De soap die Fyra heet

[Remunj]

Probeer het eens bij AnsaldoBreda, die zullen er wel tekeningen van hebben. 
Moet je er wel bij zeggen wel treinstel je wilt nabouwen, aangezien elk treinstel blijkbaar anders is 

[Hendrik Jan]

Hebben ze een nr 13?
Ansaldo Breda geeft niks, als ik FYRA als zoekterm invoer.
Ook wel weer begrijpelijk.

Hendrik Jan

[Deetrein]

hier iets aan Hendrik Jan?




mvg, Erich

[Remunj]

Ansaldo Breda geeft niks, als ik FYRA als zoekterm invoer.
Ook wel weer begrijpelijk.

Eh, dat is wel erg letterlijk genomen.
Ik bedoelde meer, neem contact op met AB en vraag de tekeningen 
Maar die zullen ze wel niet vrijgeven 

Wat voor elk model/fabrikant zal gelden.

[Peter Korsten]

Het ding heet dan ook de V250. Fyra is -eh, was- de naam van het product "treinreis" en niet zozeer die kruising van het autootje van Donald Duck en dat van Barbie.

- Peter

[renew]

beetje offtopic maar;
Ik begrijp niet dat er geen model van deze trein wordt gemaakt. Je kan als fabrikant niets fout doen. niet passende onderdelen, los komende onderdelen, slechte of geen rij eigenschappen, geen kort koppelingen alles is volgens het origineel  en afwijken van het uiterlijk van het origineel is ook niet mogelijk daar er geen 1 hetzelfde is. 
Groet René

[Wil uit ZO drenthe]

Er is wel een vooraankondiging geweest van een fabrikant, die hem zou gaan maken, maar das dus niet door gegaan. Komt meer voor.
Zou je zo'n model willen hebben? Na elk rondje de losse onderdelen langs je modelspoorbaan zoeken en er weer op doen, en weer, en weer, en weer, en weer.........

On topic: Wat ik niet begrijp, is dat er geen andere HSL treinen besteld worden. Iedereen vindt het blijkbaar heel normaal, dat met heel veel belastinggeld en heel veel tegenstand een hoge snelheids spoorlijn gebouwd is, die nu ligt te verpieteren in het landschap. Okee, er rijden een paar 30 jaar oude ex Benelux rijtuigen achter gehuurde locomotieven met een slakkengangetje van 160 km/u en een hoop lawaai, maar daar is de hoge snelheid spoorlijn niet voor aan gelegd. De Thalys mag er ook rijden, maar het is nu precies hetzelfde als met een DAF variomatic mee doen met Formule 1 races. De Thalys kan niet op volle snelheid (300 Km/u) rijden, want er rijdt ook een nep FYRA op hetzelfde spoor.

Groetjes Wil

[Thom]

Je vergeet alleen dat als men nu een HSL trein gaat bestellen dat het weer jaren gaat duren voor er überhaupt weer wat komt te rijden. De traxxen zijn nu besteld en dat is een tijdelijke oplossing waarmee er snel treinen kunnen rijden.
Voor de toekomst wordt er nu intercity materieel besteld welke zowel op HSL als op het binnenlandse net komt te rijden en die zal weer een hogere snelheid hebben.
Dat de thalys de 300 niet haalt op de HSL is ook geen groot drama, je hebt het dan maar over een versnelling van luttele minuten diens waarschijnlijk weer kwijt raakt bij het invoegen op het conventionele net...

[Daan!]

NS is druk bezig met zowel nieuw IC-materieel als Sprintermaterieel. Over de aanbesteding van de Intercity 200 of Intercity Nieuwe Generatie is hier en hier alles te lezen.

[Wil uit ZO drenthe]

Volgens mij ligt het niet aan de treinen, maar aan de hoogte verschillen in de spoorlijn. Na jarenlange discussies, werd er ineens de knoop door gehakt en werd er een tunnel geboord onder het groene hart.
Dus na Schiphol accelereert de HSL trein tot 300 km/u en duikt vanaf een flyover 7 meter boven maaiveld naar maaiveld om vlak daarna weer 7 meter boven het maaiveld te komen om een snelweg te kruisen en dan naar 10 meter onder het maaiveldom  voor de groene hart tunnel, hup naar 10 meter boven het maaiveld om een sloot over te steken, ga zo maar door. Onder de snelweg en de Merwede door vlak voor de Haringvliet brug, hup,jongens omhoog met  het spoor over het Haringvliet, sh*t, een landweggetje , eh, eronderdoor maar.
Hebben jullie weleens in de houten achtbaan gezeten in Walibi flevo, sixflags of hoe ze tegenwoordig ook heten? Zoiets dus, maar dan met 300 km/u.

Groetjes
Wil

[Hendrik Jan]

Ik begrijp niet dat er geen model van deze trein wordt gemaakt. Je kan als fabrikant niets fout doen. niet passende onderdelen, los komende onderdelen, slechte of geen rij eigenschappen, geen kort koppelingen alles is volgens het origineel  en afwijken van het uiterlijk van het origineel is ook niet mogelijk daar er geen 1 hetzelfde is. 

precies!
In mijn jeugd (jaren '70) had je van die speelgoedautootjes die je kon laten botsen. Bij de botsing vlogen dan de deuren, motorkap, wielen enzovoort eraf.
Lachen was dat.

Zo'n soort treinmodel lijkt me 'gaaf, gers en wauw' om te bouwen (zoals dat in de seventies heette)
Vandaar mijn zoektocht naar bouwtekeningen.

Hendrik Jan

[jowi]

Rijden er uberhaupt wel treinen over dat hogesnelheids lijntje? Ik kwam afgelopen jaren een aantal keer per dag er onder door, o.a. bij Blijdorp, maar ook bij Zoetermeer en bij 16hoven, en regelmatig langs de Moerdijk, maar ik heb er echt nog NOOIT een trein zien rijden... ook als ik naar Amsterdam moet let ik er echt op, maar nog nooit ook maar iets zien rijden.

[martijn v m]

Thalys rijd er maar de frequentie is niet zo hoog.
En de getrokken fyra naar Brussel.
Dus er rijd wel wat. Maar belachelijk weinig.

[Remunj]

Er rijdt geen getrokken fyra naar Brussel.
Fyra betaat al een tijdje niet meer.

Dat beestje heet nu anders (ben even de naam kwijt, iets van Benelux 2 of zoiets)
En de Intercity Direct naar Breda rijdt er ook overheen.
Dus meer dan je denkt.

[Rick]

De Thalys kan niet op volle snelheid (300 Km/u) rijden, want er rijdt ook een nep FYRA op hetzelfde spoor.

Op de snelweg rijden alle auto's ook 80 km/u omdat er vrachtwagens rijden.