Rosestraat in 0m/0, bouwdraadje

[hrp]

 
Mooi, maar wel een bus.
De RTM had ook gelede exemplaren en van deze al dan niet met aanhanger.
Ik herinner me dat de RTM nog na de opheffing van de tram conducteurs en conductrices in haar bussen had. Ik denk als een van de laatste busbedrijven in ons land.
Bij de HTM kregen de trams toen al bijna een stempelautomaat.
Uiteraard gaat de 'vergelijking' niet helemaal op, de RTM had batuurlijk een reisafstandsafhankelijk tariefsijsteem.
Ronald

[hrp]

In 'de Havenloods'  lees ik zojuist dat het tramstation aan de Rosestraat tot gemeentelijk monument is verklaard.
Momenteel is er een advocatenkantoor in het markante gebouw gevestigd. Kort na de verhuizing van de RTM werd het een medisch centrum.
De laatste pasagierstram vertrok in november 1965 van de Rosestraat.

Ronald

[Marc tramt]

Mooi nieuws, en dat werd ook eens tijd! 

[Sven]

"Dat werd ook eens tijd", zegt ie...   

[hrp]

Nou ja, zoveel bouwsels van bijna 125 jaar telt Rotterdam niet, zeker op Zuid....
Ronald

[Marc tramt]

"Dat werd ook eens tijd", zegt ie...   

Ik ben hier ont-zet-tend druk. 

[Sven]

Dat zeg ik ook altijd. 

[Automatic-rock]

Ik was nieuwsgierig wat de huidige stand is van dit project? 

[Marc tramt]

Dank voor de belangstelling, ik zie dat ik dit topic ooit in 2012 al ben begonnen. 
Staat nu eigenlijk al een paar jaar in de ijskast maar die gaat voorzichtig op een kier.  Ik ben Charleroi Route de Mons zo een beetje aan het afronden, hoewel je daar eindeloos mee door kunt detailleren. Volgende week in Rijswijk te zien, als het goed is en daarna wordt het tijd voor nieuwe zaken. Ideeën genoeg (teveel!) maar Rosestraat is er daar zeker één van.
Het stationsgebouw wil ik sowieso maken, hoe ik dat in een diorama of baantje ga verpakken is deel twee. Ik weet nog niet of ik heel veel energie ga halen uit het zelf bouwen van materieel en dat is voor een baantje dan weer wel noodzakelijk.
Momenteel zoek ik af en toe online naar foto's van de wachtkamer/restauratie aan de Rosestraat. Ik zou dat deel graag van interieur voorzien maar er zijn weinig foto's van te vinden.

[Automatic-rock]

Bedankt voor de update!
Ik ga Charleroi Route de Mons volgende week bekijken in Rijswijk! En ik hoop dat Rosestraat ook weer opgepakt gaat worden 

[Ronald Halma]

Ik ga Charleroi Route de Mons volgende week bekijken in Rijswijk!

Ik ook 

[Sven]

En ik helemaal! Maar ik begrijp de moeilijkheid met het verkrijgen van het materieel. Je bent al gauw minstens 5 jaar kwijt voor zo'n project. Minimaal.

[g-j]

Zou het toeval zijn Marc? Ik stond vandaag met een boekje in mijn handen over de Rosestraat. Bij een boekwinkel in Groningen,  het was me net wat te duur om te kopen.

Leuk, gewoon beginnen....
Groet, Gert-Jan

[renedh]

Momenteel zoek ik af en toe online naar foto's van de wachtkamer/restauratie aan de Rosestraat. Ik zou dat deel graag van interieur voorzien maar er zijn weinig foto's van te vinden.

Ik herken de frustratie. Ik ben het station in H0 aan het bouwen in de versie na de verbouwing. De meeste fotos zijn gemaakt vanuit de Rosestraat kijkend naar de entrepotstraat met altijd een loc aan het perron. Ik kan geen tekening vinden hoe de ramen en de deuren waren op het perron na de verbouwing en helaas ook geen fotos.

Ik zal mijn ogen openhouden voor de fotos die jij zoekt tijdens mijn eigen zoektochten. En vanzelfsprekend je updates hier volgen.

[Marc tramt]

Klopt. Foto's van onder de perronkap zijn uiterst zeldzaam en de paar die bekend zijn, zijn donker en laten weinig detail zien.
Ook de tekeningen van de bouwvergunning uit het gemeentearchief komen niet overeen met wat er uiteindelijk gebouwd is. Ik ben dus al een tijd bezig met het vergelijken van foto's en tekeningen en daarbij zijn enkele 'educated gueses' onvermijdelijk.

Ik zal kijken of ik de 1:3 versie van mijn 1:43.5 versie naar Rijswijk mee kan nemen, voor het idee.