In de velden rond Bowald

[Sander Fondse]

Hallo,

na vele mini-topics wil ik toch eens een keer een verzamelingstopic maken van al mijn kleine projectjes die ik uitvoer. Hieronder komt een overzicht van wat al aanwezig is. Hoe snel zaken worden geupdate zal helemaal afhangen van hoeveel tijd ik op dat moment heb. Als student heb ik immer ook belangrijkere zaken dan modelspoorbouw. 

mvg,

Sander

Overzicht
- Een zomers Diorama 22-sep-2012

[Sander Fondse]

Als eerste project neem ik jullie mee naar een rustig veld in mei. Dit kleine diorama ontstond in Augustus.

Een zomers diorama
In een rustige streek naast een baandam rijdt een tractor rustig voor zich uit.

Het landweggetje loopt vlak langs een slootje met aan de overkant ervan een korenveld. 

Onder een grote populier zit een wat oudere man te genieten van het zonnetje.

Dat zeg ik, grote populier. 

Langs de spoordijk loopt ook de bijna verplichte telegraafleiding. 


Zo, voor nu even nog een overzicht.


groet,
Sander

[Dion]

Ziet er super uit.

[Reeks77]

Mooie natuurlijke aankleding , je voelt de warmte door je beeldscherm heen , en ik kan er uren naar kijken.

Groet Alexander

[ex44]

Potdikke, als dit een voorbode is van wat er nog komt, dan neem ik bij deze een abonnement!
Mooi diorama'tje, maar je hebt de pech dat ik "in the mood" ben, hou je vast:

Hoe in de naam van alles wat... hoe, in vredesnaam, kan een trekker voor zich uit rijden?
Mooie trekker ook, daar niet van. Wiking?
En populieren zien er toch een beetje anders uit, dit zou je hooguit nog een lindeboom kunnen noemen, daar plegen onze oosterburen nog wel eens onder te vertoeven, liefst met een "Halbes" in de hand. Maar een eik of beuk mag ook natuurlijk. Al zit de boom enigszins dun in blad, zo te zien.

Oja, populieren zien er ongeveer zo uit:



Maar zonder gekheid, je dio'tje ziet er verhipte aardig uit! We want... laat ik voor mezelf spreken: ik wil meer!

Groet,
Jan

[Sander Fondse]

Ik ben op dit moment bezig met het bouwen van een brug van Pola. Deze moet op een nieuw diorama komen. Op de foto zie je al stap 1 en 2 van de schilderbeurt


Stap 1 : De is geleverd in zeer donkergrijs plastic. Om de staalelementen een lichtere kleur op te brengen werden die eerst bespoten met een spuitbus grijze primer.
Stap 2 : De staalelementen worden met kwast geschilderd in Humbrol 48. Een glanzend blauw.

De volgende stappen zullen te maken hebben met roest en vervuiling.

[Sander Fondse]

Güter gehören die Bahn (1) - Helmstedter Kohlenbergwerke 1

De Fleischmann set 521604 bevat 2 wagons, zogenaamd beide beladen met kolen. Een van die wagons is voorzien van een dekzeil. De wagon is zelfs licht verweerd, maar wat echt mist, is de versnoering van het zeil.


₂₅₂₅

Om dit te implementeren heb je slechts 3 dingen nodig. Geduld, dun zwart garen en secondenlijm. Het meest irritante karwei is het inlijmen van in totaal 36 stukken draad, aan de binnenkant van het zeil. Bij elk bindpunt 2.

₂₅₂₇
Toen dat gebeurd was, werd de kap met een beetje secondenlijm op het wagonnetje vastgelijmd. Toen dit klaar was, konden de draden 1 voor 1 telkens kruislings worden vastgelijmd aan de (imaginairen) ogen van de wagon. Ik gebruikte hiervoor de uiteindes van de rijtuigbak. Ook was de kap nog een beetje te maagdelijk beige. Daarom kreeg het zeil een lichte 'wash' met verdund lichtbruin. Het enige vervelende is, is dat de kap een fractie te klein voor de wagon lijkt. Hierdoor zit de kap hoger aan 1 kant dan aan de ander. Of misschien zette ik hem er verkeerd om op.  Ik neem gewoon aan dat iemand er even wat extra lading erin gestopt heeft, zonder op de verdeling te letten. 

Het resultaat, ik ben er behoorlijk van te spreken. Dit zeil gaat nergens meer heen. 


_{2537_1 en 2539}
O, wat is dat schaarse zonnetje toch handig bij het fotograferen.

[Papierbouwer]

Ziet er heel erg goed uit ga zo door 

Erik

[Duizendpoot]

Dag  Sander, wat een goed idee om de dekzeilen vast te zetten met gewoon zwart garen  . Ik ga dat ook gebruiken voor de goederenwagentjes op m'n Wageningse station.

Groet, Hans

[Sander Fondse]

Geen lege treinen ! (1) - De Fleischmann drieassers 1

Op een modelbaan staan lege treinen nooit leuk. Niet alleen is er minder te zien, tevens valt er minder te spelen en economisch gezien, is het ook slecht. Geen enkele maatschappij rijdt lang met lege treinen.

Fleischmann heeft met de serie 5061-5064 een serie 3 assige pruisische B3itr en AB3is uitgebracht. Deze staan mooi achter bijvoorbeeld een stoomlok serie 64, 74 of 92. Ook deze rijtuigen zijn leeg en het interieur is geheel bruin.

Als eerste personenwagon behandelde ik de Fl* 5064 B3itr. Het rijtuig voorzag ik van enkele enigzins realistische kleuren. Geholpen door de MIBA serie "Westbahn" vond ik enkele van de kleuren die ik nodig had. Ook de buitenkant werd behandeld, dit komt in een later artikel aan bod. Op de onderstaande plaatjes zijn de aanpassingen aan het interieur te vinden. Naast de verplichte passagiers zijn ook bagage en een fiets aan te treffen. Ook toen dacht men al verder. 



_{2364 2404}

Wat ook te zien is, is de verlichting die ik in de wagons heb ingebouwd. Hiervoor gebruikte ik 4 warmwitte LED's in serie samen met een weerstand van 2 kOhm (2x 1 Kohm(moet nog een keer nameten)). Verlichting inbouwen in de wagon betekend echter ook het inbouwen van stroomafname. Dit is vrij lastig en het Fl* aanbevolen setje is ronduit duur. (rond de 23 euro). Om dit te omzeilen en de verlichting schakelbaar te krijgen, besloot ik een decoderwagen te gebruiken.

Een decoderwagen ? Zo omschrijf ik een wagon die gebruikt wordt om een functiedecoder in op te bergen. Als wagon koos ik Fl* 5060, een Pruische Postwagen Pw Posti. De stroomafname bestaat uit 2 minieme printplaatjes, die ik heb voorzien van kleine messing draadjes van 0,5 mm. Alhoewel alle wielen stroom afnemen, is 4 wielen nog wel weinig voor een stabiele stroomafname. Om dit te onderbinden plaatste ik 2 ondersteuingscondensatoren in de wagon. Dit deed ik volgens de handleiding van de Lokpilot V3.0. In het plaatje is de decoder te zien, die in een ESU adapter printplaat gestoken is. Op die manier kon ik ondersteuningscondensatoren aansluiten, zonder aan de decoder te solderen.


₂₃₅₇

Als hoofdbuffer koos ik een condensator van 4700 microFarad 25 V. Als buffer voor de microprocessor koos ik voor 470 microFarad 10 V. Tevens bouwde ik een LED in om een deel van het rijtuig nog te verlichten. Het effect van de condensator is duidelijk merkbaar. Met 1 aangesloten rijtuig blijft de verlichting in dat rijtuig 8 seconden nabranden nadat ik de verlichting uitzette. Met 4 aangesloten rijtuigen zal dit dus nog ongeveer 2 seconden zijn. Dit is lang genoeg om stroomonderbrekinkjes vanwege stroomafname te overbruggen.

Ik heb wel een vervelend effect ondekt. Als ik de uitgang van de decoder dim, of een effect inbouw (zoals langzaam aan, langzaam uit) blijven de uitgangen niet aan bij een stroomonderbreking, maar ze knipperen enkele keren voordat ze uitgaan. Dit zal wel met de PWM sturing van de dimmer te maken hebben. Iemand een idee hoe dit te voorkomen ?

Van de decoder wordt alleen de F1 en F2 uitgang gebruikt. De laatste (paarse draad) gaat naar de LED in het dak. De groene aansluiting is aangesloten op een Viessmann 2-polige stroomgeleidende koppeling. Deze gebruik ik om de wagons te koppelen. Op die manier kan ik aan het eind van de trein nog goederenwagons aankoppelen of gewoon de lok. Ook zou ik zo bijvoorbeeld een donderbus in de trein op kunnen nemen.

[Basilicum]

Interessant project.
Hoe is de verbinding tussen dak en bak van het rijtuig? Een paar weken geleden trok ik een dak van een Liliput-Schürzenwagen af. Hij zweet brak me niet alleen door de benodigde kracht uit, maar ook door de angst om onderdelen te breken... Gelukkig heb ik het voor elkaar gekregen en is het rijtuig onbeschadigd gebleven...

Groet,
Bas

[tothebeach]

Oja, populieren zien er ongeveer zo uit:

Ik had ook wel wat twijfels bij de getoonde populier, maar herinner mij ook nog een ruzie met mijn vrouw   Over populieren, jawel. Zij dacht ook alleen aan bovenstaand model, maar dat is de italiaanse populier. Sanders voorbeeld doet mij meer denken aan de canadapopulier, of de ratelpopulier, types die in NL veel voorkomen.
Leuk draadje!!

Groet,
Michel

[Sander Fondse]

Interessant project.
Hoe is de verbinding tussen dak en bak van het rijtuig? Een paar weken geleden trok ik een dak van een Liliput-Schürzenwagen af. Hij zweet brak me niet alleen door de benodigde kracht uit, maar ook door de angst om onderdelen te breken... Gelukkig heb ik het voor elkaar gekregen en is het rijtuig onbeschadigd gebleven...

Groet,
Bas

De verbinding tussen het dak en het rijtuig is bij de Fl* modellen gegarandeerd door 2 klemmetjes voor en achter. Daar haakt het dak in de inzetjes voor de ramen. Die op hun beurt klemmen in de uiteinden van het model (bij enkele) of worden op hun plaats gehouden door de zijraampjes. Die op hun beurt worden weer vastgehouden door het interieur.
Bij het Fl* model gebruikte ik een superfijn schroevendraaiertje aan de uiteinden van de bakken. Ook dan is het weer een geval van 'moderaad geweld'. De bakken kunnen aardig wat hebben.  Bij 1 rijtuig is aan 1 uiteinde het plastic licht beschadigd. Met het dak erop zie je er niks van.

Ik had ook wel wat twijfels bij de getoonde populier, maar herinner mij ook nog een ruzie met mijn vrouw  Over populieren, jawel. Zij dacht ook alleen aan bovenstaand model, maar dat is de italiaanse populier. Sanders voorbeeld doet mij meer denken aan de canadapopulier, of de ratelpopulier, types die in NL veel voorkomen.
Leuk draadje!!

Groet,
Michel

Laat ik nou een oud boek hebben met Nederlandse bomen. Ik wist niet wat voor boom ik had gemaakt en ik vond hem het meest op een populier lijken. De populier in het boek, lijkt mij het meest op de ratelpopulier.

[ex44]

Grote grutten.... nooit geweten dat andermans echtelijke ruzies zó leerzaam konden zijn 
Toch maar eens wat bladeren in de Privy en Storé als ik weer eens met mijn water naar de dokter moet.
Dank voor dit lesje dendrologie!

Groet,
Jan

[Sander Fondse]

Güter gehören die Bahn ! (2) - Helmstedter Kohlenwerke 2
In de set van Fleischmann zitten niet alleen 2 goederenwagons, maar ook een vrachtwagen. Een Merdedes gehorende bij het bedrijf Helmstedter Bergwerke. Dit wagentje stamt uit de Roco (minitanks) productie. Dit vrachtwagentje is jammer genoeg bijna volledig uit 1 kleur gegoten. Enkele dingen kunnen makkelijk worden toegevoegd, zoals een nummerbord. Via de website van Bronnheim (een groot stationsdiorama) kunnen oude en nieuwe Duitse nummerborden geprint worden. Het landkreis van de vrachtwagen is Helmstedt, of HE. De rest van het nummer is gewoon verzonnen.

Ook qua kleur is nog wel wat te verbeteren. Het chasis, velgen en de koplampen kregen een laag Humbrol 88(donkergrijs), de bumper werd zwart (Humbrol 33). De achterlichten werden aangepunt met rood (Humbrol 60). De gril, deurgrepen en motorkapklemmen kregen een laag zilver (Humbrol 11). Daarna moest nog nodig wat verweerd worden. De banden van dit model lijken van echt rubber te zijn. De naad laat zich met een mesje amper verwijderen. 
Na de eerste schilderwerkzaamheden kreeg de wagen nog een wasbeurt met donker en lichter bruin, alsmede een beetje wit voor de lading. Deze bestaat uit briketten en 2 extra pallets. Deze kun je onder andere vinden in Kibri set 10362. Genoeg geklets, nu een paar plaatjes.




_{2578 2574 2576}


Het model wordt jammer genoeg niet geleverd met spiegels. Wel zitten er montagegaten in de deurstijlen. Omdat ik geen perfect passende spiel heb, heb ik geïmproviseerd met 2 spiegels uit een Kibri vrachtwagenbouwset. Deze zijn in het laatste plaatje te zien. Ik heb ze appart in het doosje geplakt, daar gemonteerd het vrachtwagentje natuurlijk niet in het doosje past. 


₂₅₆₈