Houten alweer duurder

[bosje77]

Nou zeg voor die ene pleuro  wil ik de gezelligheid niet missen hoor hobby kost geld en zeker deze dus  lekker blijven gaan met z'n allen en de volgende keer ga ik eens proberen wat gezichten bij de namen te scoren aan de BNLS tafel want dat lijkt me ook een gezellige en leerzame bijeenkomst 

Gr. Robin.

[TurboTon]

Zoveel??? 
Weet je wat ik voor een startset heb betaald ... in 1977 daaromtrent?

Het gaat mij om de stijging tussen 2007 en nu 5 jaar. 5 Jaar geleden kocht je mooie nieuwe treinen voor rond de € 200,00. Nu is het al snel € 350,00 of € 500,00 en dan is die trein net zo mooi als de trein die ik 5 jaar geleden voor rond de € 200,00 kocht. ALs het goed is jouw inkomen tussen 1977 en nu fors gestegen. Mijn inkomen is tussen 2007 en nu gedaald. Als in 5 jaar tijd een trein 1,5 tot 2,5 keer zo duur word. Terwijl alle bedrijven graag willen dat hun personeel salaris in gaan leveren of de deur uit gewerkt word.

Het gaat niet om die ene euro. 1 euro is best te betalen. Het gaat om de verhouding de gestegen btw/verzekering ed. zou er niet voor zorgen dat de prijs met 20 % en in korte tijd met 40% stijgt. In de winkel blijven de spullen ook ongeveer dezelfde prijs houden. Een winkelier heeft nog grotere gedeelte vaste kosten.

[TurboTon]

Het is heel verklaarbaar: afgelopen jaren was de Expo voor 70% van de tijd volgeboekt met evenementen, in 2012 was dat 40 tot 50%... reken maar uit. Dus ja, relatief gezien is het een flinke stijging van de toegangsprijs: maar één blikje cola niet bestellen bij de koffiebar scheelt je al de 2 euro die het duurder is geworden sinds 2010. Of met elkaar meerijden, of minder gasgeven.. zodat je die tientallen tot wel honderden euro's weer onbeschaamd kan uitgeven aan dingen die je in de rest van Nederland nergens op 1 plek tegelijk kunt vinden in zulke hoeveelheden. En dan valt die toegangsprijs weer mee.
En een beurs vergelijken met een winkel slaat natuurlijk nergens op, élke beurs heeft te maken met kosten voor zaalhuur, organisatie zoals parkeerassistentie, advertentiekosten, toezichthouders etc.

Jij verklaart hiermee mij stelling dat de beurs in houten bezig is dezelfde kant op te gaan als de HCC dagen. Daar stegen de toegangsprijzen ook steeds hoger en gingen de handelaren op de beurs steeds meer vragen moet men zelf weten een paar jaar later was de beurs ter ziele omdat niemand kwam en men de beursvloer niet meer vol kreeg. Terwijl die al een paar aan het krimpen was kwa vloeroppervlakte.

[zuylen]

Eigenlijk wil ik mij bij de vorige persoon aansluiten. Uit enkele verhalen proef ik een toon dat je niet mag klagen. Toch worden de kosten keer op keer hoger! Daarnaast hoor ik de klacht van veel winkeliers dat we te weinig uitgeven en dat dat zorgt voor een rem op de economische groei.
Andre

[henk]

Jawel, maar dat is een heel andere discussie. Sommige fabrikanten kiezen tegenwoordig voor kleinere aantallen bij hogere prijzen in de hoop daarmee ongeveer dezelfde omzet maar met hogere marges te behalen.
Hier ging het de entree voor Houten. Juist een beurs als Houten biedt ook de mogelijkheid om veel modelspoorleut voor weinig aan te schaffen. Duik eens onder de tafels, sleur wat ouwe meuk bij elkaar en ga die opknappen. Heb je voor een paar tientjes eindeloos modelspoorplezier.

[Eelco Storm]

Vier pagina's verder ben ik wel benieuwd naar wat opa vindt van alle reacties die op zijn openingspost zijn gekomen...

[Han Zijlstra]

Opa leest niet zo snel

[cor_b]

Zo vaak ga ik niet meer naar Houten ,t gaat niet om die ene € maar om een gezellig dagje uit
Als dat voor opa zo,n probleem is gewoon een borreltje minder OPA.

Cor

[Han Zijlstra]

Kijk als voor die 1 euro extra nou de openingstijd es verruimd wordt en het pendelbusje ook een kwartiertje later gaat dan is het nog wel te verteren.

Misschien wil de beursorganisator hier ook wat over melden?

[knar46]

"Het gaat niet om die ene Euro het gaat om de trend, en die gaat écht de verkeerde kant op, 2% hier [BTW] 4% daar"

Het is een veel gemaakte fout: 2% van 19 = 0.38 (BTW verhoging van 19 naar 21%).
Het is dus niet 2% verhoging maar een verhoging met 2 procent punten.

knar46

[vrijbuiter55]

Ben het met de stelling van Opa wel eens.
Ben dit jaar een keer in Houten geweest na 4 jaar niet te zijn geweest, kwam er vroeger wel vaker, heb niet de indruk dat ik wat heb gemist.
Maar zoals altijd wordt elke verhoging door diverse mensen bedekt met de mantel der liefde en wordt er altijd wel een of ander argument aangevoerd om het goed te praten.
Was in het verleden met Roco ook zo, tweemaal per jaar een prijsverhoging, men weet allemaal hoe het met deze fabrikant is afgelopen en niet alleen met deze. Kijk inderdaad ook naar de HCC beurs, idem dito.
Dus de volgende keer sta ik met de collectebus bij de ingang in Houten, om de voor u verplichtte bijdrage van 1 euro in ontvangst te nemen. Kom ik als noodlijdende modelspoorder in ieder geval 2013 financieel gezond door.
Allemaal alvast een prettige jaarwisseling en een goed begin van 2013.

[henk]

Modelspoor kan zo duur zijn als je zelf wil. Echt waar. En juist Houten biedt de gelegenheid om in alle mogelijke prijsklassen je slag te slaan. Je kan een loc van een paar duizend euro kopen. Je kan ook voor een paar tientjes de rest van het jaar plezier hebben. Verklaart misschien de blijven poulariteit van Houten.

[hubertus]

Ik denk dat het er gewoon aan ligt hoe je Houten ziet.
Als je het als gezellig dagje uit ziet, zal de relatief hoge toegangsprijs in het algemeen en de verhoging in het bijzonder je niet zo boeien. Als je bereid bent om voor zo'n beurs 300 km of meer te reizen, zal een toegangsprijs van 7 euro ook niet heel veel discussie opleveren.
Maar zie je het als rommelmarkt of een verzameling winkels, is het in absolute zin nog steeds geen wereldbedrag, maar is de verhouding ten opzichte van wat je krijgt wel een beetje zoek aan het raken.

En in twee jaar 40% prijsverhoging is gewoon erg veel, ongeacht of je het lekker belangrijk vindt of niet.
Ik hoop toch dat andere leveranciers dat niet al te veel gaan navolgen.

Huub
 

[Railroadtycoon]

Kijk als voor die 1 euro extra nou de openingstijd es verruimd wordt en het pendelbusje ook een kwartiertje later gaat dan is het nog wel te verteren.

Misschien wil de beursorganisator hier ook wat over melden?

Gezien de tafelhuur is extra opbouwtijd (dus eerder open VOOR DE HANDELAREN)  en stip houden aan 10 uur open wensenswaardig.... En natuurlijk open tot vijf uur mag maar levert geen extra bezoekers op. Die discussie heb je al vaker aangeroerd   en "verloren" Poll openingstijden Houten

[tod]

In Houten ben ik al jaren niet meer geweest.
En naar wat ik aan bezoek verslagen van clubleden hier hoor, heb ik daar ook niet veel aan gemist. Wwel bespaard de entree.
Voor oude meuk, hoef ik niet te gaan,
Ik heb al bijna 60 jaar treinen en sommige daarvan worden door het toen en trouwens nu nog steeds mee spelen is nu rijden door anderen "oude meuk" genoemd. Dus ook daar hoef ik niet voor te gaan. Verder zijn niet alle ombouw pogingen geslaagd, dus ook daar valt nog genoeg aan te verbeteren
De laatste jaren wel steeds naar Arnhem geweest. Die beurs was gezellig en rustiger, alleen vorig jaar Nijmegen ipv Arnhem was een grote afknapper.
Veel oude bekenden stonden er niet en verder was het hoofdzakelijk wisselstroom.
Dus ook die sla ik komend jaar maar over.

Trouwens voor de entree prijs kan ik mijn spullen net zo goed op laten sturen, dan heb ik geen autokosten ook en dus weer meer geld voor de hobby.
Ja als AOW'er moet het uit de lengte of de breedte.
En kletsen doe ik op een van de clubs waar ik lid van ben of op een van de fora die ik geregeld lees, zoals bijvoorbeeld dit forum.
Ton