Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Vraagje over servo aansturing door Joost O
Vandaag om 17:01:05
US diorama in H0 door Jelmer
Vandaag om 16:55:19
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Jelmer
Vandaag om 16:52:20
PB Models, ICR-rijtuigen door Jelmer
Vandaag om 16:50:40
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door Sikko
Vandaag om 16:47:03
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 16:27:41
Stub switches door Hans1963
Vandaag om 15:50:52
Traincontroller software gaat stoppen. door Dirk
Vandaag om 15:48:58
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Peter J K
Vandaag om 15:47:19
Marklin digital mobile station door NL-modelspoor
Vandaag om 15:38:50
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door jan55
Vandaag om 15:36:31
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door TonM
Vandaag om 15:32:33
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Jelmer
Vandaag om 15:25:36
Spoorwegmuseum krimpt collectie in door Thom
Vandaag om 15:05:32
Modelwensen 2026 door Hammondman
Vandaag om 14:57:17
servo aansturing door Remunj
Vandaag om 14:53:46
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 14:51:40
Spoorwegmuseum in zwaar weer door rhberk
Vandaag om 13:42:51
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door Ben
Vandaag om 13:42:27
Oudere Marklin S3/6 opleuken door Robert uut Salland
Vandaag om 13:36:37
Verfraaien D-trein rijtuigen door eichddraig
Vandaag om 13:24:58
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
Vandaag om 13:07:41
NS 2264 van het NSM door Tedo
Vandaag om 13:01:42
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Wim Vink
Vandaag om 12:38:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door william_2
Vandaag om 12:18:59
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ben
Vandaag om 12:08:28
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 12:06:39
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door orientexpress
Vandaag om 12:05:30
Minibaan Visserskaai H0 door hervé
Vandaag om 11:36:36
Spotten in Sloehaven en Zeeuws Vlaanderen door Wil uit ZO drenthe
Vandaag om 11:30:24
  

Auteur Topic: Verschillen "Bolkop" en "Plan D"  (gelezen 2682 keer)

MF1310

  • Offline Offline
  • Berichten: 20
Verschillen "Bolkop" en "Plan D"
« Gepost op: 08 June 2007, 09:25:08 »
Wat ik me nou afvraag is wat zijn de fysieke verschillen tussen de bolkoppen uit 1935,1936 en Plan D - als ik zo wat foto's zit te bekijken kan niet echt verschil ontdekken.

Alvast bedankt !
NS Tijdperk IV

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11818
    • Mijn fotoarchief
Re: Verschillen "Bolkop" en "Plan D"
« Reactie #1 Gepost op: 08 June 2007, 09:43:52 »
Grootste verschil zat volgens mij in het aantal ramen. Bolkoppen hadden, dacht ik, tien ramen, plan D acht. Zie ook www.martijnhaman.nl

Eelco

modelspotter

  • Gast
Re: Verschillen "Bolkop" en "Plan D"
« Reactie #2 Gepost op: 08 June 2007, 10:04:45 »
Da's een beetje kort door de bocht die vermelding van het aantal compartimenten...

De plan D's zagen er op het oog uit als het stroomlijnmaterieel van 1935/36 (ABCd), 1937 (Cd10) en 1939 (ABd9ü).
De ABC's hadden 10 comparimenten, de AB's 9 en de Cd's weer 10 (maar van andere afmetingen en dus andere venstergrootte), de plan D AB's hadden er 8 en de C's 9. Daarom kon Roco dus vrij eenvoudig van de C9 een AB9 maken.

Lezen we in het boek van NJvWJ: de plan D's komen in uiterlijke vorm en constructie van bakgeraamte en onderstel overeen met de vooroorlogse series.
Een duidelijk zichtbaar verschil was de aanwezige dakgoot op de plan D's. Die kenden de vooroorlogse stroomlijners niet.
Verder waren de draaistellen van de 'bolkoppen' van het type IT, die van de plan D's: S, op het oog gelijk maar echt verschillend qua techniek (maar dat is weer niet zo van belang voor de modelspoorder).

Een overzicht van deze rijtuigen, hun vernummeringen en kleurtjes is opgenomen op: "http://www.obd.nl/~otto/stroomlijnrijtuigen.jpg"

Modelspotter
« Laatst bewerkt op: 08 June 2007, 10:17:13 door modelspotter »

martijnhaman

  • Offline Offline
  • Berichten: 1832
    • Stalen rijtuigen van de Nederlandse Spoorwegen
Re: Verschillen "Bolkop" en "Plan D"
« Reactie #3 Gepost op: 08 June 2007, 12:56:08 »
Wat ik me nou afvraag is wat zijn de fysieke verschillen tussen de bolkoppen uit 1935,1936 en Plan D - als ik zo wat foto's zit te bekijken kan niet echt verschil ontdekken.

Een methode die snel werkt is kijken of het rijtuig een dakgoot heeft. De bolkoprijtuigen hebben geen dakgoot, plan D en K wel. Daarmee is duidelijk of het een vooroorlogse bolkop is.

Heeft het rijtuig een regengoot, dan dien je te kijken naar de kleur van het rijtuig en de eerste klasse streep balk boven de ramen. Een turkoois rijtuig is altijd plan D. Een blauw rijtuig met eerste klasse streep boven alle ramen of een rijtuig zonder eerste klasse streep betreft een plan D. Een rijtuig dat een eerste klasse streep boven een helft van de ramen heeft is een plan K.

Martijn
« Laatst bewerkt op: 08 June 2007, 21:09:59 door martijnhaman »

Esperopt

  • Offline Offline
  • Berichten: 2226
  • Sic gorgiamus allos subjectatos nunc
Re: Verschillen "Bolkop" en "Plan D"
« Reactie #4 Gepost op: 08 June 2007, 14:16:38 »
Misschien niet helemaal on-toppic, maar zijn er ook plan K rijtuigen in een redelijke uitvoering uitgebracht?

Geoffrey Korstanje

  • prutser
  • Offline Offline
  • Berichten: 1664
Re: Verschillen "Bolkop" en "Plan D"
« Reactie #5 Gepost op: 08 June 2007, 14:19:28 »
Even reactie dan off topic ;)
Jawel, van Fleischmann.
Zie ook de site van Marco Reparon en dan onder rijtuigen