Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€88.00
Per saldo:
€-162.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
NS-1000 in spoor-1
door
FritsT
Vandaag
om 20:43:15
Piko NS 5/600 Hippel 2025
door
Huup
Vandaag
om 20:37:31
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Dennis1984
Vandaag
om 19:56:05
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
Bob R.
Vandaag
om 19:43:13
4 oktober modelspoorbeurs Houten
door
puntenglijder
Vandaag
om 19:39:41
Roco wagon openen
door
AP3737
Vandaag
om 19:37:05
uitbouw / hokje op veel oudere stations, waar diende dat voor?
door
Peter Kleton
Vandaag
om 19:35:43
Raadplaatje
door
Ronald69
Vandaag
om 19:33:55
Märklin 2025
door
puntenglijder
Vandaag
om 19:33:30
Bouwbeschrijving mat' 36 ElD-4 van MK-Modelbouwstudio's
door
puntenglijder
Vandaag
om 19:21:06
Mooi weer om buiten te spelen
door
puntenglijder
Vandaag
om 19:15:02
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
puntenglijder
Vandaag
om 19:08:12
MB-module: "Charleroi Route de Mons"
door
Marc tramt
Vandaag
om 18:23:08
Pfarrerwinkel bahn
door
Frank 123
Vandaag
om 18:02:38
De wijntrein
door
Frits C
Vandaag
om 17:32:30
Cherteau, fictieve Waals industriedorp
door
NS264
Vandaag
om 16:30:06
Mijnbouw Indonesië
door
NS264
Vandaag
om 16:28:06
Een nieuw begin
door
dreezy
Vandaag
om 15:51:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 15:21:44
Materieel verzameling van Michiel(NDS)
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 12:33:15
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
Eric B
Vandaag
om 12:15:48
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
door
FritsT
Vandaag
om 11:03:31
Twentse Modelspoorweg Club (TMC): Digitale besturing
door
Henk Veenstra
Vandaag
om 10:36:45
rode multimaus defect
door
Sikko
Vandaag
om 10:13:20
Modelspoorbaan van Einte
door
MOVisser
Vandaag
om 09:43:08
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten
door
Ferdinand Bogman
Vandaag
om 08:46:12
Acme nieuwe ICNG
door
Jeroen Water
Vandaag
om 06:37:06
Portland ID, OR; een 2-turnout Inglenook door Ronald
door
Ronald Halma
Vandaag
om 02:00:06
Piko 2025
door
Duikeend
Vandaag
om 01:16:07
NL cameo layout (0,26m2)
door
Ronald Halma
Vandaag
om 00:47:20
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Baanplannen
|
Less is more - Baanplan N - 200 x 40 cm
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Less is more - Baanplan N - 200 x 40 cm (gelezen 3824 keer)
hscholts
Nieuwe gebruiker
Offline
Berichten: 4
Less is more - Baanplan N - 200 x 40 cm
«
Gepost op:
27 November 2012, 21:12:31 »
Eerst even een lange introductie.
-> en daar gaat het "less is more" principe al gelijk het raam uit, sorry :-)
Voorgeschiedenis
Ik ben in 2002 gestart met een baan in schaal N. De baan was een langgerekte "L": 450 x 80 cm met een klein zij-pootje. Het geheel was in vier segmenten gemaakt, omdat ik het ook weer uit elkaar wou kunnen halen mocht ik gaan verhuizen.
Er waren twee niveau's:
- Bovengronds had ik eigenlijk alleen een tijdperk I (~1910) station aan een enkelsporige hoofdlijn waar ook een een zijlijn aftakte. Redelijk eenvoudig en het was best cool om het station zo over bijna drie meter gestrekt te zien liggen. Volop ruimte voor treinbewegingen.
- Ondergronds had ik een 6-sporig schaduwstation met twee keerlussen. Aan beide zijden van de baan een klimspiraal.
Ik had veel storingen en de operatie was onbetrouwbaar. De klimspiralen (2%) waren erg zwaar voor de lichte N-lokjes; een sneltrein kwam er nog wel tegenop, maar een trein getrokken door een klein tenderlokje bleef vaak steken. Ik heb de spiralen een keer helemaal herbouwd zodat ik de volle 4.5m baanlengte gebruikte om rustiger te klimmen, maar het bleef te zwaar voor kleine lokjes. De railovergangen tussen de segmenten sloten weliswaar goed aan (uitneembaar plaatje met stukje rails), maar waren bijna niet uitneembaar zonder schade te doen. De segmentbouw maakte het ook moeilijk om een stevige constructie te maken voor achtergrond, verlichting en fascia.
Uiteindelijk heeft de frustratie gewonnen en mij ertoe gebracht om de baan af te breken en iets nieuws te gaan proberen.
Lessen
Uit de voorgaande ervaring en problemen heb ik een aantal lessen getrokken en vervolgens ook harde eisen gesteld aan een nieuwe baan, hoofdzakelijk met betrouwbaarheid en robuustheid als uitgangspunt:
- Uit één stuk gemaakt (dit limiteert de uiteindelijke afmeting als het verplaatsbaar moet zijn).
- Eén niveau (schaduwsporen achter de achtergrondplaat en niet onder de baan).
- Aan ieder stukje rail een draad gesoldeerd voor de rijspanning (ik vertrouw niet meer op raillassen).
- Al het houtwerk (ja, ook de onderkant van de baan) in de grondverf en afgelakt.
Dit alles heeft uiteindelijk geleid tot een relatief klein baanplan, maar met zo veel mogelijk operatie (de blauwe lijn geeft de achtergrondplaat weer:
Beschrijving
Eindstation van een zijlijn. Tijdperk I. Essentieel is de omloopmogelijkheid. Volgens mij is dit essentieel voor bijna ieder baanplan, maar helemaal voor een eindstation. Het schaduwstation is niet meer dan twee sporen achter de achtergrondplaat (fiddle yard).
Vanuit het station worden een aantal lokale aansluitingen bediend. Ik heb zoveel mogelijk aansluitingen expres op onhandige locaties gestopt. Op de rechterhelft de omvangrijkste aansluiting: een pulpfabriek die meerdere goederen afneemt en levert.
Het plan is al een tijdje geleden gemaakt, en tijdens de bouw heb ik nog wat getweaked. Ik had ooit bedacht een kleine lokloods linksonder te plaatsen, maar het gebouw zal er nooit komen: ik zet er alleen wat neer om de loks water en kolen in te laten nemen.
Tja en zo ben ik dus nu al weer een tijdje redelijk op weg. De rails ligt al weer een paar jaar, alles is aangesloten (rails, wissels, verlichting etc.). Ik ben nu vrij casual met ballasten en met de scenery bezig. Het gaat er een beetje uitzien als een grote kijkdoos.
Onvermijdelijk zijn er een aantal "had ik maar…" puntjes opgedoken:
- De lengte van het omloopspoor is vrij kort. Op zich geen probleem voor tijdperk I, maar voor een modernere setting zou ik ze langer maken.
- De aansluiting middenonder is een beetje onnatuurlijk. Ooit bedoeld als aparte aansluiting voor de lokale kolenhandelaar; ik gebruik het nu om de uitgaande wagens van de fabriek tijdelijk weg te zetten.
Misschien had het volgende beter geweest, maar ik ben niet ontevreden:
Uiteindelijk ben ik ook erg tevreden over de kleine afmeting en super solide constructie. Het is een soort kist geworden, wat bescherming biedt aan de baan (ook minder stof hoop ik), het makkelijker maakt om een achtergrond te hebben met afgeronde hoeken en het vrij eenvoudig maakt om verlichting te bevestigen.
Ik hoop dat ik hiermee mensen het idee kan geven dat je niet altijd een gigantische baan hoeft te hebben, of een mogelijkheid om continu rond te kunnen rijden (ovaal, keerlus) moet hebben om toch een interessante modelbaan te krijgen.
Groeten,
Harold.
Gelogd
K.Bay.Sts.B. - schaal N
dimo1_dimo1
Offline
Berichten: 3380
Re:Less is more - Baanplan N - 200 x 40 cm
«
Reactie #1 Gepost op:
27 November 2012, 21:31:42 »
leuk plan
en mooi materieel als ik het zo zie
ben benieuwd naar de vordering en nog meer foto`s
Gelogd
groeten,
Auke
Maarten43
Offline
Berichten: 407
Tb
Re:Less is more - Baanplan N - 200 x 40 cm
«
Reactie #2 Gepost op:
29 November 2012, 20:06:35 »
Baanplan ziet er leuk uit, en inderdaad less is a LOT more.
In N schaal kun je absoluut mooi bouwen, heb zelf 6 jaar geleden een pracht van een baan gehad.
Geen foto's helaas, heb ik zeker spijt van.
Verder, ter inspiratie kijk eens naar de volgende links, wel geen Nederlandse baan maar ook om te smullen.
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=51&t=50628&hilit=finescale
en
http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=14&t=3216
Ik zie de vorderingen graag tegemoet.
Groeten en succes, Maarten
Gelogd
N-spoor DB/NS Selectrix - HO NS DCC Profiboss.
Bouwe
Koekiemonster
Offline
Berichten: 983
Nitropa
Re:Less is more - Baanplan N - 200 x 40 cm
«
Reactie #3 Gepost op:
22 December 2012, 09:14:54 »
Mooie baan!
Ben benieuwd naar meer foto's!
mvg Bouwe
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Baanplannen
|
Less is more - Baanplan N - 200 x 40 cm