Wieltjes vervangen

[Fred]

Goeden middag,

Ik rij spoor N/digitaal.  Ik wil nu mijn wagons en rijtuigen ook zo gaan "inrichten" dat zij ook gaan gedetecteerd worden i.v.m. de bezetmeldingen.

Ik heb op dit forum al eens gelezen dat je d.m.v. het onderbouwen van weerstandjes onder de wagons/rijtuigen en tussen de asjes deze dan ook gedetecteerd gaan worden. Hiervoor moeten natuurlijk wel assen onder deze voertuigen zitten die (deels) geisoleerd zijn.

Mijn vraag is nu; moeten de asjes aan beide zijde of slechts aan 1 zijde geisoleerd zijn als je deze methode gaat gebruiken.

Bedankt vast voor het meedenken.

Groetjes,
Fred.

 

[Klaas Zondervan]

Je zou het kunnen doen zoals op deze foto
De wielstellen moeten dan éénzijdig geïsoleerd zijn en verschillend in het draaistel zitten. De weerstand zit met zijn draadjes om de assen gebogen. Niet te strak, maar een beetje flodderig zodat het zo weinig mogelijk wrijving oplevert.

[**Jelle**]

De oplossing van Klaas vind ik erg creatief, die had ik nog niet eerder gezien. Wat ook mogelijk is, de assen op de isolatiebusjes voorzien van weerstandslak. Dat is een soort zwarte tippex die je op de as, over het isolatiebusje en op het wiel smeert. Werkt ook uitstekend. Een foto heb ik helaas even niet beschikbaar.

[Fred]

Goedenavond Klass en Jelle,

Klaas, dat is precies wat ik zocht. (Nog van het öude forum ?) Bedankt. Het is me duidelijk. Wieltjes eenzijdig geisoleerd, om en om in de wielkasten. Helemaal top.

Jelle. Bedankt voor je reactie. Ik zocht, zoals je begrepen hebt al naar Klaas z'n oplossing.

Sukses "mannen".

Groetjes.
Fred.