Pantograaf met decoder bedienen

[Railroadtycoon]

Ruud, tekening is van de DB  Staat in de kantlijn. In het echt werken ze id met perslucht. De ESU vast niet. Heb er zelf 2 en hierin zit echt geen compressor oid  .
Overigens naast de bovengenoemde Roco heeft ook MäTrix er een gehad (BR103) en deze werkt ook met Piëzomotoren.

Allie

[Fritsprt]

Met interesse dit al wat oudere draadje gelezen en tot mijn verbazing zie ik dat de meest voor de hand liggende oplossing niet genoemd wordt. Het meest eenvoudig in mijn optiek om een pantograaf elektrisch te bedienen is d.m.v. een modelbouw servo. Bij mijn weten zijn er daarvoor 2 oplosiingen te koop. De Uhlenbrock digitale servo 81310 en de Tams functiedecoder FD-R Extended.

De Uhlenbrock is een kleine modelbouw servo met daarin een DCC/Motorola functiedecoder. https://www.uhlenbrock.de/INTERN/PRODUKTE/schalten/I65FCACF-001.htm!ArcEntryInfo=0007.10.I65FCACF&NewServerName=GAMMA
Tams levert een functiedecoder waarop een kleine modelbouw servo aangesloten kan worden. Daarnaast heeft deze functiedecoder 6 extra uitgangen, 4 ingebouwde geluidseffecten en optioneel een SUSI aansluiting. http://www.tams-online.de/htmls/produkte/FD-R-extended/produkte_fd_r_ext.html Een mooi voorbeeld is het reeds aan het begin van dit draadje aangehaalde filmpje http://www.tams-online.de/htmls/produkte/FD-R-extended/Speisewagen.mp4

Een mooi voorbeeld van de toepassing van zo'n decoder staat in dit draadje http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,50285.0/nowap.html?PHPSESSID=enj7tckpk8no77setv25nd3650. Met dit bijbehorende filmpje http://www.youtube.com/embed/SjEMVTYbthA

Behalve pantograven kan je natuurlijk ook wagons ontkoppelen http://www.youtube.com/watch?v=3waAD2oe1XE en deuren laten bewegen.

[Haradigi]

Hi Rino,

Ik zie nu pas dit draadje.
Met een geheugendraad is dit heel mooi te realiseren.
Relaitje (aangestuurd door decoder) ertussen en het draadje wordt echt niet warm.
Heb er een in een brug ingebouwd van een draaischijf t.b.v. twee mechanische seinen.
Je moet het niet moeilijker maken dan het is.
Maar ach een servo is ook een mooie oplossing.

groet
Harald

p.s.
Mini Relais heb ik wel (gratis) voor je, wel afhalen of via Houten.

[Meppelspoor]

Nog een voorbeeld http://www.youtube.com/watch?v=GxyTSrexYkc . Zou mooi zijn om deze techniek toe toepassen bij de marklin of roco 1600/1700.

Weet iemand hoe de techniek is toegepast in mijn filmpje?

[ATB]

Als je goed kijkt zie je een draadje lopen vanaf het dak naar de knik in de pantograaf. Door veerkracht omhoog. Draadje oprollen naar beneden.

Ted

[Meppelspoor]

Vraag me af hoe ESU, ROCO en Marklin het doet. En als dit dan in elke lok in te bouwen is, met een draadje lijkt zo raar

[Olav]

........
Overigens naast de bovengenoemde Roco heeft ook MäTrix er een gehad (BR103) en deze werkt ook met Piëzomotoren.

Allie

Ook de bovenleidings inspectie wagen 49961 heeft beweegbare panto's (Märklin).

[Jan-Peter]

Marklin heeft vooor de br103 en meetrijtuig een trilmotor (piezo-motor) gebouwd die een draadje halverwege het onderstebeen van de pantograaf opwind.

Jan-Peter

[C-130H]

Deze persoon heeft het in ieder geval goed voor elkaar!

https://www.youtube.com/watch?v=vItc4OVpqRA
https://www.youtube.com/watch?v=2sIHwd7cxm8

Hij gebruikt Uhlenbrock digitale servo's, die een eigen decoder hebben. De servo's staan direct op de railspanning aangesloten met hetzelfde decoder adres als de locomotief, bedienbaar met een functie aanroep. Hierdoor hoeft er geen super deluxe decoder ingebouwd te worden.

Mvg, Roland

[Klaas Zondervan]

Jammer dat hij het inwendige van de loc niet laat zien. Ik zou wel eens willen weten waar hij de servo's plaatst, want in een moderne loc is niet erg veel ruimte over.

[Meppelspoor]

Ik vind dat deze persoon het geweldig gemaakt heeft, ik zie nu geen draadje van de panto naar de servo, ben inderdaad benieuwd hoe deze geplaatst zijn. In de ROCO 1700 zal deze niet passen denk ik, vanwege de hoge ijzeren blok waar de decoder aan vast zit. Maar als iemand denkt de inbouw schema te weten, ik hou me aanbevolen.

[C-130H]

@Klaas, Dat zal in vergelijkbaar zijn met dit:
http://www.lokwelt.de/Elektronik/PROJEKT_BR103_Panto/br103_panto.htm

Hier is een filmpje van het inwendige van een andere loc:
https://www.youtube.com/watch?v=AgAwHBbo2yw

Draadje is wel degelijk zichtbaar, maar niet in dit filmpje. (belabberde kwaliteit)
Ben zelf aan het onderzoeken of het draadje nog beter weggewerkt kan worden.

Duidelijker filmpje van de panto's:
https://www.youtube.com/watch?v=UDuMcnRAjvY

Mvg, Roland

[Klaas Zondervan]

Die laatste laat goed zien hoe het in elkaar zit. Het is een Märklin loc, daar heb je boven het niet aangedreven draaistel een zee van ruimte, en het gaat maar om 1 panto.
Maar op de loc van Railfan 404 heb ik alle 4 de panto's zien bewegen. Waar stopt hij die 4 servo's in een 2-rail loc?

[Meppelspoor]

En bij de BR 189 redelijk het draadje onzichtbaar of de video is zo slecht, in de marklin 1700 moet het wel lukken, maar de roco versie word lastig. En worden de servo's niet warm? dus kan niet tegen het dak geplakt worden.

ik ben benieuwd naar een uitgewerkte schema zodat iedereen het kan proberen.

[C-130H]

Klaas, ik denk dat er dan toch enig freeswerk aan te pas moet komen om alle vier de servo's passend te krijgen.

Meppelspoor, servo's lijken mij niet zo warm te worden dat het schadelijk is voor het dak? Als je al zijn video's bekijkt op zijn youtube kanaal zie je dat hij vrijwel al zijn locomotieven op deze manier heeft voorzien van servo's.

Mvg, Roland