BR 03.10 in Scandinavië

[AppieHeijn]

Ik heb de startset 41255 van Roco gekocht.Deze bevat een BR 03.10(zonder stroomlijnbeplating) en de zwart/rode variant. Volgens mij een erg mooi lokje met geluid en verlichting bij het aandrijfwerk.

Standaard worden er D-Zug treinstellen bijgeleverd welke er bij mij niet bij zaten. Weet iemand of de 03.10 in Scandinavië rond heeft gereden en zoja met welke treinstellen(passagiers) of eventueel welke goederenwagons?

Gr Albert

[Railroadtycoon]

Hallo Albert,
Ik durf niet te zeggen wat voor bewegingen er in de oorlog WWII allemaal hebben plaatsgevonden (die heb ik gelukkig niet meegemaakt ) maar ga er maar vanuit dat de Br 03.10 niet in Scandinavië heeft gereden. Je tweede vraag is hiermee ook meteen beantwoord.

Vr groet,
Allie

[AppieHeijn]

Dat gaat wel heel snel Ik weet dat die 03.10 wel in Nederland is geweest en later ook de Mitropa heeft gereden. Is er een reden dat er geen voormalig Duitse treininen in Denemarken hebben gereden vlak voor of vlak na de 2e wereld oorlog?

[Eelco Storm]

Als (met nadruk op als) er een br 03.10 in Scandinavie heeft gereden, dan hooguit in Denemarken. Wellicht iets grensoverschrijdends, maar ik vrees dat ze ook daar niet ingezet zijn. Er zwerven hier wat Scandinavie adepten rond, wie weet weten zij iets.

Eelco

[AppieHeijn]

Ik heb de hoop op Denemarken maar een ander Scandinavisch land is ook goed. Trein blijft zowieso wel rijden. Ga binnenkort beginnen met een baantje waar hoofdzakelijk Scandinavische treinen op komen te rijden. ALS ie wel in Scandinavië heeft gereden dan heb ik natuurlijk wel het liefst kloppende treinstellen/wagons er achter.

[Eelco Storm]

Zweden heeft deze loc 100% niet gereden, omdat dat land neutraal was. Noorwegen lijkt me geen land waar deze loc uit de voeten zou kunnen, los van het feit dat er dan eentje via Denemarken, via veerboot, naar dat land zou moeten komen.

Zoals gezegd is je enige optie dat de loc misschien in Denemarken heeft gereden. Gert (noordwaarts) weet misschien wat meer.

Eelco

[Han Zijlstra]

Er waren een kleien aantal BR03-10 in Hamburg gestationeerd. dus vandaaruit zou het kunnen dat ze Denemarken in kwamen. Echter gezien het type lok en en reizigersverkeer tussen denemarken en Duitsland lijkt het me zeer onwaarschijnlijk.
http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_03.10

Deine wunderschöne BR 03 1022 war die letzte von Borsig hergestellte Lok dieser Baureihe, sie wurde am 2.5.1941 mit der Fabriknummer 15002 geliefert, und am 12.5.1941 von der Deutschen Reichbahn-Gesellschaft abgenommen. Preis der 03 1022  :  242 000 Reichsmark.

 

Stationierungen der Lok:

 

    vom 13.05.1941 - 25.11.1942      Osnabrück Hbf.

    vom 26.11.1942 - 27.04.1944      Köln Bhf.

    vom 29.04.1944 - 26.05.1944      RAW Schwerte

    vom 30.05.1944 -    01.1945        Breslau Hbf.

          4.1945        - 22.06.1949      Braunschweig Hbf.

    vom 23.06.1949 - 17.01.1950      Braunschweig Vbf.

    vom 18.01.1950 - 07.06.1950      Aufarbeitung Henschel

    vom 08.06.1950 - 26.09.1958      Dortmund

    vom 27.09.1958 -   03.1966        Hagen-Eckesey

                                03.1966        -z-gestellt

                              20.06.1966     Ausmusterung


Over kriegsloks vindt je hier veel foto's http://www.eisenbahnstiftung.de/bildergalerie/Reichsbahn%20im%20Krieg

[AppieHeijn]

@Han Zijlstra. Thanks voor de link. Zowieso interesseert de 2WO mij al, echter wil ik er niet het thema van maken wat mijn baan betreft.

Waarop doel je trouwens met het overzicht "Stationierungen der Lok:"?

[Han Zijlstra]

@Han Zijlstra. Thanks voor de link. Zowieso interesseert de 2WO mij al, echter wil ik er niet het thema van maken wat mijn baan betreft.

Waarop doel je trouwens met het overzicht "Stationierungen der Lok:"?

Dat zijn de plaatsen waar lok 03-1022  zijn standplaats had en vanwaar hij zijn diensten reed.

[AppieHeijn]

Ah ok, ik krijg als het goed is de 1011.

[Han Zijlstra]

Oh da's apart, op de roco site wordt de startset aangegeven met de 03-1022
Klinkt als een geplukte startset.

[AppieHeijn]

Oh da's apart, op de roco site wordt de startset aangegeven met de 03-1022
Klinkt als een geplukte startset.

Klopt, set is compleet op wagons na. De 1022 is volgens mij de blauwe en de 1011 de zwarte. Ik kom via google er ook niet echt uit. Nog maar even een weekje wachten denk ik dan zal hij wel binnen zijn.

[Gert1]

Ik zal de vraag even uitzetten op een Deens forum. Wie weet kunnen ze daar meer vertellen.

mvg,
Gert

[MHS84]

@ Albert,

Tja, het ligt er een beetje aan wat je uit wilt gaan beelden…
Vóór 1945 was de route van Berlijn naar Kopenhagen het kortste via de veerpont tussen Warnemünde (DE) en Gedser (DK), klik. Natuurlijk werden alleen rijtuigen overgezet.
Vanwege het IJzeren Gordijn maakte alleen de DR gebruik van deze route. Bijvoorbeeld D 320 / 321 "Neptun", klik. De DB was aangewezen op de verbinding over land van Lübeck via Flensburg en (_jawel ) Fredericia naar Kopenhagen. Totdat er in 1951 een veerpont kwam tussen Großenbrode (DE) en Gedser (DK), klik.
Aangezien jou BR 03 van de DB is, zal er nog onderzoek gedaan moeten worden naar bijvoorbeeld de locs van depot Flensburg. Waarschijnlijk reden Duitse machines tot Padborg, zoals Eelco ook al aangeeft.

Succes en groet,
Maarten

[AppieHeijn]

Maarten

Bedankt voor je uitgebreide bijdrage. Ik ben via google op onderstaande website terecht gekomen:
http://www.jernbanen.dk/artikler.php?artno=25
Hier wordt de BR 03 wel genoemd maar ik kan er niet helemaal achter komen of hij er nou wel ooit is geweest.

Wellicht is de BR 03(.10) eens in Scandinavië geweest zoals wij hier tegenwoordig mee kunnen rijden met een BR 01 1075 van de SSN? Wat ik bedoel is een ritje in tegenwoordige tijd

Ik wacht nog even tot eurospoor. Anders ga ik daar gewoon kijken voor wat mooie treinstellen van vlak na WO2. Als iemand suggesties heeft dan hoor ik het graag uiteraard.

Mvgr Albert