orginele foto's komen van www.stationsweb.nl)
De gevel aan de Drunense zijde!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2013_06_24_om_215746_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2013_06_24_om_215746_1.png)
En vergelijk.
url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_143824.jpg](https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_143824.jpg)[/url]
En de gevel aan de besooise zijde!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2013_06_24_om_220100_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2013_06_24_om_220100_1.png)
En vergelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_143953.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_143953.jpg)
Mvg jamie diks
-
Enorm puik stukje werk; ziet er echt perfect uit en een genot om te volgen.
Ga vooral zo door.
Succes en groeten,
Peter
-
Zeer geslaagd Jamie! (y)
Groet Jaap
-
Een goedemorgen.
Gisteren weer even verder gegaan met de plaatsnaam borden.
Bij verdere foto's bekijken op www.stationsweb.nl zag ik dat er een stukje van de plaatsnaam steenkleur hoort te zijn.
Ik heb eerder in het verslag laten zien hoe ik de plaatsnaamen heb gemaakt.
Deze,waren opzich prima,maar het zwarte stukje moest steenkleur worden.
Tja hoe ga je dat doen,zonder een foto bewerkingsprogramma?
Gewoon airbrushen uitproberen en heel dunnetjes overspuiten.
Het gedeelte wat wit moet blijven weer met de bekende bijna niet plakkende action tape afplakken.
En uitproberen!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_202026.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_202026.jpg)
Iets dichterbij
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_201933.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_201933.jpg)
Resultaat
url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_202145.jpg](https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_202145.jpg)[/url]
Ja dat is al beter moet ik zeggen,deze ga ik gebruiken en met houtlijm aanbrengen op de gevel!
En dan is dit het resultaat daarvan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_203548.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_11_203548.jpg)
Nu nog alleen de dikke stenen onderaan de loods aanbrengen en dan is hij klaar voor de vitrinekast.
Ik ga me daarna verdiepen in het waalwijkse station.
Daar probeer ik nog goede foto's van te vinden op welke stenen de sierlijnen hebben gezeten.
Waren deze ook grijs,of meer geel?
Iemand een antwoord op die vraag?
Mvg jamie diks
-
Mooie loods Jamie,
Ga zo door!
Even over de zolderverdieping:
Er heeft in de echte loods een kleine zolder gezeten boven de administratieruimte. Op die zolder werden stickers en ander papierwerk bewaard in de tijd dat onze bron daar heeft gewerkt. (Dat is in de tijd geweest dat de rails al in verval was, maar van Gent en Loos er nog wel in zat.)
Buiten het administratiehoekje had de rest van de loods geen binnenmuren.
De modelloods is uitgerust met complete zoldervloer om de stevigheid van het model verder te verbeteren. Want ook de modelloods heeft geen verdere binnenmuren. (Deze van Jamie wel inderdaad. ;))
Overigens hebben de loodsen aan de langstraatspoorlijn nooit daglichtstraten gehad. Wel hebben ze boven de loodsdeuren een halfrond raam gehad. Het model heeft deze halfronde ramen ook uiteraard.
De hoeveelheid ramen werd met het oog op de te stallen goederen ook nog wel eens bepaald. In Waalwijk lag er bijvoorbeeld veel leer, huiden en leren halffabricaten. Die zijn vaak niet zo weer gevoelig. Dus dan is een open loodsdeur een goedkopere oplossing voor wat licht, als er gewerkt moet worden, dan een relatief dure daglichtstraat. Glas was immers een duur materiaal. (Nog steeds overigens.)
m.v.g.
Mark
-
Super. (y)
-
netjes gedaan Jamie (y) (y)
-
@remco en dion bedankt voor jullie complimenten.
@mmhajvth kijk dat is pas nuttige informatie,daar heb je wat aan.
ik heb zelf na het bericht van dickt (pagina 3) ook nog flink wat fotomateriaal doorgekeken,en kwam deze foto op www.stationsweb.nl tegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2012_10_06_om_203541.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2012_10_06_om_203541.png)
als je op die foto door het rechtse benedenraam heen kijkt,zie je daglicht wat afkomstig is van het boven raam maar dan van de gevel aan de kaatsheuvelse kant.(waar dus aan de administratieruimte op de benedenvloer zat)
Daar is dan gelijk mijn vraag aan mmhajvth hoe heeft die bovenruimte en de trap daar dan gezeten gezien de eerder geplaatste bouwtekening op pagina 3 ???
Na het lezen van het bericht van dickt en de foto gezien te hebben was ik overtuigd,na het lezen van jou bericht ben ik wel weer benieuwd hoe dat dan zit eigenlijk??
Mvg jamie diks
-
@mmjvth goedenavond mark ik heb hier een citaat van je bericht.
Er heeft in de echte loods een kleine zolder gezeten boven de administratieruimte. Op die zolder werden stickers en ander papierwerk bewaard in de tijd dat onze bron daar heeft gewerkt. (Dat is in de tijd geweest dat de rails al in verval was, maar van Gent en Loos er nog wel in zat.)
Kijk mark bovenstaande foto zou uit 1977 zijn,de tijd dat inderdaad het spoor al 5 jaar in verval was op deze lijn,en van gent&loos de loods in gebruik heeft.
als je op die foto door het rechtse benedenraam heen kijkt,zie je daglicht wat volgens mij afkomstig is van het boven raam maar dan van de gevel aan de kaatsheuvelse kant.(waar dus aan de administratieruimte op de benedenvloer zat)
Daar is dan gelijk mijn vraag aan jou,hoe heeft die bovenruimte en de trap daar dan gezeten gezien de eerder geplaatste bouwtekening op pagina 3 ???
Na het lezen van het bericht van dickt en de foto gezien te hebben was ik overtuigd,na het lezen van jou bericht ben ik wel weer benieuwd hoe dat dan zit eigenlijk??
Mvg jamie diks
-
Men heeft in die tijd (jaren '60 hebben we het dan ongeveer over) een losse ladder gehad om op dat zoldertje te komen. Dat zoldertje was ook alleen boven het kantoor (op je foto links achter gesitueerd.) De zolder had geen muren, je zat feitelijk op het dak van het kantoortje en je keek vanaf daar zo de ruimte van de loods in.
Maar wel was de ruimte van dat zoldertje in gebruik voor stickers en andere papier/administratiezaken.
Bij zoldertje hebben we het dus eigenlijk over het inpandige dak van het kantoortje.
Ik hoop dat ik het zo voldoende beeldend heb kunnen toelichten.
m.v.g.
Mark
-
@mmhajvth ah ok dus eigenlijk geen verdere aanpassingen gezien de bouwtekening pagina 3
Eigenlijk gewoon een los laddertje tegen het administaatiehokje aanzetten om erop te kunnen komen.
Lagen die stikkers en andere administratie papieren daar gewoon los op?
Of zaten die in een bureauw of archiefkast,ivm de toch als de loodsdeuren opstonden?
Kun je dat nog achterhalen,het liefst een uitgetekende indeling?
Ben erg benieuwd.
Alvast bedankt mark voor je aanvullende info. (y)
Alle extra info van de loods of andere loodsen van de langstraatlijn vind ik interessant om te weten.
Mvg jamie diks
-
Beste Jamie,
Zover ik van de bron (oud werknemer daar) heb begrepen na specifieke navraag vandaag, kan ik het volgende meegeven.
Op het zoldertje hebben enkele stellingen gestaan met in die stellingen ruimte voor stickers administratie en zo hoorde ik vandaag ook kleine hoeveelheden kostbare goederen. (We praten dan over de tijd dat treinen de loods al niet meer aandeden.)
Hoe die stellingen gestaan hebben en hoe groot ze precies waren is niet helemaal duidelijk te krijgen, maar in ieder geval hebben ze daar boven op het zoldertje gestaan.
Verder lijkt het er op dat in ieder geval enkele van de stellingen zo hebben gestaan dat je niet zomaar van het randje heb kunnen vallen. Mogelijk hebben die stellingen die op het randje van de zolder hebben gestaan een dichte achterwand gehad.
Mijn bron is niet 100% zeker over de details. We praten immers toch al snel over 30 tot 50 jaar geleden, en die zolder heeft nou niet precies de meeste indruk gemaakt in zijn werkzame leven.
Persoonlijk denk ik dat tocht op dat zoldertje te verwaarlozen is, want je bevind je op dat zoldertje boven de deuren.
Verder was in die tijd het perron ook al bij de loods getrokken met een golfplaten uitbouw. Dat veranderd de situatie binnen ook uiteraard.
Overigens weet je al hoe die uitbouw er uit heeft gezien. (Niet al te professioneel en zeker ook niet met het oog op enige esthetische waarde.) Ik denk dat die stellingen een beetje van het zelfde kaliber zijn geweest. (Type "sober en doelmatig". ;).
m.v.g.
Mark
-
@mmhajvth oei sorry voor mijn late reactie.
Hartelijk dank voor je antwoord,dat is weer een mooie aanvulling (y)
Verders heb ik bij www.markenburg.nl ook het ss staatsspoorwegen hekwerk aangeschaft.
Om precies te zijn deze maar dan in H0 http://www.markenburg.nl/nl/erfascheidingen/89-stalen-rasterhekwerk.html
Wat een fijn gedetaileerd stukje karton zeg (y)
De kleur van het hekwerk bij aanschaf is grijs zoals het de laatste jaren heeft bestaan in waalwijk totdat het weggehaald is ivm aanleg fietspad op de kruising anthoniusstraat met het halvezolenpad.
Natuurlijk kon ik het weer niet laten om ook het hekwerk te gaan airbrushen.
Aangezien het hekwerk door de jaren heen meerdere keren geschilderd is geweest en ook verschillende kleuren heeft gehad koos ik voor de kleuren zoals jan van velthoven op zijn site www.langstraatlijn.nl
Beschrijft dat het gevlochten hekwerk in geertruidenberg zwart/wit was in zijn jeugdjaren.
Dat leek mij wel een hele mooie en chique combinatie.
Dus ging in weer aan de gang.
Eerst het hekwerk op de bekende slecht plakkende action plakband geplakt,en deze weer met stevig plakkende blakband op een plank geplakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_31_205648.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_31_205648.jpg)
Toen met tamiya witte grondverf alles gespoten aan bijde zijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_31_205940.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_31_205940.jpg)
Toen na een dag het gevlochten witte hekwerk weggelegd,en de vierkanten delen zijdeglans zwart gespoten
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_08_01_101526.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_08_01_101526.jpg)
En na drogen even op elkaar gelegd voor een foto van het nog te lijmen hekje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_08_01_102101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_08_01_102101.jpg)
En nog een plaatje
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_08_01_102653.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_08_01_102653.jpg)
Omdat het wekwerk uit 2 delen bestaat,het ene nu van boven gezien wit en het endere deel zwart zullen deze boven,onder,en zijkanten met een dun penseeltje of edding 2000 rustig worden nagelopen.
Mvg jamie diks
-
Beste Jamie,
Het resultaat mag er zijn, maar was het niet makkelijker geweest om te vragen of ze van Markenburg die onderdelen direct in deze kleuren kunnen leveren?
Want volgens mij maken ze ook dingen op aanvraag.
Groeten,
Bart
-
Mooi hekwerk. (y)
Op de site staan nog meer erg mooi hekwerk. Dus dank je voor de link.
-
Kom maar op met vervolg! Markenburg is nu zo goed als klaar, ik kan niet wachten om te zien hoe je ook hier weer fantastisch en gepassioneerd modelbouwwerk fabriceert.
Olafs groeten uit 'Den Zoedel'!
-
Hallo Jamie,
Weet je al wat je gaat maken voor deze loods? Waarschijnlijk het antwoordt op deze vraag over het hoofd gezien maar toch. Wordt het zelfbouw of wordt het een pakket van Markenburg
Voor mijn baan moet ik ook nog opzoek naar een goederen loods, deze heeft er op het eerste geschicht wel wat van weg. Weet je al iets van afmetingen?
-
@De stoker,de loods zelf is al af zie daarvoor het verslag vanaf pagina2 gepost op 28-juni,nu het diorama nog.
@Zoedelaar,komt goed.
@Dion,graag gedaan geen dank.
@Bart van den dam,Tja had gekund maar tot nu toe heb ik om in traditie te blijven alle markenburg producten gespoten haha.
Goed,dit draadje lag alweer een tijdje stil omdat ik eerst de wachterswoning 25 van markenburg wilde afmaken.
zie draadje http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,47919.180.html
Dus nu heb weer ik de tijd voor de loods,of ik hem helemaal af ga krijgen voor de deadline markenburgactie van 1-oktober weet ik niet?
ik heb trouwens besloten het oude SS hekwerk te gaan gebruiken bij het station van waalwijk waar het vroeger oa stond rond en tussen station en retirade in.(ik zag dat mk modelbouwstudio ook dit SS hekwerk heeft,en daar zit ook de poort in)
zie http://www.mkmodelbouwstudio.nl/ en dan naar programma 1:87/scenery/ss hekwerk 1900.
Deze is ook wat fijner uitgevoerd,ik overweeg nog welke ik ga gebruiken!
ook voor dit diorama weer een plankje van 50x30cm gezaagd (speciaal voor in de vitrine)
daar heb ik nu twee spoortjes naast elkaar liggen die zojuist zijn ingebed.(is nu 24uur laten drogen en dit berichtje posten)
voordat ik dat deed heb ik even vlug een paar foto's gemaakt zonder de bedding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6350_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6350_1.jpg)
en nog een antieke foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6358_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6358_1.jpg)
En de laatste in sepia kleuren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6356.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6356.jpg)
De tonnetjes,postzakken,kisten zijn van een setje van pola,die ik in kleur heb geschilderd.
De grijze postzakken hebben hederlandse vlag kleuren gekregen van de ptt post (zie eerste van de drie fotos),maar ik weet alleen niet of dat al in de jaren 70
al zo bestond?
iemand daar het antwoord op??
Mvg jamie diks
-
Hoi Jamie,
Je bent weer goed op dreef! Qua postzakken, denk ik dat je ze wel kunt gebruiken. Even zoeken op Postvervoer PTT of NS gaf me deze twee linken: Arnhem Spoorstad (http://www.arnhem-spoorstad.nl/) (even naar beneden scrollen, een plaatje van een MP uit 1966 met de juiste zakken) en het NSM (http://nl.wikipedia.org/wiki/Postrijtuig) Via Wiki heeft een postrijtuig met ook dit soort postzakken.
Groet,
Michel
-
@Tothebeach,kijk daar kan ik wat mee,hartelijk dank voor je antwoord.
-
Even een plaatje gemaakt van de NS4300 op de rails met nog drogende houtlijm om de ballast bij elkaar te houden.
Als dit alles over 48 uur kurkdroog is,kan ik het ballast incl rails lichtjes roestbruin airbrushen.
(de wagon achter de lok hoort eigenlijk een grijze te zijn,maar die heb ik nog niet!)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6361_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6361_2.jpg)
Hier een plaatje uit de railmagazine om even een indruk te geven!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6185_2_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6185_2_2.jpg)
En om met de Waalwijkse loods te laten zien hoe het is waspik zou moeten zijn geweest bij de kleinere loods!
De stoom van de lok moet je er maar even bij denken ;D
Misschien dat ik later deze week iets met een lamp bijplaatsen ga doen om ook de zon/schaduwwerking op de loods na te kunnen bootsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6361_2_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6361_2_2.jpg)
En ja voordat er vragen komen.
De loods is schaal 1:87
De NS4300 is schaal 1:76 van het merk Bachmann.
En het schone ballast word over 48 uurtjes roestbruin geairbrusht
Mvg jamie diks
-
(y) (y)
Gr
Teun
-
Hier wordt ik echt stil van ;D
Zo groot heb ik de gelijkenis nog nooit gezien (y), Zelfs de wolken komen nog bijna overeen.
(y) echt super (y)
-
@De stoker haha leuk,ik zou zeggen blijf het draadje volgen,er komen nog veel mooiere foto's.
Mvg jamie diks
-
zeker blijf ik deze volgen
Hoe groot is de loods eigenlijk qua afmeting? bestaand pakket?
-
Een paar draadjes hier op bnls die er voor mij echt uitspringen....... dit is er eentje van. WAT EEN LEVENSECHT RESULTAAT! Ik kijk uit naar de volgende foto's en heel stiekem naar je volgende project......
Olafs groeten uit 'Den Zoedel'!
-
@De stoker dank je.
Ik heb de maten van de grote waalwijkse /geertruidenbergse goederenloods voor je.
Perron grondplaat is 34,5x14,5cm
Loods grondoervlak is 29x10,8cm
Dakuitslag van loods is 31x18cm.
Markenburg heeft ook een kleinere variant gemaakt die stonden in Vlijmen,Drunen,waspik,Made,Hoge-Zwaluwe.
Daarvoor zul je even een mailtje naar www.markenburg.nl moeten sturen.
@zoedelaar,dank je wat een mooi compliment (y) blijf volgen dan komt het helemaal goed.
Mvg jamie diks
-
Hallo Jamie
Zeg maar je hoor, ander voel ik mij weer zo oud :'(
Maar met de maten kan ik wat mee, het is in eerste instantie om te bepalen wat oogt op mijn baan, dank u wel ;D
-
@De stoker,ik heb de tekst voor je aangepast van u naar je ;)
Groetjes jamie
-
Zo inmiddels is het ballast lekker vuil gemaakt!
Hier weer even een paar foto's van kunnen maken,en dat zijn dan denk ik ook gelijk de laatste voor de markenburgactie.
Hier zie je de rangeerder die het teken aan de machinist geeft dat hij langzamer moet rijden om vervolgens de wagon aan te kunnen gaan koppelen! (waalwijk zomer 1971)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6362.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6362.jpg)
Eventjes vanuit de andere hoek,mmmm de machinist staat te genieten van de zon en staat dus niet op te letten zou dat goed gaan??
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6366_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6366_1.jpg)
Denk inderdaad dat het fout is gegaan,twee dagen later was de sik ineens weg uit waalwijk en kwam de 2400 de wagons in waalwijk langs de loods zelf weghalen. (normaal werden ze mooi klaargezet door de locomotor)
P.s:Waalwijk en Geertruidenberg waren de enige twee stations op deze lijn die beschikten over een eigen locomotor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6371.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6371.jpg)
hier zien we twee beladen goederenwagons die staan te wachten om mee genomen te worden in de buurtgoederentrein.
De laatse paar zakken worden nog even vlug ingeladen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6374.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6374.jpg)
En in sepia.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6376.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6376.jpg)
Uiteraard zal het verslag van de loods verdergaan tot het helemaal af is.
Daarna is het de bedoeling om in dezelfde grootte 50x30cm diorama een stukje te bouwen met 2 brugdelen en een spiegel
om het vier brugdelen te laten lijken!
@langstraatlijn teun,hopelijk mag ik je bouwkunsten daarin opvolgen ;D
Mvg jamie diks
-
Graag zelfs...
Ik heb ook nog water (behang) voor je over.
Neem ik wel voor je mee eerstvolgende keer dat ik je zie :) :)
Gr
Teun
-
@teun,dat is fijn bedankt alvast.
-
Eventjes vlug een foto met mijn telefoon gemaakt van de NS4300 met een paar opengetrokken watten.
Puur even om te kijken of het ergens op lijkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_10_02_165623.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_10_02_165623.jpg)
zelf vond ik het er wel al wat sfeervoller uitzien ineens.
wat vinden jullie ervan?
Mvg jamie diks
-
Deed ik vroeger ook wel eens totdat ik ontdekte dat er allemaal stukken tussen de wielen zaten en
je dus slipgevaar kreeg........Al met al erg sfeervol! Zal een leuke lok zijn met rookgenerator.
Grtjes Remy
-
@Remystoom,op dit diorama zal hij niet ver rijden,en staat zo compleet in de vitrinekast.
Dan is de rookgenerator dan wel weer erg prijzig.
Ga ik ermee rijden in de toekomst zou het wel heel mooi zijn inderdaad.
Mooier is dat hij kleiner van profiel zou zijn (dacht van merk modelloco?)
Maar die is volgens mij vrij zeldzaam en duur?
Mvg jamie diks
-
Ik kon het toch weer niet laten om mijn canon 400D uit de kast te halen en betere foto's te maken van de wattenstoom.
Eens kijken of het een beetje echter lijkt zo in sepia.
Hier heeft zojuist de grote NS4300 maar 1 goederenwagen aangehaakt bij de loods in Waalwijk en vertrekt daarmee richting waspik.
17-01-1957
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6379.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6379.jpg)
en in overleg met machinist nog snel eentje vanuit de andere hoek gemaakt voordat hij vertrok.
17-01-1957
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6385.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6385.jpg)
Ziet er toch best leuk uit zo ofniet?
mvg jamie diks
-
wateenstoom ;D
(y) ik vindt het nog niet eens zo verkeert ogen, maar je ziet wel duidelijk dat het geen stoom is, maar het geeft wel de illusie weer.
-
@De Stoker,Ja dat klopt helemaal,maar ik wist zo eigenlijk niks beters.
Iemand vertelde me over engelenhaar,maar dat schijnt vol glasdeeltjes te zitten?
Lijkt me niet zo fijn voor je vingertjes ::)
Dan maar de watjes voor een beetje effect ;D
Mvg jamie
-
Misschien helpt het als je er een ventilator voorzet.
(niet in de hoogste stand natuurlijk)
en dan met een wat langere belichtingstijd,
waardoor de bewegende watten onscherp worden.
Zomaar een ideetje hoor, weet niet of dit kan.
mvg, Erich
-
@Deetrein,dat zou idd een goeie vondst kunnen zijn,alleen even kijken hoe ik het vast ga zetten allemaal.
Bij deze opnames staat een klein plukje watten gewoon los tegen de lok aan te staan namelijk.
Zet ik daar ook maar 1 klein zuchtje lucht op waait het al om,of weg.
Eens kijken wat ik daar op ga verzinnen,misschien iets van een lange dunne speld erdoorheen prikken?
Bedankt voor je tip. (y)
Mvg jamie diks
-
Jamie,
Ik heb het hele draadje doorgelezen en wil je de complimenten geven voor de bouw van deze loods! (y)
Gelijkertijd zag ik dat je als winnaar bent uitgeroepen met de wachterswoning (y) Gefeliciteerd!!
Dat er maar meer mag volgen :)
-
Zelf vind ik vooral die vergeelde foto's erg tot de verbeelding spreken.
Dan lijkt het wat mij betreft nog net even wat echter. (y)
Groeten,
Bart
-
Mooie fotos! Maar die kruisjes onder? Plinten nog niet opgeplakt? of bedoel je er iets anders mee?
Maar egt mooi, goed gedaan!
Ik kon het toch weer niet laten om mijn canon 400D uit de kast te halen en betere foto's te maken van de wattenstoom.
Eens kijken of het een beetje echter lijkt zo in sepia.
Hier heeft zojuist de grote NS4300 maar 1 goederenwagen aangehaakt bij de loods in Waalwijk en vertrekt daarmee richting waspik.
17-01-1957
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6379.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6379.jpg)
en in overleg met machinist nog snel eentje vanuit de andere hoek gemaakt voordat hij vertrok.
17-01-1957
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6385.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6385.jpg)
Ziet er toch best leuk uit zo ofniet?
mvg jamie diks
-
Mooie fotos! Maar die kruisjes onder? Plinten nog niet opgeplakt? of bedoel je er iets anders mee?
Maar egt mooi, goed gedaan!
Leuk,je bent de eerste die het opmerkt.
Die plinten moeten er inderdaad nog op,deze neem ik mee onder de airbrusch als ik station waalwijk met grijze
Sierstrepen ga spuiten.
Mvg jamie diks
-
Het is weer eventjes geleden,maar heb eindelijk weer iets kunnen doen aan dit kleine diorama.
Inmiddels is het begroeid met gras en wat onkruid.
En waalwijk heeft een eigen oersik gekregen om de goederenwagons uit te kunnen wisselen van de loods naar een opstelspoor,wat weer aanzienlijk in tijd en kosten scheelt.
De buurtgoederentrein hoeft nu alleen nog maar de wagons aan en af te haken,documenten uitwisselen en kan weer door naar het volgende verlaadpunt.
Ook in minder drukke tijden,want het vervoer op de langstraatlijn is erg teruggelopen door de komst van de A59.
Hier de oersik aan het werk in waalwijk 02-06-1971. (foto met telefoon gemaakt)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_2015_01_07_09_44_11_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_2015_01_07_09_44_11_1.jpg)
Mvg jamie diks
-
Vraagje iemand enig idee of deze twee (vracht)auto's in model te verkrijgen zijn?
1)Commer van van Gent&Loos
2)Daf bakwagen van van Gent&Loos
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/daf_van_gend_en_loos_delft.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/daf_van_gend_en_loos_delft.jpeg)
En dan hieronder een plaatje van stationsweb zoals het eruit zag in 1977.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb28.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb28.jpeg)
Mvg jamie
-
De Commer is door Efsi gemaakt, maar dat is geen H0, de schaal is ca 1/66 net als de personenwagens die men in de jaren '60/'70 maakte. Husky (later Corgi) maakte hem ook, maar dan schaal 00 dus 1/76. Komt al meer in de buurt. Wel zelf schilderen ;D
De Daf wordt een kwestie van zelfbouw. Dit type cabine is wel gemaakt door o.a. Brekina en Efsi in verschillende versies. Trouwens, alle DAF cabines na de 2300 waren zo'n beetje in basis hetzelfde ;)
Zie ook dit draadje van vroegâh:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,13335.msg514447.html#msg514447
-
Ter vergelijking:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4343_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4343_1_1.jpg)
Een Commer van Husky. Staat bij mij te verstoffen overigens ;)
Groet,
michel
Edit: op shapeways (http://www.shapeways.com/model/339156/carrosserie.html?li=search-results-1&materialId=61) staat er ook 1, ontwikkeling staat op BNLS (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38918.msg602425.html#msg602425)
-
Beide wagens hebben de aandacht van een fabrikant 8)
Blijven duimen, doe ik ook.
-
Dat lijkt me een logische volgende stap, na het grote, eerste DAF succes. ;)