Piko ICE verlichting en interieur

[Hendrik Jan]

grüetzi Bas,

is inderdaad wel verstandig, want de kappen schijnen iets door.
ff off-topic; nog nieuws aangaande jullie jubileum komend jaar?
Hoorde iets over het laatste weekend van juni...

Hendrik Jan

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

Zo zie ik je "buiten" zitten en zo in de ICE. Wat een monster klus maar ook een monster resultaat Hendrik Jan. Ik zie me dat zelf niet doen. Maar ja, ieder zijn klus he.

[Hendrik Jan]

Monsterklus?
mwah, gewoon gáán.
En dan ziet het interieur van de patatbak er ineens héél anders uit:

De zakenmannen geven een mooi contrast met het wat volkse echtpaar.
De benen werden tot boven de knie geamputeerd. Er zit een grote brok metaal in deze motorbak, dus de bodem van het interieur ligt wat hoger.

Het buffet aan de andere kant van de keuken werd nagemaakt met wat stukkies styreen.
Ook hier werd bemenst.


De keuken zelf kon niet worden vormgegeven;op deze plek zit de motor.
verder zie je in beide plaatjes de mishandelde lichtstrips al profisorisch hangen.
Voordat ik de kap monteer, laat ik eerst de secondelijm een nachtje goed uitwasemen. Anders heeft deze kar straks matglas.
Hoe ik dat weet?

Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

Kappie erop,
en het hele ding op de baan.
Rijdt ie lekker, zo verzwaard?
Nou reken maar van YES.
Waar de ICE eerst de bocht uitvloog, volgt ie nu het spoor, ook in hellingsovergangen, bochten, modulescheidingen.
Het mooiste is, dat ik modulescheidingen heb, waar zowel bochten als hellingsovergangen voorkomen.
3 voor de prijs van 1, zeg maar

En daar ramt de ICE nu gewoon doorheen.
Hulde, nighttrain!

Misschien monteer ik nog eens wat LEDjes als tafellampjes in derestauratie, maar voor nu vind ik het wel mooi zo.
Nog een plaatje ter afsluiting:
de ICE richting Kleinburg im Preisergau en Zwitserland, is zojuist binnengereden op spoor 1 van Plankendam:

Zo, nu ga ik weer verder bouwen aan de baan.

Hendrik Jan

[Albert.H0]

Hallo Hendrik Jan,

Op de vorige pagina bedoelde ik niet de stroomafnemers op de wielen, maar die op 't dak!

Zie hier, in de enceclopedie:
http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/E05.02.01.02_-_Ombouwen_Piko_ICE-3_(extra_rijtuig_met_Pantograaf)

of hier, op Groterdam, kleine verschillen in de uitvoering:
http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=195&Itemid=80

[Hendrik Jan]

Zou inderdaad ook nog kunnen, pantograaf op de frietschuur.
Zo zijn er nog wel wat verbeterpunten;
-remschijven
-correcte buitenkant van de 2 ontbrekende bakken (1 deur per kant)
-witte koplampen ipv gele
-correcte opschriften (Arnhem in rood ipv blauw)

maar ik ben nu even klaar met ombouwen,ga vandeweek verder met mijn baan (Plankendam) http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,43441.msg769166.html#msg769166.
Dan kan die ICE ook daadwerkelijk ergens rijden!

Hendrik Jan

[Bas, Dordrecht]

Er was ook nog iets dat je een bak precies moest omdraaien, zodat de deurindeling klopt. Een paar jaar geleden stond er een interessant artikel in een blad over het pimpen van de Piko ICE. Ik zal eens kijken of ik dat artikel nog ergens heb liggen als PDF.

Verder vind je hier ook nog veel info:

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?10,121931

Groeten

Bas

[Hendrik Jan]

Klopt, dat omdraaien heb ik ook gedaan.
Koppelingen loswurmen (denk om het veertje!), koppelingen van interieur scheiden, de boel omdraaien en weer monteren. Nu rijdt de bak "ndersom", omdat de koppelingen maar op één manier passen.

Hendrik Jan