Elotrains NS1500

[Ivo tB]

handmonster, pre productie of prototype, het is een prachtig model. Ik ben benieuwd hoe deze naast mijn Philo staat. Ik hoop wel dat ze de foutjes die ik zag nog kunnen corrigeren. Ik ben altijd bang dat men uitgaat van tekeningen, die op details nog al eens niet kloppen met de werkelijkheid

mvg,
Ivo

[nighttrain1]

Ik vind de pantografen wat groot, of zijn dit de Engelse exemplaren?
M'n bestelling blijft staan, ook gewoon zo als "uit de folder" besteld.

[Marc tramt]

In Engeland reden ze met 4 poot-panto's dat is het niet.
Exemplaren lijken me inderdaad aan de grote kant als ik met deze foto vergelijk.

Maar ja....:

Ik vind dit soort uitspraken vanaf foto altijd gevaarlijk. De twee fotos hebben ..............

[Ivo tB]

Nog eens wat beter naar de foto´s van het proefmodel gekeken en het boek electrische locomotieven in Nederland ernaast gehouden. Via de facebook link onder het plaatje 2 pagina´s terug kom je bij Groterdam en daar staan nog veel meer foto´s van het proefmodel. Nu weet ik het zeker: de zijramen van de cabine en ook het raam in de deur zitten echt te laag en zijn ook te klein (niet lang gerekt genoeg). Ook de dakgoot voorop loopt niet zoals het hoort. Ik hoop dat het nog te herstellen is, maar als dit een handmonster is van een al gemaakte mal dan vrees ik dat dat niet meer gaat lukken helaas. Verder blijft het een uitstekend model, maar dit zijn toch ook niet onbelangrijke details.

mvg,
Ivo

[Biesje]

In het echt gebruikt Nederlands materieel aangepaste Franse pantografen/stroomafnemers. Deze zijn inderdaad kleiner dan het Franse exemplaar. Voor de modellen is het teveel werk om speciaal voor ons landje kleinere panto's te maken dus worden gewoon de Franse model panto's gebruikt. Kijk maar naar Roco 1600en en foto's van het grootbedrijf, dan zijn de Roco's (zeker de oudere modellen, nieuwe met de nieuw ontwikkelde plan T panto's weet ik niet) en Trix Koploper en dergelijke ook voorzien van te grote panto's. Alleen de Plan V en Sprinter hebben weer kleinere panto's maar van een ander/verkeerd type. Als Sommerfeldt echt de 1500 panto's aan gaat passen dan worden ze misschien kleiner. maar ik vermoed dat alleen het schuitje vernederlandst wordt.

De nieuwe Roco panto's van de laatste 1600 en Plan T zien er wel weer veel gedetailleerder uit dan de Sommerveldts. En wie weet gaat het toch altijd vrij precieze LSModels wel juiste (kleinere) panto's laten maken voor hun aangekondigde 1600. Ik kan me heel goed voorstellen dat Elotrains gewoon de Franse maat panto's gaat gebruiken. Die zijn immers al jaren gewoon geaccepteerd door ons (op vrijwel alle modellen naar NL voorbeeld met deze éénbeens stroomafnemers). Maar wie weet

Groetsels,

Robert

[Duvel]

Ik vond nog een foto van de zijkant van de cabine op Flickr, waar je kunt zien dat de verhouding van de ramen in het model niet helemaal conform de werkelijkheid is. Zelf vind ik het overigens niet storend, het belooft een mooi model te worden!

http://www.flickr.com/photos/thunderbuckram/7711269876/sizes/z/

[ruudns]

Hij blijft lelijk...........als NS rijder moet je hem gewoon hebben . Een pracht model dat dan weer wel .

[Biesje]

Ik heb deze loks zelfs nog nooit in het echt gezien (ook de 1501 als museum lok niet) maar het is een fascinerend apparaat en ik wil um gewoon hebbûh

[Overlast]

Het wordt zeker een mooi model .
Ik wil hem in ieder geval!

Een klein puntje van kritiek: de isolatoren onder de stroomafnemers zijn wel erg groot uitgevallen. Hopelijk worden die nog aangepast.

Maarten

[CKLX]

Een klein puntje van kritiek: de isolatoren onder de stroomafnemers zijn wel erg groot uitgevallen. Hopelijk worden die nog aangepast.

Maarten, dat is gezichtsbedrog. De panto's waren standaard eenbeens Faiveleys. Die lijken groot omdat het profiel van de loc wat kleiner was...


CKLX

[Overlast]

Toch niet @CKLX, vergelijk deze foto's maar eens:


Bron: hetgroterdamproject.nl

Betreft hetzelfde type panto.

Maarten

[spoorzeven]

Discussiestof

[Quinzeedied]

[plaatje]
[plaatje]

Betreft hetzelfde type panto.

Wel een ander soort isolator, je kunt de isolatoren beter vergelijken met een 1100, 1200 of 1300. Maar ook dan lijken de isolatoren van de Elotrack 1500 inderdaad wat aan de grote kant.

[henk]

En om toch op een ander onderwerp terug te komen. Het valt mij bij dergelijke foto's ook altijd op dat de kleine nagels op cabine en zijwanden al vanaf een meter of 20 (dat is minder dan 25 cm in H0) nauwelijks te zien zijn. Die nageltjes zijn ook nauwelijks pinkdik.

[spoorzeven]

Nog wat vergroot: