De soap die Fyra heet

[Dpc Fo]

Het was rond 18.15....zag hem in Ah net wegrijden toen ik aankwam. Weet iemand of hij uit Zwolle kwam of uit de richting Zevenaar?

gr. Carlo

[zuylen]

Ik zag de spagettiboemel laatst station Maarn passeren op volle snelheid.

[Remco vM]

Denk niet dat  ie daar 250 mag 

[Eelco Storm]

En inderdaad: http://www.nu.nl/buitenland/3488813/belgie-stopt-met-fyra.html

[santerdam]

Het NOS-journaal wist aanvullend nog te melden dat de NS later vandaag met een reactie zal komen. Gememoreerd werd dat de NS nu wel treinstellen bezit, maar die zijn niet meer toegelaten op het Belgische spoor.

Sander

[Gert1]

Nou dat lijkt me dan einde oefening voor de kruimeldieven.
Die kunnen dan retour Spaghettinië...

Mvg,
Gert

[prutser]

Ook zoiets gehoord op het journaal, de Belgen gaan uit van maximaal 10 minpunten bij een trein, ze hadden 2x een halve Fyra gecontroleerd en de ene keer kwamen ze over de 1000 en de andere was al over de 2000 punten.

Stephan.

[RhB-Mikey]

Haha ik zag het al aankomen dat het niks ging worden met de V250

http://nos.nl/artikel/512885-schade-aan-fyra-groter-dan-gedacht.html

[Eelco Storm]

Want jij werkt met de Fyra, Mikey?

[Jeroen1975]

Ik zag hem Dinsdag in Ede een aantal keer voorbij rijden.





Waarschijnlijk zijn ze aan het testen of de stellen geschikt zijn als stoptrein, want over het onderdeel stoppen waren ze wel tevreden.

Laat die italieanen die rommel maar op komen halen of zet ze maar in Venlo neer, dan kunnen de Denen hun fijne treinstellen misschien wel bijzetten zodat ze aan elkaar gekoppeld kunnen worden en als één lange sliert modern schroot de alpen over geduwd kunnen worden.

Groeten Jeroen

[Marc tramt]

De PDF van de persco staat ook online: KLIK voor PDF. Onthutsend en vernietigend. Interessant fotomateriaal. 
Lijkt me verstandig als Nederland de Belgen snel volgt. Terug naar Italië met dat spul.

[Jos B.]

En nog wil de NS het nog proberen.


Jos.

[Eelco Storm]

Interessante foto's...

[Gert1]

Zojuist die presentatie bekeken. Het is nog vele malen erger dan ik in mijn stoutste dromen had durven denken.
NS Hispeed kan nu bijna niet meer tot een andere beslissing komen dan de Belgen.

mvg,
Gert

[Marc tramt]

Verbijsterend inderdaad. Dit lap je niet meer op met wat nieuwe onderdelen en software maar duidt op strukturele ontwerpfouten en ondeskundig uitgevoerd werk.