Van 1309 naar 1313

[Chris]

Nou, beide niet onnodig hoor.

Toen ik namelijk in paniek mijn kap in de terpentine gooide, zaten de lichtgeleiders er nog in.
Dus die zijn dof...

Dus pak ik de tip op.
Ik heb heeeeeeeeeeel toevallig kristal clear staan.

[Michiel]

Wel even de koplampen van binnen wit maken eerst, knapt echt heel erg op!

[Karst Drenth]

Ik heb heeeeeeeeeeel toevallig kristal clear staan.

Heeeel dun laagje hoor

[Chris]

@Michel :Dat snap ik niet, leg eens uit ?
@Karst : Genoteerd 

In ieder geval met de panto´s begonnen.
De eenbeens  hebben het verkeerde sleepstuk, dus die van de schaarpanto´s afgehaald en over gezet op de eenbeens.

De aangepaste staat dus niet op de lok. Ze ligt net naast de lok, met juist sleepstuk bedoel ik. 



Met stukjes styreen maak ik dragers naar de panto´s toe, zodat de panto´s niet in het wilde weg staan.
Ramen zitten er in de cabine weer in.

[Karst Drenth]

Ik bedoel een heel dun laagje op de licht geleiders, anders krijgt je model 'vissenogen'  :-|

De aangepaste staat dus niet op de lok.

Dat snap ik niet Vind je het niet 'staan' of wil die niet op de kap blijven staan ?

Edit: Michiel bedoelt de binnenkant van de lampen, waar de lichtgeleiders doorheen gaan wit schilderen. Moet maar net kunnen, vaak is er te weinig speling.

[Chris]

Hoi Karst

Jou snap ik, Michel niet 
Ik bedoel, de aangepaste panto ligt naast de lok, er staat nog een onaangepaste op de lok, die haal ik er nu af en krijgt ook zijn juiste sleepstuk 

[Karst Drenth]

Ohwkeej !

De aangepaste ziet er idd wel veel fragieler uit. Zijn de nieuwe STRA's Sommerfeld of Fl* ?

BTW wel een beste 'Pimp' zo. Denk je nog over de de wijzigingen die laatst in RailHobby hebben gestaan ? lucht toevoer stra-cylinders etc. ?

Grtzz,

Karst

Edit:


Mooi schuitje...


Bron: Nico Spilt 1300

lijkt heel erg op die van jou  Hebben ze goed gedaan bij NS

[Chris]

Het zijn Sommerfeld's, en de dikke slepers zijn eraf, en de panto's zitten op hun plek.
Ze kloppen niet helemaal inderdaad, maar ik vind het best zo 



Ik ga de isolatoren in de gaatjes terug plaatsen en kleine stukjes styreen leiden naar de panto's.
Ik zal die railhobby er ook eens bijpakken.
Welke was dat nu ookal weer, was een artikel van Huib toch ?

Ja, dit is een leuke pimp, wel met wat horror scenario's, maar dat houd het spannend.

[Karst Drenth]

Het eerste artikel in 12/2006 van Huib, de volgende ging over een turkooise in 1/2007.

Ik herinner me ooit ergens gezien te hebben dat er een soort van rechthoek onder de stra zat, met uitlopers naar de isolatoren. Volgens mij allemaal van u profiel.

Code: [Selecteer]

\_/
|_|
/  \

zoiets (als het goed overkomt  :-| )

Ergens moet er dan ook nog een hoogspanningskabel vandaan lopen.

[Monobrachius]

Zo is het wel wat ik me ook van verschillende foto's kan herinneren. Buitenlandse locs hebben meestal dezelfde constructie.
En die hoogspanningskabel, ik denk dat hij linksboven moet komen. Waarom? Zie de laatste foto. 

Edit, als ik de laatste foto van Nico Spilt zie, begin ik toch te twijfelen.

[Michiel]

Karst, valt mee hoor. Ik doe het vaak bij mijn locs. Als er toch Kristal Klear in gaat, maakt het helemaal niet uit

[Sander Fondse]

Oude vraag:
wat veroorzaakte eigenlijk die sinaasappelhuid. Te slechte lak, kon hij niet tegen de elektrotren lak ?

[Gerke]

Hoi!

Meestal is te dikke of te schraal gespoten lak de boosdoener. Oude lak is bij mij vergeeld of uitgedroogd

Grt,

Ger.

[Rene_H]

Schraal gespoten ?
Is dat uit te leggen of is dat een bepaalde verwording, wat je moet zien/doen of beter gezegd niet moet doen.
Maar dan moet je weer weten, wat je dan eigenlijk weer niet moet doen.
Jeetje...is het nog duidelijk 

Ik vraag het omdat ik het zelf ook gehad heb, op een schitterende zelf gemaakte 2delige hondekop.
De verf kwam (foute keuze) uit een revell (grond) spuitbus, wat dus totaal mislukt was. Ik heb wel een airbrush (zonder compressor) met luchtbussen, maar had op moment even geen lucht en meneer ongeduld werd dus gelijk gestraft.
Nu zit ik dus met een model, waar het landschap van de maan niks bij is.

[Gerke]

Ok duidelijk!

Schraal spuiten is niets meer of minder dan een dusdanig grove (te onregelmatige) verflaag aanbrengen dat deze niet goed kan vloeien. Een mogelijkheid om dit te verbeteren is om het lakwerk te moffelen. Maar dan moet de laklaag evengoed dik genoeg zijn. Maar het kan ook gebeuren doordat je in een te warme omgeving spuit waardoor het oplos- of verdunningsmiddel te snel uitdampt, waardoor ook geen egale laag ontstaat.
Het vergt wat "Fingerspitzengefühl" om alle factoren goed te hebben. Meestal spuit ik een aantal proefjes van hetzelfde materiaal als het object om te zien hoe e.e.a. zich gaat verhouden.

Succes.

Grt,

Ger.