Nieuwe hoek

[tijgernootje]

Als aanvulling na het zien van de fotos,heb ik miss ook nog wel een suggestie.
Als je de mogelijkheid hebt om het "steunpunt" van dat oude bureau ? iets te verlagen krijg je dr wat ruimte bij.
En als je dan ook nog is spoor zonder bedding gebruikt en dat later zelf voorziet van ballast rondom dat spoor,dan verkrijg je weer iets meer ruimte in de hoogte.
Dat gecombineert met Allie's suggestie is miss wel net genoeg om het geheel passend te krijgen.
Verder zou ik zo snel niet iets weten wat dat nieuwe stuk qua sporen verder opweg kan helpen.

[Markus]

De Bouw van nieuwe hoek is van start 

ieder nog maals dank voor het mee denken .
denk / gok dat het zo een heel eind goed komt .
zo ie zo beter dan het nu was .

natuurlijk foto van het eerste stukje
sorry weer met de telefoon 





zo en metteen maar mijn goeie voor neemen voor 2013 .!
foto's gaan maaken met een fototoestel.

ik hoor het weer graag
groet mark

[Railroadtycoon]

Mark,
Heb net een nieuwe bril maar als ik die foto's zo bekijk  ben je echt aan een nieuw camera toe 

Succes met het uitvoeren, kijk wel mee 

Allie

[tijgernootje]

Nog een tip voor je foto wens.
Als je te weinig licht hebt voor een foto uit de hand,pak een statief erbij dan heb je dat gewiebel van je handen ook niet meer 

[Markus]

dank voor de tip 

maar kan mijn telefoon niet op een statief doen .
van daar ik hem probeer ergens tegen te houden of op te zetten , maar als ik dan wil af kliken beweegt het nog 9 van de 10 x.
veder zit er ook geen flits op ,, dus denk ook te wijnig licht .
maar wie weet kom ik zaterdag in houten een foto toestel tegen .
ik beloof dat ik dan daar mijn geld aan uit geef ,, zo niet dan toch maar weer wat trein spullen .
want kan nog behoorlijk wat gebruiken .!!
en een foto toestel ,, komt nog wel ooit , ooit .
maar had ook geen plaatjes schieten als hobby ,, 

veder de op bouw gaat goed .
en de klim komt er beter uit te zien dan dat ik had verwacht .
loop wel op een klein probleem ,, de draai schijf .
deze is inbouw met +/- 6 a 7 cm diepte , en daar lag het schaduw station al 
dus zal dat deel wel flink gaan schuiven .
ik hoop rond donderdag / vrijdag de proef rit te doen .
dat de baan weer rond loopt .
boven bouw en totaal aansluiting komt er naar weer .

dus nee geen foto van hoe het er nu uit ziet  want die zijn toch wazig .
ik probeer morgen wel een iets duidelijker plaatje te doen .
groet mark.

[Markus]

Zo als beloofd even een foto.
de eerste treinen hebben al hun rondje gedaan , en ben er tot nog toe tevreden mee.
het geheel moet nog wel veder aan gesloten worden ( stop plaats wissels en de in en uit rij van schaduw station )
enkel de boven bouw / rangeer spoor kwam niet uit .
vandaar dat ik deze wat zo heb uit gelegd .
op de foto ongeveer het idee te zien .





p.s. licht als een puzzel los en moet her en deer nog wat aangepast worden het gaat om het idee .

op of aanmerking evt, idee ik hoor het graag. 

[Ruud K]

Dit is met recht 'work in progress'. Bouw lekker zo verder. Een ronde loods bij een draaischijf is logischer, maar je moet er natuurlijk wel de ruimte voor hebben.

Groet,
Ruud

[tijgernootje]

Ik heb ook maar 1 aandachtspuntje,als ik op je laatste foto kijk dan ligt de rails erg dicht bij de afgrond.
Als dat stuk zo verder blijft liggen zorg dan wel dat er "iets" van een verhoging tegen die rand aankomt,anders dan is je trein miss wel kortstondig vliegtuig en daarna kapot 
Dat zou erg zonde zijn,verders ben ik benieuwd naar het resultaat hiervan 
Dus lkkr verder bouwen zo 

[Markus]

Zo het oogt al wat !!

omdat we met twijfel niet veel veder kommen de zaag gepakt en boven plaat gezaagd.
kijk en dan oogt het al in een keer heel anders .!!!
veder geeft het een idee hoe het wordt , en wat er evt. nog te kort is aan rails .







hier wil ik evt. eens kijken naar een leuke achtergrond zou denk niet misstaan.
veder moet er ook hier led strips als verlichting boven kommen .
wordt de schaduw een stuk minder .

idee tips !! ik hoor het :
behalven dan dat mijn foto's weeeeer zo duidelijk zijn 
groet mark

[Mudhen]

Ik begrijp niet zo goed waarom je dat doorlopende schaduwspoor niet heb aangelegd in het niet zichtbare gedeelte. Daar had toch makkelijk nog een spoor bijgepast zoals op die tekening met die boogwissels. `Nu komen eronder wel opstelsporen begrijp ik, maar doodlopend?

[Markus]

dit omdat zoals te lezen is er verwacht werd dat de wissels in stijgent spoor probleem gaan geven .
ik zelf weet het niet ,maar loop maar niet het risico er van .
weet ook niet of her risico op weegt tegen de voor deel er van.??
het zou voor al weer een afwissel spoor zijn
 

[rjr]

heb je ook nagedacht over het niet spoorse vervoer?

Het ziet er best geinig uit zo, maar vraag me dan wel een beetje af hoe kom je op het station, waar kun je de auto laten, waar wordt de bevoorrading geregeld?
Het stationsgebouw komt zo namelijk behoorlijk tussen alle sporen in te liggen. Al zou ik niet weten waar je het dan moet zetten.

Roelco

[Markus]

Roelco.

Ja zekker .!
Aan de zij kant van het station ( waar het blauwe vracht auto staat ) komt een weg .
deze loopt wat omlaag en krijgt een over weg op het voor spoor  :
veder komt er vanaf achter naast de loods een pad naar binnen voor aan af voer werk materiaal.
Parkeer ruimt .! komt er wel wat ! ,,maar het meeste persooneel werkvolk komt met de trein 

maar bedankt voor het mee denken .

groet mark.

[tijgernootje]

idee tips !! ik hoor het :
behalven dan dat mijn foto's weeeeer zo duidelijk zijn 
groet mark

He chips juist t enigste waar ik dan nog is effe over kon "ouwehoeren" noemt tie zelf al als zijnde geen ouwehoer optie 

Verder ben ik benieuwd naar hoe het vervolg eruit komt te zien,wie weet kom ik dan nog wel iets nieuws tegen om over te "ouwehoeren" 

[Markus]

Even tijd voor een update .

ben volop bezig met de aansluiting van de nieuwe hoek .
komt bij kijken dat ik op het boven stuk wil kunnen rangeren .
dus moet dit deel los van de rest van de baan stuur baar zijn.!

veder ben ik over het geheel wel tevreden ,,MAAR vindt / vond het dood loop opstel spoor maar niets !!!
vandaar dat ik maar een stukje veder ben gegaan .
dit door er met het spoor aan de deur kant er weer uit te komen , via ( Brug ) een oversteek maak voor de deur langs en weer uit kom op het rangeer terrein aan de ander kant.

natuurlijk moet het brug deel op klap baar zijn voor de in en uit loop .
dit geeft wel een hoop meer rij mogelijk heden , maar ook volop meer nieuwe aansluitingen !!!
dit stuk is nu in een test toestaand .
maak er morgen een foto van , zo dat het wat duidelijk wordt .

groet mark