Doel:€250.00
Donaties:€157.50

Per saldo:€-92.50

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 30-06-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Modeltrein Express eigen productie (nog niet bekend wat!) door henk
Vandaag om 09:40:55
DR5052 in combinatie met Ecos 2 door RdW1963
Vandaag om 09:34:39
Ervaringen met veilingsites en webshops (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door Arjan6511
Vandaag om 09:33:53
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door meino
Vandaag om 09:32:27
Lok (DCC) stopt bij kort spanningsverlies door henk
Vandaag om 09:16:14
Lima locs, welke antislipbanden kun je gebruiken? door hans1958
Vandaag om 09:13:59
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Wim Vink
Vandaag om 09:01:57
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Wim Vink
Vandaag om 08:57:05
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door nkob
Vandaag om 08:56:46
Havenbaantje, Duitse havenstad, periode 2e wereldoorlog. door Wim Vink
Vandaag om 08:54:40
Raadplaatje door Erik Mijd
Vandaag om 08:41:57
RSU Stapje 2 een NS goederenwagen van MK: de 18 Luiker door Tulpendaal
Vandaag om 08:13:38
Condensator op Fleischmann motor, wie herkent dit type? door 72sonett
Vandaag om 08:13:37
Re: CAD-programma’s voor 3D-printers door coldforged
Vandaag om 02:11:54
Forse bezuinigingen bij NS: 2300 arbeidsplaatsen op de tocht door laurent
Vandaag om 00:58:05
Spoor op industrieterrein Lage Weide door laurent
Vandaag om 00:51:55
BMB 00-modulebaan, Beveiliging door Hans van de Burgt
Vandaag om 00:36:13
NS Stoomverwarmingswagen door Rondje_HO
Vandaag om 00:21:57
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Quinzeedied
Vandaag om 00:07:41
Toekomst van modeltreinbeurzen? door Martin Welberg
04 juli 2020, 23:27:35
Gezocht: tekeningen van militair materieel zoals railkanon Krupp K5, etc door Wim Vink
04 juli 2020, 23:23:54
Onshape cursus door Hans van de Burgt
04 juli 2020, 23:13:50
Nieuw digitaal systeem: radiografisch besturen, met Arduino Nano door hans1958
04 juli 2020, 23:01:22
Even voorstellen: nieuwe baan: Ernum, Marklin H0 analoog 2.70x2.90 U vorm x 2 door bask185
04 juli 2020, 22:53:00
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Merlin674
04 juli 2020, 22:38:34
BMB 00-modulebaan, Algemeen. door St00mboy
04 juli 2020, 22:31:09
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Hans Wolbers
04 juli 2020, 21:52:22
Baan in Los Angeles door AndrevdG
04 juli 2020, 21:50:13
1e modelspoorbaan door frederik19630
04 juli 2020, 20:40:29
Modules van Kees Gorter door ca.gorter
04 juli 2020, 20:20:57
  

Auteur Topic: BR 03.10 in Scandinavië  (gelezen 3841 keer)

NS8714

  • Slechts een kniesoor die hier op let...
  • Offline Offline
  • Berichten: 9985
    • Mijn fotoarchief
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #15 Gepost op: 16 oktober 2012, 11:58:21 »
Wat ik opmaak uit dit artikel over de (overigens schitterende) locomotieven van de Deense litra E, is dat locs van de serie Br 03.10 in Padborg kwamen. Grensverkeer, zoals eerder inderdaad werd gesuggereerd.


Eelco
www.denelander.blogspot.dk over mijn leven in den vreemde

www.modulebaan.nl Dit jaar op Rail '20 :)

AppieHeijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 71
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #16 Gepost op: 16 oktober 2012, 12:05:34 »
Weer een knap staaltje google translate:

Laatste goed worden opgemerkt dat de DSB op een gegeven moment werd overweegt de aanschaf van nieuwe Duitse eenheid locomotief BR 03 (met punt H II tender) voor gebruik in de komende rechte lijn en de nieuw ontwikkelde universele locomotief BR 23 (met punt P de inschrijvingen). Met betrekking tot de voormalige, zou het ministerie onderzoeken of Frichs kan een vergunning voor de bouw te krijgen. Maar elke levering zou plaatsvinden rond 1945/46 en het kon DSB niet wachten. Dat dus ook de oorlog een einde maken aan deze projecten is een andere zaak.

Ik neem aan dat de deal niet is doorgegaan door de oorlog.

Tevens interessant:
http://www.dbtrains.com/nl/tijdperkIII.7
« Laatst bewerkt op: 16 oktober 2012, 12:45:34 door AppieHeijn »

lokpaint

  • Gast
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #17 Gepost op: 16 oktober 2012, 13:09:03 »
Hoi

Goederentreinen reden met een duitse lok tot Padborg, personentreinen werden in Flensburg van een andere lok voorzien.

De reden hiervan is volgens mij omdat de DSB geen toestemming gaf om met duitse loks in het BW van Padborg te komen.
Een 03 of 03.10 kon dus niet gekeerd worden. Voor een goederenlok als de Br50 die hier reden maakte dit niks uit. Deze kon ook gewoon met de tender voorop rijden.

03.10 is dus zeer waarschijnlijk nooit in denemarken geweest. In de andere scandinavische landen zeker niet.

Bart

Jeronimos

  • Offline Offline
  • Berichten: 7185
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #18 Gepost op: 16 oktober 2012, 13:47:15 »
Niet over de 03 maar wel andere loks in Denemarken. Vertaling naar Nederlands mag je zelf doen ;D

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4692308
Jeroen

Gert1

  • Gast
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #19 Gepost op: 16 oktober 2012, 14:23:35 »
Bedankt voor je uitgebreide bijdrage. Ik ben via google op onderstaande website terecht gekomen:
http://www.jernbanen.dk/artikler.php?artno=25
Hier wordt de BR 03 wel genoemd maar ik kan er niet helemaal achter komen of hij er nou wel ooit is geweest.

Verderop in dit artikel staat over het grensverkeer:
”Hollandekspress” blev kørt med E-maskine, mens det modsatte løb var med en P-maskine. ”Italiaekspress” blev begge veje kørt med E-maskine. Den øvrige trafik skete med tyske maskiner af BR 50, BR 03 og muligvis en gang imellem BR 41.

Als ik dat vertaal, dan wordt het: De Holland Express werd gereden met locomotieven van de serie E, terwijl in de tegengestelde richting werd gereden met locomotieven van de serie P. De Italië Express werd in beide richtingen gereden met locomotieven van de serie E. Het overige verkeer werd afgehandeld met Duitse locomotieven BR 60, BR 03 en af en toe BR 41.

Waaruit ik dan voorlopig concludeer dat er wel eens een BR 03 in Denemarken kwam, maar niet verder dan Padborg.

Op het Deense Forum waar ik de vraag heb uitgezet wordt geschreven dat BR 03 niet verder dan Flensborg kwam omdat de locs te lang waren voor de draaischijf in Padborg. Ik ga nog even verder vragen.

mvg,
Gert

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14117
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #20 Gepost op: 16 oktober 2012, 14:28:23 »
Er is een wezenlijk verschil tussen de BR 03 en de BR 0310, respectievelijk twee en drie cilinders.
De Roco-machine stelt bij mijn beste weten een 0310 voor.

Groet,
Jan

Railroadtycoon

  • ICT Prof., detailneuzelaar ;-) en liefhebber van DUVEL!
  • Offline Offline
  • Berichten: 1989
  • Treinen rijden niet op tijd maar op rails!!
    • Treinen; kijk ook eens hier......
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #21 Gepost op: 16 oktober 2012, 14:32:53 »
Yep, jan heeft volkomen gelijk. Roco heeft de 03.10  (y)
Als een probleem kan worden opgelost, zal dit ook gebeuren. Als het toch niet opgelost kan worden, heeft het ook geen zin om je er druk om te maken....

Gert1

  • Gast
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #22 Gepost op: 16 oktober 2012, 14:41:31 »
Oke. Dan heeft het dus ook geen zin om verder navraag te doen naar de BR 03.

Kan een van jullie zeggen of er nog sprake was van een significant lengteverschil tussen de BR 03 en de BR 0310?

mvg,
Gert

Han Zijlstra

  • Forumlid, hobbyist & leverancier:Trainspecials! Decodershop! Sceneryshop!
  • Offline Offline
  • Berichten: 4294
  • The Right Track, Your track!
    • Trainspecials
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #23 Gepost op: 16 oktober 2012, 14:47:18 »
Länge über Puffer: 23.905 mm  Br03
Länge über Puffer: 23.905 mm  BR03-10
Han Zijlstra is op maandag 24 november 2014 overleden.

ESU Ecos, Littfinski, Kuehn, Zeller, Piko, Roco Multimaus, Massoth, Zimo, NMJ, Athearn, BLI, Kadee, Fleischmann, Roco, Proto, MDS, LGB, Bachmann,Hufing,  USA en .... de blikken trein van mijn Vader!

Gert1

  • Gast
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #24 Gepost op: 16 oktober 2012, 14:54:56 »
Dank u!  (y)

Dat maakt dus geen moer (zelfs niet eentje van een millimeter groot) uit.
En dan blijft dus het probleem met die draaischijf in Padborg.

mvg,
Gert

AppieHeijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 71
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #25 Gepost op: 16 oktober 2012, 15:20:22 »
Citaat
Waaruit ik dan voorlopig concludeer dat er wel eens een BR 03 in Denemarken kwam, maar niet verder dan Padborg.

Ben benieuwd of er toch nog iemand is die dit kan bevestigen.

Dan maar over op de volgende vraag:
Welke treinstellen erachter? :) Iemand suggesties over welke duitse rijtuigen in Denemarken gebruikt zijn? Vindt die met een uitbouwtje(over de hele lengte) op het normale dak wel erg mooi.

Zo één
http://www.ebay.de/itm/BRAWA-2443-DRG-Preusischer-D-Zugwagen-3-Kl-C4u-Pr-21-Epoche-II-Spur-H0-OVP-/130754724357?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item1e7196c205&_uhb=1#ht_3378wt_1163
Echter als ik op het type C4Ü ga zoeken dan zie ik 90% van de resultaten met een normaal dak

Jeronimos

  • Offline Offline
  • Berichten: 7185
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #26 Gepost op: 16 oktober 2012, 15:30:09 »
Euhm, volgens deze site kwam de 03 1010 in Zweden, maar pas na 1982. Dus welke tijd wil je nabeelden?
Jeroen

AppieHeijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 71
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #27 Gepost op: 16 oktober 2012, 15:41:08 »
Ik heb na wat overwegingen besloten om qua treinen niet een "tijd" uit te beelden. Dus echt van nieuw naar oud. Liefst heb ik wel dat het een beetje klopt qua samenstellingen.

Citaat
Als offizielle Museumslok kam 03 1010 (auf Kohlefeuerung zurückgebaut) im Jahr 1982 wieder zurück nach Halle. In den folgenden Jahren wurde sie häufig vor Sonderzügen  eingesetzt. Spektakulär waren ihre Auslandsfahrten nach Schweden,  Österreich (beides 1987) und in die BRD/Niederlande (1989). In der "Nachwendezeit"  folgten Fahrten im gesamten Bundesgebiet sowie auf Strecken in den  Nachbarländern. Auch bei den zahlreichen Plandampfveranstaltungen seit  Anfang der 1990er Jahre wurde 03 1010 eingesetzt und begeisterte ein ums andere Mal die Fans des Drillingstaktes. Auf Grund ihres Klanges im  höheren Geschwindigkeitsbereich erhielt 03 1010 von britischen  Eisenbahnfans den Spitznamen
Nu er nog achter zien te komen met wat voor rijtuigen hij destijds reed.

lokpaint

  • Gast
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #28 Gepost op: 16 oktober 2012, 18:14:30 »
Euhm, volgens deze site kwam de 03 1010 in Zweden, maar pas na 1982. Dus welke tijd wil je nabeelden?

Hoi

03 1010 is een rekolok uit de voormalige DDR. Deze heeft uiterlijk(en technisch) niet veel meer gemeen met het oude roco DB-paardje.

Bart

MHS84

  • Offline Offline
  • Berichten: 1980
    • Flickr
Re:BR 03.10 in Scandinavië
« Reactie #29 Gepost op: 16 oktober 2012, 23:13:49 »
@ Albert,

Eigenlijk alle Eil- en Schnellzug-rijtuigen uit tijdperk III kunnen achter de 03.10, klik en klik.
Als je van klassiek houdt is Verwendungsgruppe 35 een goede keus, of liever modern? Dan is Gruppe 61 geschikt. Het aanbod van de verschillende merken is behoorlijk ruim.

Gr,
Maarten