Deense rijtuigen bij NS (1946)?

[Solvognen]

De vierassige DSB-rijtuigen Litra CP die in de winters 1946/47 en 1947/48 in Nederland gereden hebben, zagen eruit als het zelfbouwmodel hieronder. Het werd in 1996 door mijn broer gebouwd in verband met het schrijven van een artikel voor Rail Magazine over de toen vijftig jaar geleden gehuurde Deense, Zweedse en Zwitserse rijtuigen, dat niet verschenen is. Het onderzoek werd wel gebruikt voor het artikel “1946: Danske Personvogne i Holland” van Jens Bruun-Petersen in Jernbanehistorisk årbog ‘96 (banebøger 1996 ISBN 878863259-8), waar de lezer vrijwel alle relevante informatie over de Deense rijtuigen kan vinden. (Kleine waarschuwing: de getekende trein met CU-rijtuigen toont plaatbeklede exemplaren, alle rijtuigen die naar Nederland kwamen, waren met latjes bekleed.)

Met vriendelijke groet,
Hans

[Gert1]

Dank voor je reactie Hans!
Je nickname is bijzonder intrigerend. Ik stuur je even een PB-tje.

mvg,
Gert

[Thom]

Ze doen dienst
als 2de klasse-rijtuigen in N.S.-treinstellen. Het
zijn de Cp 2938, 2939, 2941, 2942, 2943, 2945,
2947, 2948, 2951 en 2961.

Kennelijk is er toch nog meer gehuurd of gewisseld in de rijtuigen,
deze HUA foto toont nl de 2955
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1940-1950/169826

[Eelco Storm]

@de zonnewagen  Mooi stukje handwerk, die wagon! Jammer dat het artikel nooit is verschenen. Klinkt als een interessant artikel.

[dwem]

Kennelijk is er toch nog meer gehuurd of gewisseld in de rijtuigen,
deze HUA foto toont nl de 2955
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1940-1950/169826

Dat kan, hoewel Van Wijck Jurriaanse goed op de hoogte was.

Het kan ook een typefout zijn, of -- in mijn ogen waarschijnlijker -- het is een fabrieksfoto die door de DSB aan NS ter beschikking is gesteld.

Ik vind dat het interieur er nog wel heel erg mooi uitziet na een jaar of 20 dienst, en onmiddellijk na de oorlog.
De Denen zijn een zeer proper volk, maar ze roken sigaren (ook de dames!!) dat het een lieve lust is.

Dirk

[Eelco Storm]

De Denen zijn een zeer proper volk, maar ze roken sigaren (ook de dames!!) dat het een lieve lust is.

Hun huidige vorstin heeft niet voor niets de bijnaam 'koningin Asbak'....  Het zijn alleen geen sigaren die ze rookt... Ben hier trouwens opvallend weinig sigaarrokende Denen tegen gekomen. Wel aardig wat aan de pijp, maar het overgrote deel steekt gewoon een peuk op. Bij 't bord 'verboden te roken'. Want zo zijn ze dan ook wel weer... 

Eelco

[Solvognen]

In de winter 1946/47 waren de DSB CP-rijtuigen 2941-2952 en 2954-2962 in Nederland. (dus 21) De lijst in "Op de rails" gaat over de winter 1947/48. De foto's zijn van 1946 dus klopt het dat 2955 op een foto voorkomt.

mvg.
Hans

[zuylen]

Die koningin heeft natuurlijk een uitzonderingspositie. Bovendien is het koninklijke rook en koninklijke as die je op een gouden asbakje moet opvangen.
Andre

[dwem]

In de winter 1946/47 waren de DSB CP-rijtuigen 2941-2952 en 2954-2962 in Nederland. (dus 21) De lijst in "Op de rails" gaat over de winter 1947/48. De foto's zijn van 1946 dus klopt het dat 2955 op een foto voorkomt.

mvg.
Hans

Dat is zeer interessante info voor rijtuigfanaten zoals ik.
Kan je misschien ook zeggen of er in 1946/47 ook tweeassige Cu rijtuigen bij NS waren, en zo ja welke ?

Dirk

[Solvognen]

DSB CU in Nederland winter 1946/47: 4103, 4112, 4115, 4120, 4121, 4129, 4132-4134, 4148 en 4154.

Hans

[dwem]

DSB CU in Nederland winter 1946/47: 4103, 4112, 4115, 4120, 4121, 4129, 4132-4134, 4148 en 4154.

Hans

Heel veel dank!!

Dirk

[zuylen]

Zijn dat die lokaalspoorrijtuigen die bij de NS bekend stonden als tuinhuisjes? Dit vanwege de sponningen in de ramen?
Andre

[Eelco Storm]

Nee, die kwamen uit Zweden. Heeft Philotrain ooit nog een model van gemaakt, dacht ik.

[dwem]

In de winter 1946/47 waren de DSB CP-rijtuigen 2941-2952 en 2954-2962 in Nederland. (dus 21) De lijst in "Op de rails" gaat over de winter 1947/48. De foto's zijn van 1946 dus klopt het dat 2955 op een foto voorkomt.

mvg.
Hans

Even navraag gedaan bij Victor Lansink, de spoorwegfoto-beheerder van Het Utrechts Archief :-)

Het is inderdaad een NS foto uit 1946.
Dat de foto niet van de DSB is wordt bovendien bewezen door het feit dat er op de balk onder de lichtkap VERBODEN TE ROOKEN is geschilderd -- had ik niet gezien....

Dirk

[Solvognen]

Bijgaand twee foto’s van museumrijtuig DSB AF 96 in Struer op 8 juni 1997. Dit komt uitwendig overeen met de CP rijtuigen die winter 1946/47 en winter 1947/48 in Nederland zijn  geweest. AF 96, dat uit dezelfde serie rijtuigen, gebouwd van 1922 tot 1926, stamt als de desbetreffende CP rijtuigen, bezit echter noch de originele coupé-inrichting eerste/tweede klasse terwijl de CP rijtuigen in 1937 en 1938 “Fællesklasse” inrichting met middengang en andere banken hebben gekregen. Het interieur op de foto in Nederland is dus niet twintig jaar oud, maar ongeveer 9.

Op de tweede foto staan bovendien DSB postrijtuig DB 5101 en DSB stoomlocomotief R 946.

Met vriendelijke groet,
Hans