Kortkoppeling

[henk]

Bij spontaan loskoppelen is de koppeling defect en kun je hem beter vervangen.
Het ontkoppelen gaat bij de Profi volgens mij nog vrij soepel, maar aankoppelen gaat stroef. Zo stroef, dat het aankoppelen van een enkel stilstaand wagentje eigenlijk niet lukt zonder dat het van zijn plek rolt. Dat gaat met Kadee juist geweldig en bij de starre koppelingen doet de Roco Universal dat het beste.

Qua mechanische eigenschappen zie ik niet veel verschil tussen de Fleischmann Profi en de gewone Roco kortkoppeling, maar ik vind de Profi minder lelijk.

[Railroadtycoon]

(Ont)koppelen Flm KK echt zo slecht bij rangeren als hier beweerd wordt?

Ont.. nee, prima koppeling! Je tilt de wagens ook zo uit hun verband naar boven (wil bij de nieuwe Roco ect niet).
Koppelen is acceptabel. Roco kortkoppeling geeft bij lange treinen met 30cm wagens problemen. Dit zal aan de combinatie houder-koppeling liggen. Bij Fl* heb ik deze problemen niet. Goederenmaterieel rijdt ik met de M* koppeling. Iets minder makkelijk dan de Roco uninversal, maar gezien de hoeveelheid materieel die ik hiermee had is dat de beste (lees goedkoopst-acceptabele) oplossing.

Kadee gebruik ik op smalspoor. Geen buffers en daardoor ook niet de afstandsproblemen. (Ont) koppelt wel lekker makkelijk.

Allie

[henk]

Ont.. nee, prima koppeling! Je tilt de wagens ook zo uit hun verband naar boven (wil bij de nieuwe Roco ect niet).

Dat is heel handig, maar het is een vrij zeldzame manier van rangeren. 

[Railroadtycoon]

  och, achter de schermen wil je hier nog wel eens blij mee zijn 

[Ruud K]

Heeft iemand trouwens al ervaring met de "Digitalkupplung" van Flm's Br 81 (408181) ?

Peter

Zie: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,47228.0.html

Groet,
Ruud

[Ronald Halma]

Ont.. nee, prima koppeling! Je tilt de wagens ook zo uit hun verband naar boven

Dat is heel handig, maar het is een vrij zeldzame manier van rangeren.  

Nee hoor.... "the hand of God"....... Engelse joke

[charp]

Dank Ruud, dat draadje had ik gemist. Leuke "gimmick" dus, maar niet geheel bedrijfszeker. Toch moet/wil ik nog een "rangeerstomer" hebben en de Br 81 staat al langere tijd op mijn lijstje. Ik zal de gimmick maar op de koop toe nemen, want Flm levert niet (meer) zonder, als ik het goed zie.

Peter

[Ruud K]

Peter, zie ook even hier: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,47228.msg771149.html#msg771149

Groet,
Ruud

[reMARKable]

Om te benadrukken, de FLM's moet je steviger tegen elkaar aandrukken willen ze koppelen en de Roco's glijden super soepel in elkaar als een... naja 

[charp]

Paling in het snot  ?

Peter

[Marc Riswick]

Ook ik heb last gehad met de roco koppelingen. Als een trein langer in een boog heeft gestaan lijkt er een soort geheugeneffect in het plastic te zitten en koppelen ze daarna niet goed meer. Om die reden heb ik al meer als 30 koppelingen vervangen. Als vervanger heb ik zowel fleischmann profi ingezet (die inderdaad iets stroever koppelen, maar dat is bij mij geen probleem), als vaste koppelingen (in dit geval van Liliput) bij stammen die toch altijd in gelijke samenstelling rijden. Nieuw materieel voorzie ik tegenwoordig standaard van de profikoppelingen.

Marc

[rjr]

Dat was, en is nog altijd de reden dat treinen bij mij nooit in een bocht stil staan voor lange tijd.

Zelfs al ben ik deels van de roco kort koppelingen afgestapt voor rangeer doeleinden.
Mijn personen stammen rijden er nog wel mee. En die gaan intussen al heel wat jaartjes zonder problemen mee, mede door bovengenoemde voorzorgsmaatregel.

Roelco

[Marc Riswick]

Dat probeer ik natuurlijk ook, maar helaas zijn enkele treinen (zoals de ertstrein en kolentrein) langer als het langste rechte stuk, dus staat een deel van de trein dan wel in een boog. Van de baan afhalen zou kunnen natuurlijk, maar dat is net bij die lange treinen wel veel werk. Vaak weet ik van tevoren ook niet dat ze lang blijven staan. Met de profi's ken ik dit probleem overigens niet.

Marc

[Chris80]

Even dit draadje onder het stof vandaan halen.

Aangezien ik met een aantal locomotieven om ga lopen en er wat gerangeerd moet worden wil ik ook kortkoppelingen die het makkelijkst (zonder handwerk) ontkoppeld kunnen worden. Nu zag ik dat je dit met kadee koppelingen kunt doen met een magneetje onder de rails. Nu zijn er alleen verschillende maten (Kadee 17 t/m 20). Welke komt +/- overeen met de roco kortkoppelingen (en koppelt dus mooi kort met rijtuigen).

Of raden jullie iets anders aan met betrekking tot (ont)koppelen.

Alvast bedankt!

Groet,
Chris

[henk]

Misschien maar beter de Roco universal koppeling. Koppelt vrij soepel af en aan en levert toch een korte verbinding.
Met Kadee's kan je niet echt kortkoppelen, omdat ze niet met de kortkoppelmechanieken overweg kunnen. Dan moet je wat langere exemplaren gebruiken.