N-spoor baanplan, Peter gaat 't weer proberen...

[Peter van der Leek]

Ja, Peter gaat 't weer proberen. Nadat de zolderbaan moest wijken voor de 2e kleine, wil ik toch weer een baantje bouwen. De ruimte is uiteraard een stuk beperkter geworden. Gelukkig rijd ik nog steeds N-spoor, dus zijn er toch wel goede mogelijkheden.

Dit is mijn beschikbare ruimte:


En dit is wat ik in eerste instantie bedacht heb:



Zoals je ziet geen spiraal, daar heb ik geen goede ervaringen mee en ik voorkom liever herhaling
Verder een eenvoudig sporenplan waar toch veel mogelijkheden mee zijn. In het schaduwstation kan een getrokken trein (uiteraard met zeer gepaste snelheid) via de keerlus weer op een juiste manier het station binnen komen.

Opmerkingen en (opbouwende ) kritiek is van harte welkom!

[Ernest]

Ziet er interessant uit.
In 't station loc wissel of kun je een mogelijkheid voor omlopen creëren ?
Groet,
Ernest

[Peter van der Leek]

Inderdaad locwissel, daar had ik het uitloopspoortje naast het hoofdspoor voor in gedachten. Die heeft tevens de functie om treinstellen van de onderste 2 sporen richting opstel te rangeren

[santerdam]

Peter,

In het schaduwstation kunnen maar 2 van de 4 sporen keren via de keerlus. Is het niet nuttig om een paar extra wissels te plaatsen om ook via die sporen de keerlus te kunnen berijden.

Sander

[Peter van der Leek]

Ik ga ook met een paar treinstellen rijden, dus die kunnen op die 2 sporen waarvan je niet kunt keren.
Ik kan het schaduwstation wel uitbreiden, maar dan loop ik weer het risico dat het te lang gaat duren. Ik ken mezelf, ik wil snel resultaten zien Daarom heb ik 't met opzet wat eenvoudig gehouden.

[jakop]

Heb je al eens een versie geprobeert met de keerlus geheel rechts?
Dan hoeven de treinen niet eerste te stoppen en in tegengestelde richting de keerlus in, maar bv. 2 sporen naast elkaar die via een wissel de keerlus in kunnen en dan meteen gekeerd door kunnen tuffen naar boven.

Jakop

[Peter van der Leek]

Dat gaat helaas niet passen, de rechterzijde is maar 50 centimeter breed, daar past geen lus

[jakop]

OK....ik liet me in de luren leggen door die onderste, geheel witte, tekening.

We denken verder..

Jakop

[Peter van der Leek]

Ik ook bijna, daarom heb ik intussen dat grijze vlak ook naar de andere tekeningen gekopieerd
Ik heb overigens wel eens een flexrail van Peco zo ver gebogen dat ie een straal van 25cm had, maar er reden alleen nog 2 assers doorheen, geen enkele trein kreeg het nog op eigen kracht voor elkaar

[Peter van der Leek]

Als ik maar lang genoeg blijf staren en knutselen, dan is het plan elke 5 minuten anders

[raymond erdtsieck]

Hallo Peter,

Leuk dat je weer begint met je N-baan
Komt er een stad of dorp naast het station?
Misschien een ideetje, als het een dorp gaat worden kun je leuke Nederlandse huisjes van Tilly-Models plaatsen

Ben benieuwd hoe het gaat worden.
Succes met bouwen!!!

Groet,
Raymond

[Peter van der Leek]

Ik ben op geen van mijn banen ooit aan scenery toegekomen, dus ik durf er eigenlijk niet eens aan te denken Maar ergens in mijn hoofd zit wel wat industrie en een dorpje

[jakop]

Dan zie ik 'beneden' niet zoveel andere mogelijkheden. Wordt die 50 cm begrenst door een deur?

Boven vraag ik me af hoe je een op een perronspoor binnengekomen getrokken trein gaat afhandelen? De lok staat vast aan het einde van het kopspoor.
Of ga je uitsluitend weer met een nieuwe lok vertrekken met achterlating van de 'opgesloten' lok?

Jakop

[Peter van der Leek]

Die 50cm wordt begrensd door een bureau aan de andere zijde van de kamer. Zelfs die 50cm is al niet zo fijn daarom denk ik er sterk over om de baan aan takels te hangen zodat ie omhoog tegen het plafond kan.
Heeeel eventueel zou dit wel kunnen, maar dan wordt een lus ook nog moeilijk:

[jakop]

Is dat voldoende om een getrokken trein in N normaal te laten keren?
Geen enkele ervaring met N...als het kanzijn de mogelijkheden ruimer.

Jakop