BNLS-Werkspoor - Mat '46 Lima digitaliseren

[RolfKeijzer]

Ik had nog een mat '46 tweewagenstel van Lima uit 1996. Is nog een geheel klassieke  Lima constructie, niet voorbereid voor digitaal. Ondanks dit is het optisch een mooi stel (De huidige Rivarossie uitvoering is optisch vrijwel gelijk). Dus een nieuwe uitdaging om dit stel ook inwendig aan de huidige tijd aan te passen.

De wensenlijst:
1. stroomafname vindt alleen plaats op het jacobsdraaistel, dit moet worden uitgebreid tot beide andere draaistellen.
2. kop en sluitverlichting aan beide zijden
3. binnenverlichting
4. decoder plaatsen op onzichtbare plaats.
5. interieur een beetje schilderen
6. reizigers plaatsen
7. evt. cabineverlichting

morgen beschrijf ik hoe ik denk te doen.

[RolfKeijzer]

Er moeten ook ander pantografen op, die Lima versies zien er niet uit. Wie weet welk type ik moet plaatsen?

en ook de imitatie scharfenberg koppelingen zijn erg primitief.

[Marc Riswick]

Leuk onderwerp, ben er toevallig ook mee bezig. Dus dit ga ik met extra interesse volgen.

Marc

[henk]

Op de nieuwste mat '46 van Rivarossi zitten prachtige pantografen Rolf. Die kun je apart bestellen, maar we zijn nog allemaal in afwachting van daadwerkelijke levering als onderdeel. Wel de moeite waard om op te wachten.

Normaal zit er trouwens wel stroomafname op het loopdraaistel. Door de stroomafname door te verbinden, wordt dat al een stuk beter. Stroomafname vanaf het motordraaistel is niet eenvoudig vanwege de antislipbanden.

[ruudns]

Ik ben benieuwd hoe jij het aan pakt. Ik ben er ook mee bezig.

[Ponytail]

Het project staat even in de 'Pauze-stand' maar ook deze  rommelaar is ermee doende...
Het draadje loopt "bij de Buren":

KLIK
(Als deze link niet mag dan gaarne een berichtje)

Mvg.
Willem

[tod]

Ik heb mijn mat 46 vorige week een grote revisie gegeven.
Enkele jaren terug had ik hem al gedigitaliseerd (Lopi basic) en van binnenverlichting (lampjes) voorzien.
Ook de stroomafname had ik verbeterd door beide loopdraaistellen elektrisch door te verbinden.
Echter toen niet nauwkeurig genoeg gewerkt en dus had ik de laatste tijd last van storingen. Ook wou ik de decoder mooier wegwerken (geen draden in zicht).
Dat dus allemaal twee weken terug gedaan. Nu resten nog de panto's en enkele zaken op het dak.
Alleen helaas geen foto's.
Goed, de decoder kan je in de motor goed kwijt onder het interieur en naast het ballast gewicht.
De doorverbinding tussen de twee bakken heb ik gemaakt met behulp van een vijfpolige print pen en een contactstrip.
Via de pen lopen:
de railvoeding;
de front (lampjes) en sluitverlichting (leds) en
de binnenverlichting (voorlopig nog steeds met lampjes).
In de toekomst ga ik de lampjes nog vervangen door leds.
Al met al goed te doen.
Succes
Ton

[Ponytail]

Zo kom je er niet vanaf!

Ton, kun je dichtbijfoto's maken van de 5-polige verbinding.
Ik heb die inspiratie nodig...

Mvg.
Willem E

[RolfKeijzer]

Ik hoop de pantografen dan tzt te bestellen. Voor de scharfenbergkoppeling twijfel ik nog tussen de niet functionele maar wel erg mooire Roco plan V/T exemplaren (staan in bestelling) of de functionele exemplaren van Rivarossi.

Verder gebruik ik een Lenz LE1035A decoder, maar elke andere decoder met twee extra uitgangen kan voldoen. Spannend is wel hoe een moderne decoder omgaat met de klassieke Lima moter, een halfopen driefasen moter met grote koolborstels. Voo mij de eerste keer dat ik een dergelijke moter digitaliseer.

Inderdaad zijn 2 van de 3 draaistellen al van stroomafname voorzien. Namelijk het jacobsdraaistel voedt de moter en via een diode het frontlicht in de kop aan de moterzijde. En ook het draaistel onder niet niet-moter bak is van stroomafname voorzien, deze voedt via een kleine diode alleen het frontlicht van deze kop. Aangezien ik de treinen keurig op eem vaste plaats wil laten stoppen, wil ik ook het motersdraaistel van stroomafname voorzien. Anders schiet het treinstel wanneer dit met de moter voorop rijdt, een halve treinlengte door.

[Niels B]

Kijk, op dit draadje zat ik te wachten: laat ik dit projectje ook eens oppakken!

Waar was ik: motor is vervangen, decoder ingebouwd, en bezig met sluitverlichting obv digirail setje. Maar toen was de zin op, zat er wat tegen en ging het terug in de doos... Ik ga het er weer bijpakken en doe mee!

Grtz, Niels

[RolfKeijzer]

Eerst de boel uitelkaar gehaald. Lastig om de kappen van het onderstel te halen. De tandenstokermethode en heel veel geduld oefenen.

Het electrische plan is als volgt:
- stroomafname op alle drie de draaistellen
- decoder, bedrading van draaistellen en bedrading naar moter onderin de bank. Onder het interieur. Beide bakken worden electrisch gekoppeld met en tweepolige pringconnector, die precies past naast het jacobsdraaistel (zie foto).
- bedrading voor de kop- en sluitseinen en binnenverlichting in beide bakken, plak ik tegen het dak. Dan kunnen de kappen eenvoudig worden afgenomen en zit er niets in het zicht. Beide kappen koppel ik electrisch, door 2 maal 2 polige printconnectors weerzijden de beide bakken (zie foto).
- in de moterbak in door de toiletten komt de 5 polige kabel van de connector naar het dak van de kap. Hierin ook een printconnector, zodat de kap van de bak is te scheiden.
- binnenverlichting door een DR10G14 lichtstrip van Digirails (gele LEDS) om de gloeilampen uit het origineel te imiteren. Twee strips nodig.
- voor de kop- en sluitseinen het Digirails setje voor sluitlichten en omgekeerd L-sein.
- voor de 2 lage koplampen de gloeilampjes vervangen door witte 3mm LEDs.
- printconnector gemaakt met Conrad 741146 - 89 (male) en 741120 - 89 (female) allebei op lengte te knippen.
- foto's volgen zodra ik weet hoe dat moet.

[ruudns]

Volgens mijn verzamelde info moeten er warmwitte in de bakken. Ze schijnen eens omgebouwd te zijn naar TL verlichting.
Voor het plaatsen van foto's zie linker colom "Plaatje uploaden".

[Karst Drenth]

- voor de 2 lage koplampen de gloeilampjes vervangen door witte 3mm LEDs.

Die zeker geel moeten zijn


Grtzz,

Karst

[Btrains]

Voor een forumgenoot een CD rom motortje in gebouwd in een Lima mat 46,loopt analoog prima(minder herrie),maar digitaal voor geen meter,dus de oude tor maar weer ingebouwd,en dat loopt wel redelijk goed digitaal,raar maar waar,ik heb geen verstand van het digitaal instellen CV's enz,misschien dat hier iemand raad weet

Groetjes

Hans

[tod]

Zoals al geschreven rij ik met een simpele lopi basic en gewoon de oude motor.
Dat gaat prima.

Foto's van de ombouw en dus ook de stekker verbinding heb ik niet.
Ik zal morgen eens kijken of ik die kan maken.
Dan blijft even de vraag hoe plaats ik die??
Dat ben ik even kwijt.
Ton