Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Encyclopedie
Help
Zoek
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€128.00
Per saldo:
€-122.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 16-04-2024
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
US diorama in H0
door
Benrail
Vandaag
om 13:03:59
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
Keska
Vandaag
om 13:03:17
Oude metalen trafo's gebruiken.......
door
Bahn-AG
Vandaag
om 12:55:27
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Ashwood
Vandaag
om 12:46:57
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout!
door
Ronald69
Vandaag
om 12:32:31
NS 8400 van Werps
door
Gert Arkema
Vandaag
om 12:10:55
Een diorama in TT (VEB Schwellenrost)
door
RK
Vandaag
om 12:10:27
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Modellbahnwagen
Vandaag
om 11:57:48
Pfarrerwinkel bahn
door
Wim Vink
Vandaag
om 11:55:45
Grenzbahnhof Ellrich ( DDR ) in schaal TT
door
Modellbahnwagen
Vandaag
om 11:51:28
Bouw van materieel 40 treinstellen
door
MathynK
Vandaag
om 11:45:11
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Modellbahnwagen
Vandaag
om 11:40:39
Frans/Belgisch H0e baantje
door
Jack Black (NS1220)
Vandaag
om 11:34:40
RhB modelbaan in Aanbouw die Scalettabahn Davos-Dürrboden
door
Hollandserhbfan
Vandaag
om 11:26:46
Welke TAMS decoder heb ik?
door
henk
Vandaag
om 11:10:33
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links
door
aad52
Vandaag
om 10:57:15
BMB-Module: “Corfe Castle Station”
door
Hans van de Burgt
Vandaag
om 10:49:22
Micromotor inbouwen in fleischmann tandradlok?
door
Pauldg
Vandaag
om 10:35:02
EifelBurgenBahn
door
Reinout van Rees
Vandaag
om 10:17:03
25 jaar geleden
door
Willem1951
Vandaag
om 10:07:29
Mini baantje `` De visafslag``
door
spoorijzer
Vandaag
om 09:39:16
3,51° ofzoiets 😉
door
Huup
Vandaag
om 09:28:35
Vergelijkings-/conversietabel modelverven
door
Gerard
Vandaag
om 09:21:30
De fabriek - Spoor 0
door
spoorijzer
Vandaag
om 09:05:18
Jouef, Electrotren, Rivarossi en Lima 2024, nieuws van de fabrikant
door
Arjan6511
Vandaag
om 09:04:01
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N
door
Mispoes
Vandaag
om 08:16:54
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ...
door
Bob R.
Vandaag
om 08:01:28
Bahnstrecke 5867
door
frits959
Vandaag
om 03:21:09
Baan in Los Angeles
door
AndrevdG
Vandaag
om 02:20:13
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan
door
J. Moors
Vandaag
om 00:28:49
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
(Her)beginners
|
combinatie beveiliging (conventioneel / Digitaal)
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: combinatie beveiliging (conventioneel / Digitaal) (gelezen 4067 keer)
John Smit
Nieuwe gebruiker
Offline
Berichten: 2
combinatie beveiliging (conventioneel / Digitaal)
«
Gepost op:
28 mei 2007, 23:45:30 »
Ondergetekende is al een geruime tijd actief lid bij de "Haagse Modelbouw Club" die bezig is met de bouw van een relatief grote H0 baan, met als motief het oude Haagse Staatspoor en Holland Spoor anno 1950 (qua bebouwing), het grootste deel is daarbij 2 rail gelijkstroom systeem, met ertussen door lopend in een zéér grote ovaal van ongeveer 13 blokken in 3 rail Wisselstroom (Märklin), nu heb is naar mijn advies gebruik gemaakt van het principe waarmee "M-Track Nederland" werkt wat betreft het detectie onderdeel.
Echter om nu te voorkomen dat er leden zijn die hun materieel niet zouden kunnen laten rijden, is besloten om zowel de bediening als de beveiliging omschakelbaar te maken tussen de oude conventionele methode als de moderne digitale methode, waarbij de eventuele voeding apart aansluitbaar wordt.
Om dit alles werkelijkheid te kunnen maken is echter wel de nodige informatie vooraf op zijn plaats, aangezien de club (en ik ook) hierbij niet te snel een beslissing willen maken welk systeem hierin de beste optie in zich kan hebben.
Daarbij is het dat er aan de voorkant een wachtsluis van 4 sporen bevindt en achterin bij het Holland Spoor 2 perron sporen half automatisch worden.
Tevens is besloten om bij conventionele besturing het geheel voor slechts één richting bereidbaar te houden, terwijl bij digitaal alles twee richting mogelijk moet zijn.
Nu is mijn vraag, welke systeem (of systemen) zou hierin uitkomst kunnen bieden, en alle aanvullende informatie die hierin bruikbaar kan zijn, is natuurlijk ook van harte welkom.
Groetjes John Smit
Gouda
Lid "M-Track"
Lid "HMC"
Gelogd
Karst Drenth
Offline
Berichten: 10231
NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
Re: combinatie beveiliging (conventioneel / Digitaal)
«
Reactie #1 Gepost op:
29 mei 2007, 08:42:30 »
Hoi John,
Misschien is
Dinamo-3
iets voor jullie.
Dit systeem kan digitaal en analoog door elkaar gebruiken.
Dan hoef je niet moeilijk te doen met omschakelbaar maken etc.
De grootste bekende gebruiker hiervan is RailZ Miniworld...
Grtzz,
Karst
Gelogd
John Smit
Nieuwe gebruiker
Offline
Berichten: 2
Re: combinatie beveiliging (conventioneel / Digitaal)
«
Reactie #2 Gepost op:
29 mei 2007, 19:26:21 »
Hoi Karst
Dit klinkt heel interessant, echter er komt meteen één zéér belangrijke hindernis om de hoek kijken met betrekking tot de rijspanning, die wordt vrijwel rechtstreeks naar de baan geleid via (voor het Märklin systeem) 2 draads ringleiding dia op vrijwel elk punt rechtstreeks zijn aansluiting maakt naar de baan, bij de besturings kant wordt dit afgetakt zodat men daar zijn eigen transformator hier op kan aansluiten via standaard stekkers.
Terwijl de beveiligings systeem via een aparte sein bedienings paneel wordt geregeld.
Daarnaast is het zo (weet niet precies hoe dit met gelijkstroom is) dat men om schade aan de al aanwezige decoders te voorkomen, die mag namelijk alleen maar een digitale spanning of een normale rijvoeding ontvangen, elke andere vorm vernietigd namelijk vrijwel direct de decoder (het puls verhaal doet dit namelijk met de MM decoders), daarnaast is het zo dat "Railz miniworld" gebruik maakt van één specifieke besturings verhaal, en bij de HMC wordt het dusdaning opgezet dat elk lid met zijn eigen rijvoeding gebruik moet kunnen maken zonder risico's voor zijn eigen materieel.
Maar in ieder geval al vast bedankt voor jou input, die wordt zo wie zo gewaardeerd.
Groetjes John
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
(Her)beginners
|
combinatie beveiliging (conventioneel / Digitaal)