Lima 1200 motorprobleem

[WSB]

Hallo,

Mijn vader heeft een oude Lima 1200 (eerste serie), een blauwe. Deze rijdt nu ongeveer anderhalf jaar bij mij op de baan. Vanaf het begin viel mij op dat hij vrij zwaar liep en vaak smering nodig had bij de motorlagers. Bij de laatste keer rijden liep de motor echter zo zwaar en werd hij na vier rondjes zo heet dat ik hem van de baan af gehaald heb.

Nu is het zo dat mijn vader de locomotief graag zo origineel mogelijk wil houden omdat hij er erg aan gehecht is, maar ook graag wil dat hij blijft rijden. Vandaar mijn vragen:
- Ik denk zelf dat de lagers versleten zijn. Zou dit kunnen kloppen?
- Hoe zou ik het probleem op kunnen lossen zonder de originaliteit van de locomotief teveel geweld aan te doen?

Alvast bedankt,
Wout

[ruudns]

dat kan ook een sluiting in het anker zijn. Draaien de wielen wel soepel als je het anker uit de motor hebt verwijderd?

[Ameland]

Beste WSB, als de motor overleden is kan je een vervangingsmotor van Modeltorque er in te zetten. Te koop bij diverse speciaalzaken. Succes.

[Klaas Zondervan]

Het kan ook zijn dat er zoveel koolstof zit opgehoopt in de groeven tussen de collectorlamellen dat je daar een bijna-kortsluiting hebt. En daar wordt zo'n motor ook erg heet van.
Alles uit elkaar halen en dan grondig schoonmaken wil wel eens helpen.

[WSB]

Bedankt! De loc ligt nu helemaal uit elkaar. Het anker zat inderdaad helemaal onder het koolstof. Dat heb ik vanochtend helemaal schoongemaakt met spiritus. De wielen draaien met het anker eruit nog steeds even soepel. Nu eerst de hele boel even uit laten drogen/stinken van de spiritus. Vanavond zet ik hem weer in elkaar.

Groetjes,
Wout

[zuylen]

Beste..
Ik zou, als de loc toch uitelkaar ligt ook even de koolborstels vervangen. Kan nooit kwaad. Als de limaman op de beurs van Houten niet een nieuw anker heeft, kun je altijd nog een lima slooploc opzoeken en daar het anker uithalen. Als je er een modeltorc inzet is de loc niet echt origineel meer. Maar.. hij loopt wel veel beter. Zeker als ie ook nog digitaal wordt gemaakt.
Andre

[henk]

Een Modeltorque past niet zomaar in zo'n oude blauwe 1200. Die heeft een specifiek ontworpen aandrijving. Nu heb ik een tijdje de gewoonte gehad om (sloop)exemplaren voor weinig op beurzen mee te nemen, dus als er iets ontbreekt hoor ik het wel.

[WSB]

Locomotief zit weer in elkaar en snort als vanouds. De oude koolborstels waren volgens mij nog prima. Ik weet niet -hoe lang ze horen te zijn, maar deze waren zeker nog 5 millimeter lang.

Dank voor de hulp!

Groetjes,
Wout

[Klaas Zondervan]

Die koolborstels zijn dan misschien al eens vernieuwd.
Ik heb hier een paar nieuwe liggen en die zijn een haartje langer dan 5mm.

Bij een koolborstel is overigens niet alleen de lengte bepalend. Soms worden koolborstels vet omdat iemand ze per ongeluk of opzettelijk heeft gesmeerd. Inderdaad, dat komt voor.
Dan is de enige optie: weggooien en nieuwe plaatsen. Een koolborstel die is doordrenkt met olie krijg je nooit meer goed.

[Simplex]

Mocht het nodig zijn, ik heb hier nog een gloednieuwe Lima motor
voor een 1200 liggen. Heeft zelfs nog nooit gereden. Is toendertijd
meteen uit de loc gehaald. Geeft de jouwe de geest, laat het maar weten.

[henk]

Voor 'een' 1200 of voor de eerste serie waar het hier over gaat?

[Simplex]

De eerste Henk.