Rivarossi NS 1300

[JUR]

Ben van plan een Rivarossi 1300 te kopen. Ik heb een digitale Märklin-baan met K-rails.
2 vragen:
Weet iemand of deze loc goed loopt op K-rails (ook op wisselstraten)?
Maakt het nog rijverschil met een éénbenige 0f tweebenige pantograaf?

[Rockerbox2]

Hij rijd bij mij goed over C-rails en wissels maar achteruit maakt de sleper meer geluid dan vooruit. Verder een mooi model met mooie details.

Ride On

Rino

[Wijbe]

Rijd perfect over mijn C-rail baan, en over de clubbaan van K-rails.

De pantograaf heeft niks te maken met rijgedrag op de rails.

[Ronald69]

Houd wel met 1 ding rekening mee, deze machine houd niet van krappe boogstralen.
Oftewel boogstralen <420 mm gaat deze machine niet redden.

Grt, Ronald.

[jakop]

Ik heb daar andere ervaringen mee dan Ronald....

Ik heb de 1310 Hilversum AC en die rijdt bij mij op K-rails perfect. Ik zou bijna zeggen m'n best rijdende loc......wat iets kan zeggen over de Roco's, Märklins en Piko's  natuurlijk 
In het schaduwstation zijn r=360 bogen en de 'korte' wissels....allemaal geen probleem.
Ook op het zichtbare deel door de slanke wissels en slanke engelsmannen geen probleem.
Alleen de 'korte' engelsman weet ik niet geen ervaring mee.
Ook de bochtwissel, die ik alleen maar in een schaduwstation gebruik als 'uitrijder', geeft geen problemen.

Groet,

Jakop

[renew]

Als je hem wilt, ze zijn bij Kuijpers in Utrecht in de aanbieding.
Groet René

[Jeroen Water]

Houd wel met 1 ding rekening mee, deze machine houd niet van krappe boogstralen.
Oftewel boogstralen <420 mm gaat deze machine niet redden.

Grt, Ronald.

Ik heb daar andere ervaringen mee dan Ronald....

Hebben we het allemaal wel over dezelfde Rivarossi 1300? Er zijn twee varianten he. Rivarossi bracht ooit in ieder geval de blauwe 1300 uit. Later kwam Electrotren met de Turkooizen, blauwe en grijze. Toen heet Rivarossi Electrotren overgenomen en brachten zij de gele 1300 onder de naam Rivarossi uit.

Dis wie heeft het nu over de echte Rivarossi loc en wie over de Electrotren/Rivarossi?

De laatste heb ik ook en die rijdt prima, ook door R360mm.

Jeroen

[Ronald69]

@ Jeroen,
De topicstarter is hierin niet echt duidelijk. Even wachten op zijn antwoord.

@ Jakob,

Mijn ervaring met de Rivarossi 1300 heb ik willen weergeven, dit is de versie uit '93/'94 en die houd niet van krappe bogen i.t.t. de latere versies de ruimte in de draaistellen hebben.

Grt, Ronald.

[jakop]

Ah soo....ik heb de 1310 en omgekat tot 1313, want er kwamen geen nummervarianten....en toen in eens wel 

Die is in elk geval top qua rijeigenschappen! 

[ruudns]

En dan is er ook nog.......de echte oude blauwe Rivarossi 1300 (uit de jaren 80?)  . De oude analoog rijders onder ons kennen hem nog wel, net als de 1100 van Rivarossi (spuug lelijk, maar er was geen andere) en ja, bij mij is hij ook omgebouwd naar dcc .

[roadster36]

de middelste variant uit 95 is zowiezo de mooiste.
ik heb er 2 van en ook een Electrotren.

[Floris]

En voor diegene die nog gewacht hebben met het kopen van deze fraaie machine..... (ik helaas niet  ) zie een bekende modelspoorwinkel in vlaardingen....... zucht

[jakop]

Ik lees het net.......zucht is nog 'zwak' uitgedrukt   
Wel leuk voor wie 'm nu wil kopen, dat dan weer wel 

[fissy]

 

ook Rivarossi gaat nooit meer dumpen met de 1300...   

Had ik niet twee van jouw gekocht Floris?

[Ben]

Weet iemand of deze loc goed loopt op K-rails (ook op wisselstraten)?

Boogwissels zijn een probleem, veelal ontspoort het draaistel met de sleper bij het berijden van de binnenboog.

En voor diegene die nog gewacht hebben met het kopen van deze fraaie machine..... (ik helaas niet  ) zie een bekende modelspoorwinkel in vlaardingen....... zucht

Moi.

Bestellinkje geplaatst bij genoemde winkel.. Wachten is beloond met ongeveer €100 (plus interest).

Gr, Ben.