registreren / kaartenbak eigen materieel

[henk]

Gaaaaap. 
Sorry. Leuk als dat een toevoeging aan je hobby is en je er zo plezier aan beleeft.  Maar dus niks voor mij.

[Han Zijlstra]

Spreadsheet uiteraard en daarna het merk en artikel nummer naar mijn PDA , da's makkelijk op de beurs.

[Marc tramt]

Neem de lijst mee naar elke beurs. Daar ik geen dubbele nummers
van wagons wil hebben.

Voor mij ook de reden voor een beknopt lijstje in Excel. In de toekomst uit te breiden met digitale adressen.

Spreadsheet uiteraard en daarna het merk en artikel nummer naar mijn PDA , da's makkelijk op de beurs.

Wat mij op het idee brengt om de lijst in mijn dropbox te zetten.   

[JAB van Ree]

Ik heb de complete lijst in mijn mediawiki gedumpt, in tabelvorm met behalve merk/nummer oa de volgende gegevens

- Inzetbaar tijdperk (rekening houdend met revisie opschriften ed, dus niet generiek "TP4" maar specifieke jaartallen)
- Decodertype en adres
- Kolom met links naar mogelijke stammen/treinnummers

[Mispoes]

Ik weet alles uit het hoofd en dat is niet alleen eng, het is ook reuze handig...

[Marc tramt]

Ik ken alle tijden, van alle schaatsers ooit gereden uit mijn hoofd

[JAB van Ree]

Ik weet alles uit het hoofd en dat is niet alleen eng, het is ook reuze handig...

Sja, helaas heeft niet iedereen zo'n geweldig fotografisch geheugen Daarom ben ik dol op wiki's, notepad files en andersoortige lijstjes.... anders moet ik jou steeds bellen

[1200blauw]

Ik weet alles uit het hoofd en dat is niet alleen eng, het is ook reuze handig...

Zekers, handig beslist  Ik weet ook alles wat ik aan materieel heb uit het hoofd (geen spreadsheet of DB dus). Maar ik heb ook geen honderden treinen  

[Foto Joop]

Zo, op mijn vraag komen behoorlijk wat reacties. Dank jullie wel.

Geregeld zie ik de vraag voorbij komen waarom, of wat het nut ervan zou zijn of wat ik er mee wil bereiken.
Nou, het volgende:

1. ik heb zo'n dertig locomotieven en treinstellen en ik vraag me wel eens af welke decoder ik nu waarin heb gestopt. En vervolgens wat daarvan ook al weer de instellingen waren. In sommige gevallen is de functiemapping een beetje gecompliceerd en het is wel handig om dat weer te weten, lijkt mij. Het is namelijk ook een bijzondere gewaarwording als een rangeerlokje met gemak kan wedijveren met een hogesnelheidstrein. Dan verdient het toch om de V_max wat te nuanceren. Het lijkt me ook handig om een decoder met marginale mogelijkheden toe te passen in een lok met eenvoudige functies en een decoder, die veel in huis heeft, juist te gebruiken voor gecompliceerde functieschakelingen. maar waar heb ik ook al weer die ene decoder ingeprutst.....

2. het is ook wel handig, denk ik om te weten wat de 1:1 broeders en zusters van mijn 1:87 variant presteren: niet alleen de snelheid het het trekgewicht, maar ook of er toevallig een zelfde motor in zit als in een ander type. Of dat een bepaald type alleen werd ingezet voor goederen, dan wel voor personenvervoer, of misschien toch universeel is.

3. mijn verzekering vroeg er om. Op zich dekt mijn polis heel veel, maar nu kom ik in de categorie "bijzonderheden" en dan zul je toch wel herkennen dat de waarde van het spul redelijk oploopt. Ook al houd ik me gewoon aan de gangbare marktprijzen. Dit speelt zeker als naast de treintjes nog andere kostenintensieve hobby's een beslag op de niet-beschikbare-tijd leggen. Dan tikken de "bijzonderheden" goed aan.

4. Ondertussen merk ik aan de reacties hier dat er nog meer nuttige tips tussen zitten, bijvoorbeeld om te gebruiken bij het samenstellen van de treinen.

In deze tussenstand bedankt alvast en ik houd me aanbevolen voor meerdere reacties.

Groeten,

Joop

[Ruud K]

Als je heel precies en uitgebreid wilt documenteren welke instellingen je bij je locs hebt gebruikt, kan het zo: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg759310.html#msg759310

Groet,
Ruud

[henk]

Kijk, dat kan nuttig zijn. Kan ook automatisch neem ik aan. Een computerprogamma dat na uitlezen zoiets aanmaakt.

[charp]

@Joop

Het geeft te denken dat een zekere Poes alles uit z'n hoofd weet. Professor Sickbock zij al, en ik citeer: "handig ventje, die T. Poes...".

En de buurvrouw van een zekere O.B.B. te R. wist het nog beter te parafraseren: "Knap hoor......".

Natuurlijk is het handig om van elke Lok het decoderadres te noteren en al die andere gegevens zoals functiemapping, etc, etc.

Voor wat betreft treinsamenstellingen met de sorteerfunctie valt nog veel meer te zeggen. Het is in meerdere opzichten ongelofelijk handig.

Dan heb ik het nog eens niet over catalogusnrs. en dat soort zaken. Een paar jaar verder en het is niet meer terug te vinden. Zie de hartekreet van Ruud in een ander draadje.

In TC Gold kunnen veel gegevens over eigen gewicht, laadgewicht etc. ingevoerd worden, die vervolgens van invloed zijn op het rijgedrag van de betreffende trein op je baan. Ik weet hier het fijne nog niet van...., maar een ding is zeker; het paraat hebben van dit soort gegevens is goud waard.

Tot slot: hoe meer men weet over het grote voorbeeld, hoe beter het is. Voorbeeld. Omdat ik nu weet van elke diesellok die ik heb wat de inhoud is van de brandstoftank en de bijbehorende actieradius, kan ik gemakkelijk constateren dat het Oellager van Faller in mijn Bw bij lange na niet groot genoeg is voor het dagelijkse verbruik van mijn V 200, V100 en V60. Ik bedoel maar.

Henk zal zeggen: "gaap"

Peter

P.S. Toevallig weet ik meer van verzekeren (ik ben geen verzekeringsman). Een beetje polis dekt de vervanginswaarde. Marktprijzen, dagwaarde, verkoopprijzen: allemaal flauwekul !

[Foto Joop]

Peter (Charp),

Kijk, een heer van stand..... Als u begrijpt wat ik bedoel ...

 
 

Groeten,

Joop

[charp]

Kijk, dat bedoel ik maar.

Jammer dat ik mijn voorvaderlijk slot even kwijt ben. Anders had ik toch een ruimte voor mijn baan..... .

Peter

[MarcNL]

..... Dan wil ik van de verzekering genoeg geld om het huis te herbouwen, een inboedel te plaatsen en de belangrijkste persoonlijke goederen aan te schaffen. ..........

Het gaat een beetje off-topic, maar vergeet niet dat een wat gevorderde modelbouwer al gauw voor duizenden Euro's aan materieel en materiaal heeft.
Als dat verloren gaat is dat misschien het minst erge, maar het is wel handig als je kunt aantonen wat je allemaal in je huis had, dus ook die duizenden euro's aan hobbyspullen.
Je inboedel is vaak meer waard dan je denkt, en de verzekering keert altijd minder uit dan je nodig hebt!