De soap die Fyra heet

[dwem]

Is dit het toekomstbeeld voor NS? Hebben we in Nederland überhaupt nog wel de expertise in huis om de Fyra V250-treinstellen zélf aan te pakken als dat nodig mocht zijn? Vragen, vragen, vragen vanwege de soap die nog vele afleveringen zal kennen!

mvg,
Gert

NS heeft wel ervaring in het naar Denemarken sturen van op te knappen treinstellen, dus wie weet wordt 1 + 1 nog eens 2.

Dirk

[Gert1]

Ha ha, ja dat is waar! Ze hebben in Randers de oude Sprinters vrij aardig gerenoveerd, dus wie weet...   

mvg,
Gert

[Eelco Storm]

En eerder hebben ze al een aantal 3700'den opgeknapt in Aarhus.... 

[Gert1]

Ik kan me toch niet aan de indruk onttrekken dat de media in Nederland echt hun best doen om dit draadje steeds weer van nieuwe stof ter discussie te voorzien.  

Dus daar gaan we weer: http://www.nu.nl/binnenland/3238870/belgische-spoorwegen-zagen-fyra-nooit-zitten.html

En: http://www.bigwobber.nl/2013/02/20/strubbelingen-met-de-fyra/

mvg,
Gert

[Remunj]

En wat zouden we op de tweede link moeten zien behalve een "reply" scherm?

Gr.
Eric

[Gert1]

34 pdf-documenten over de Fyra die iemand boven water heeft gekregen door een beroep te doen op de Wet Openbaarheid Bestuur (WOB). Zie je die niet? Staan boven dat reply-scherm.

mvg,
Gert

[Pauldg]

Ha, Brenno gaat zich er mee bemoeien. Dat gaat heel wat transparantie opleveren. 

Off Topic: google voor de grap eens op het geintje waarmee Brenno de Winter met een zelf thuis geknutseld identiteitsbewijs (een Duits model dat helemaal niet bestaat) toegang krijgt tot een hele lange lijst van overheidsgebouwen..

[rene w.]

Ja heel duidelijk hoor 
Dit bestaat is 4.30Mb (pdf)
maar dat het zo zwaar is geworden komt vast door de zwarte inkt die is gebruikt 
http://www.bigwobber.nl/wp-content/uploads/2013/02/2524_0001.pdf

[Jeronimos]

Hobbel, iiieee, bobbel, aaaah

[Gert1]

Ook dat nog! Maar dat probleem lijkt me dan niet exclusief voor de Fyra. Toch?

mvg,
Gert

[MR]

Exclusief niet voor de Fyra, want die rijdt niet meer en als ie nog wel rijdt dan is de baas van het moederbedrijf van Fyra niet opgestapt.

[Reinier Z.]

De Fyra rijdt wel, d.w.z. de getrokken versie. Als het daar over gaat, heeft het dus verder niets met de V250 te maken.

[Gert1]

Nee, maar wat ik bedoel te zeggen is dat als dat spoor bij Rotterdam verzakt is, dat dat op zich niks met Fyra-treinen te maken heeft. Lijkt mij dat elke trein die daar passeert er last van zal hebben.

mvg,
Gert

[MR]

Blijkbaar wordt nu alles in de media aan de Fyra gerelateerd: het verzakte spoor in Rotterdam en het aftreden van de CEO van  Finmeccanica. En het staat er allemaal relatief los van.

[Hans Kl]

Nee joh, zitten sensoren in de baan:
Oh, er komt een v250 aan, verzak!
Oh, er komt iets anders aan (Thalys naar Parijs): hef verzakking op!