Vierheim Epoche III/IV H0

[Ronald81]

 

[dimo1_dimo1]

mooie busjes heb je
Je hebt dus ook al een setje goederenpersoneel van noch, die duwer zit daar bij
Ik had ook al bedacht zoiets als scene een keer te maken

[Ronald81]

Vandaag heb ik een stuk rails vervangen. Deze was bij het demonteren van de baan bij de vorige eigenaar doorgeslepen.
De ruimte tussen de staven was net iets te groot, om de treinen soepel over heen te laten rijden... Dit stuk heb ik dus vervangen, door een complete rail.



Hier moest ik nog wel het nodige afslopen, omdat er in de kopstukken van de bakken schroeven zaten (half afgeslepen/gezaagd) om de rails op hun plek te houden, tijdens ballasten (i.v.m. verkanting). Deze schroeven kon ik er niet uit krijgen, en heb daarom de bielzen voor een deel onder de rails weggeknipt/gebroken.


Dit heb ik later weer 'aangevuld' met de restanten, van de verwijderde bielzen. Binnenkort ga ik ballasten, en zal van deze schade weinig meer te zien zijn...

De rails liggen weer mooi in een kleine 'hoek', zodat de treinen mooi 'scheef' door de bocht gaan.

Groet,

Ronald

[Ronald81]

De eerste ballast is gestrooid, en ingedruppeld.

Als dit droog is, ga ik alles aanvullen...





Groet,

Ronald

[Ronald81]

Nu ik zo m'n eigen foto's bekijk, bedenk ik me ineens, dat ik vergeten ben de railstaven te schilderen...
 
Gelukkig heb ik nog niet al te veel geballast... 
Vanavond gelijk mee beginnen!

Foto's volgen!

Groet,

Ronald

[ex44]

Oh gelukkig! Hij ziet 't zelf
Mooi om te zien hoe je zo'n klusje opknapt, Ronald!

Groet,
Jan

[Ronald81]

Ik hou jullie op de hoogte!

't Is trouwens best lastig ballasten, als je Fleischmann Profi-rails gewend bent... 

Heb gelukkig een mooie lading ballast bij de baan gekregen, waar ik nog heel wat metertjes mee kan maken...

Groet,

Ronald

[dimo1_dimo1]

Je moet vooral niet te veel ballast strooien, beter een beetje erbij dan een beetje weghalen
En lekker met een grote kwast(niet te) alles verspreiden tussen de bielzen

[Ronald81]

Ik strooi inderdaad liever 3 keer een beetje, dan 1 keer teveel...


Vandaag nog een leuk pakketje binnengekregen... Ik ga nog wel wat meer doen, dan rails schilderen en ballasten...

Groet,

Ronald

[dimo1_dimo1]

verweer poeders ben benieuwd hoe goed je daarmee bent

[Ronald81]

Was ik ook heel erg benieuwd naar... 

Bromberg verweerd. Had er 2 van liggen, dus één mocht proefkonijn zijn.
Moet nog wel even prutsen met de koppelingen, en de buffers. De kortkoppelingen zijn bijna te kort gekoppeld.
Én ik heb (in m'n niet-kortgekoppelde tijdperk) de buffers niet helemaal strak in de houders gelijmd (dus, te ruim).
Nog even wat verbeterpuntjes...

Ik heb een lichte waas aangebracht. Ik heb geprobeerd zo licht mogelijk wat dingen aan te zetten, zonder dat het echt mega-vies zou worden...

Bij dezen het resultaat:

Schoon...


Vies...


Schoon...


Vies...


Links schoon, rechts vies...

Schiet maar raak, ben benieuwd naar de reacties!

Groet,

Ronald

[dimo1_dimo1]

ik denk dat het nog wel ietsje viezer mag, maar zeker zeer geslaagd!
zeker als je ze beide naast elkaar bekijkt zie je dat de verweerde veel natuurlijker oogt

[Martin Welberg]

Dak mag van mij wat meer hebben, en een wat zwaardere lichte vervuiling aan de onderzijde van de bakken...

[Leen Stolk]

De plastic achtige glans is in iedergeval wel gelijk verdwenen.
Ben ook niet zo'n held moet ik zeggen om dit zomaar even te doen.
Vindt trouwens de tips op de att site hieromtrend wel handig.

Mooi hoor allemaal.

Groeten Leen.

[Ruud K]

Ronald, de mate van weathering is altijd een heel persoonlijke zaak. Ik vind de geweatherde wagen ook nog ietsjes te schoon. Maar het verwijderen van de plasticglans is op zich al een enorme verbetering.

Groet,
Ruud