Line-up foto's van modellen

[Arjen-V]

Zo denk ik er ook over 

[Olav]

Ach, de één brengt het naar de kroeg of rookt het op en de ander zet het om in treinen, helemaal goed toch? 

En als je uiteindelijk ineens geld nodig hebt, bij het roken of drinken (behalve wat extra kilo's) heb je het niet meer. De treinen wel. 

[bollen neus]

Ik wil niet kritisch overkomen, maar wat moet je nou met 90 locs?

- Peter

Hier is het niet veel beter hoor Peter, allemaal dezelfde soort dan nog eens van hetzelfde merk (gemakkelijk hoef ik nooit te vergelijken met andere merken) en allemaal DC. Voor de ene een mooie verzameling, voor een ander misschien een goede leerschool om te leren verbouwen, voor nog andere misschien de ultieme natte droom omdat ze deze niet bezitten? Wie zal het zeggen.
Ach het is een hobby die je zelf beheerst en je gaat er in op zover jezelf wil.
(en tussen haken ik bezit dus zelfs nog geen baan........................ )

Eric.

[Floris]

En als je uiteindelijk ineens geld nodig hebt, bij het roken of drinken (behalve wat extra kilo's) heb je het niet meer. De treinen wel. 

Maar treinen zijn niet écht een goede investering. Uitzonderingen daargelaten moet er bij verkoop meestal geld bij......

[Olav]

Klopt Floris. Maar beter dan roken en drinken. 

Overigens heb ik heel veel locs waarvan veel uitvoeringen van de E94 en de Taurus. Kunnen niet allemaal tegelijk rijden, maar vind ze gewoon mooi.

En ik kan wel onderling vergelijken tussen Roco en Märklin. Ieder model heeft mooie en minder mooie kanten. 

[WWestley]

Een ieder heeft zijn hobby en dat moet men zoals ik altijd zegt respecteren. Ik ken iemand in de familie die regelmatig even een dagje naar Londen gaat met het vliegtuig om op Trafalgar Square postzegels te kopen van de Engelse Kanaal eilanden. Buiten de reiskosten wordt er rustig tussen de 1000 en 1500 euro uitgegeven.

Op de vraag of dat geld ooit zijn waarde terug geeft kan hij niet bevestigend antwoorden. Het is een hobby zoals hij het zegt en misschien later als het naar zijn kinderen overgaat wel.

Er wordt in iedere hobby veel geld uitgegeven. als je kijkt naar Radiografische vliegtuigen heel veel en als je dan iets fout doet ben je alles kwijt want er blijft heel weinig over. Dus treinen is zo gek nog niet als we maar blij zijn met wat we doen rijdend of in de vitrinekast.

Ik heb er nu 17 en 2 in bestelling dan komt er nog wel een bij en dan is het over en uit bij mij op 20!

Wim

[Ventovice]

...
Ik heb er nu 17 en 2 in bestelling dan komt er nog wel een bij en dan is het over en uit bij mij op 20!
Wim

Hahaha! Dat zeg je nú! Wacht maar af; het is een verslaving! ...en ik spreek uit ervaring :

Ik ben dit jaar in februari begonnen met modelspoor en dacht ik doe het rustig aan; ik heb alle tijd...
...nu, 7 maanden later, ben ik wat euro's lichter... en heb ik totaal inmiddels 7 treinstellen en ondertussen komt er nòg ééntje aan...
De vrouw begint al te zeggen: "Past dat wel allemaal op dat baantje boven?" ...het kan nog nèt...

Ik heb nu wel al ongeveer wat ik wilde (zei 'de gek'...), maar op een beurs kom je toch altijd wel weer 'iets leuks' tegen...
[ik zal ook ff een line-up maken, binnenkort]

[WWestley]

Nee Ventovie dan ken je mij niet. Ik heb vanaf dat ik weer begon gezegd minimaal 18 maximaal 20 en daar hou ik mij strikt aan.

Er is slechts een model dat mij naar de 20 kan trekken en dat is een reeks 13 van LSM van de NMBS met B logo anders blijft deze op 19 steken. Dan ga ik echt op iets anders over en dat is aandacht aan de aanleg van mijn baan. Ik laat mij dan echt niet verleiden. Want dan staat er een grote STOP op ook als volgend jaar de nieuwe serie 13 van LSM uit zal komen zonder B logo

Wim
 

[bollen neus]

En nu een kleintje uit de stal van de NSB broers en zusters.
Eric.

[basdouma]

Bah wat vies!   

[Ventovice]

*zoals een aantal posts terug beloofd, mijn actuele line-up:
(ik ben februari 2014 j.l. begonnen met een digitale, 4-delige, Piko ICE III start-set...)



vooraan:
-2 x Piko BR185 (waren samen een koopje, krijgen waarschijnlijk ooit wel eens een 'respray')

van links naar rechts:
-Lima 'koploper' ICM 4005 (jeugdsentiment, vroeger veel in gereden)
-Lima/Hornby TGV Thalys PBKA (thema) wie-o-wie heeft er voor mij een uitbreidingsset ?!?)
-Lima NS 1605 met 4 X ICR (goede deal)
-Lima TGV Süd-Est met BAR(!), dus 5-delig (wilde ik al toen ik jong was...)
-Lima Benelux trek-duw, 1186 met 3 X ICR en stuurstand, 5-delig (thema)
-Lima NS 1314 met 6(!) x IC+ (stoerste NS-loc met bijzondere stam)
-Piko ICE III, NS-Highspeed, 8-delig (thema)
-Bonn Hauptbahnhoff (... )
...en ik heb onlangs een Lima Mat '46 'tweetje' op de kop getikt...

Niet alles past bij mijn gekozen thema (zie signature), maar vind ik gewoon leuk/ heeft een bijzondere samenstelling.
Maar één stam wel en die mist nog:
Ik ben momenteel nl. bezig om 7 Lima ICR-'s te 'verbouwen' tot FYRA-rijtuigen...
...de bijbehorende Piko FYRA BR186 Bombardier Traxx is al wel in het bezit.

[Peter Korsten]

Fyra? Jij durft.

Je hebt in ieder geval een fors hoger tempo wat betreft aankopen dan ik.

- Peter

[tijgernootje]

Och ,die versie van de Fyra reed/rijd meer en vaker op tijd dan die kruimeldief,ooit heeft gedaan.
Bijkomend voordeel,hier vallen/vielen geen onderdelen af 

[Ventovice]

...precies; ik wilde eerst niet reageren, maar als de naam FYRA valt, gaat het niet altijd/meestal niet over dat onding...

[Sven]

Maar treinen zijn niet écht een goede investering. Uitzonderingen daargelaten moet er bij verkoop meestal geld bij......

Nieuwe treinen niet, maar als je tweedehands koopt krijg je meestal wel terug wat je ervoor betaald hebt. Ik heb een groot deel verkocht toen ik krap bij kas zat. Maar het was ook een goed moment om alles te verkopen wat eigenlijk toch alleen maar in de doos zat. Mooie treinen, maar ik heb alleen de allermooiste (meer allerliefste, wat betreft m'n Glaskastjes en Schienenbussen) bewaard. Ook meer eens een line-upje van doen.