Auteur Topic: LDC West (gelezen 54784 keer)

NS6400 · « **Reactie #165 Gepost op:** 08 July 2013, 19:18:16 »

Ik vind zelf scenery ook een van de leukste dingen om te doen. Kitjes bouwen staat zeker ook hoog op de lijst bij mij. Vandaar dat ik vandaag de chaos en de hitte van de treinenkamer maar ben ontvlucht en lekker buiten in de tuin heb zitten snijden, plakken en schilderen. Met dit als resultaat:

Ik ben er behoorlijk happig mee.
(zoals altijd zijn foto's weer meedogenloos, in het echt ziet het er allemaal netter uit)
Nog wat meer pics:

Geen idee of deze manier van transport al in die tijd werd toegepast, maar het is iig mogenlijk

De trekker komt van dit setje en de oplegger is zelfgemaakt. Ik heb iig mijn eerste voertuig dat bij mijn thema past. Als het morgen weer zo goed weer wordt komt er waarschijnlijk nog een tweede bij. Ik heb de smaak te pakken.

Groet,
Paul

Jeronimos · « **Reactie #166 Gepost op:** 08 July 2013, 19:31:38 »

Hoi Paul,

Ziet er voor een 1e poging goed uit. Maar het lijkt mij dat die trailer nogal schuin hangt. Die moet volgens mij wel wat hoger op de wielen, zodat de stammen horizontaal komen.

Je 2de versie zou er zo uit kunnen zien:

van http://watermanatwork.com/blog/north-bonneville-car-show/

Nog meer plaatjes

Vond nog een gerestaureerd exemplaar

NS6400 · « **Reactie #167 Gepost op:** 08 July 2013, 20:54:14 »

Die schuine trekker is volledig bewust gemaakt. Ik had zoiets in gedachte:

Een beetje alsof ze uit geld of tijdgebrek een te lage trailer met een te hoge truck combineren.
Nu is die van mij wel heel extreem. Ik denk dat ik de trailer wel wat hoger op zijn pootjes kan zetten.
De tweede loggingtruck wordt overigens geen Mack maar een Packard. Die wordt dan ook zoiets als die jij laat zien. Zonder trailer dus, maar gewoon de stammen op de truck zelf.

Groet,
Paul

Jeronimos · « **Reactie #168 Gepost op:** 08 July 2013, 22:56:39 »

Als het wat rechter (horinzontaler) komt te liggen, is dat mooier/beter.

Ik die laatste foto van jou wat beter bekeken, maar ik denk toch dat die stam daar ook redelijk horizontaal ligt. Als het te schuin wordt dan zal er teveel gewicht op die laatste as gaan rusten en dat wil je niet op een modderpad in de bossen. Je wilt tenslotte dat de aangedreven as nog wat grip uitoefent (Zeg ik zonder er echt kennis over te hebben.)

NS6400 · « **Reactie #169 Gepost op:** 09 July 2013, 07:09:07 »

Dat klinkt inderdaad allemaal wel logisch, ik ga er wat aan doen.

Groet,
Paul

NS6400 · « **Reactie #170 Gepost op:** 11 July 2013, 10:38:24 »

Het weer was nog steeds even mooi, alleen waaide het behoorlijk hard. Daarom toch maar in mijn donkere hol zitten knutselen. De Packard was een stuk lastiger dan de Mack maar ik vind dat ik het er toch wel aardig vanaf heb gebracht. Ik had een uitsteeksel als "flush" aangezien en dus weggesneden. Dit bleek echter cruciaal te zijn voor de bevestiging van de wielkasten. Nu hangen ze dus realistisch aan hun beugels maar dat is niet zo stevig. Zo'n kitje bouwen geeft je wel een leuk stukje inzicht in de techniek van die tijd. Zo heeft de Mack kettingaandrijving, de Packard wormaandrijving met een rem direct op de versnellingsbak ipv bij de wielen. Om maar te zwijgen over alle random stangen die nu opeens allemaal betekenis krijgen. De Packard komt uit dit setjeMaar genoeg gepraat. Foto's!:

En samen met de Mack

Ik had een weekje geleden ook al drie van de vier reefers in elkaar gezet. Zijn ook leuke dingen, helaas had ik nog maar 1 kadee koppeling liggen. De overige hebben horn-hook koppelingen. De reefers kunnen voorlopig dus alleen maar als bloktrein worden ingezet met aan één kant een kadee-koppeling. De Hormel-reefer is nog niet gebouwd daar ga ik zelf wat voor bedenken. Ook hier dan maar wat pics:

En tenslotte alles bij elkaar:

Dat was hem weer.

Groet,
Paul

PS: De trailer heb ik nog niet op hoogte gebracht

Jeronimos · « **Reactie #171 Gepost op:** 11 July 2013, 12:20:53 »

Citaat van: NS6400 op 11 July 2013, 10:38:24

PS: De trailer heb ik nog niet op hoogte gebracht

MTV · « **Reactie #172 Gepost op:** 25 July 2013, 14:00:48 »

Net het draadje doorgelezen. Erg mooi

, en ik denk dat ik wel wat inspiratie op kan doen (alhoewel onze thema's natuurlijk in niets te vergelijken zijn...

)

Mvg,

Matthijs

NS6400 · « **Reactie #173 Gepost op:** 25 July 2013, 17:11:44 »

Thanks,

Altijd leuk om te horen dat je baan inspireert.

Ik heb een tijdje een klein modelspoor-dipje gehad maar vandaag ben ik weer aan de slag gegaan. Ik zal kijken of ik binnekort een update'je kan doen.

Groet,
Paul

NS6400 · « **Reactie #174 Gepost op:** 27 July 2013, 17:27:40 »

Weer een update'je ...

Allereerst de ver***te Packard (resultaat van een mislukte schoonmaak actie) in de livrei waarin hij zich op de baan moet vertonen. Eigenlijk past deze beter dan het rode geval wat nu in de pijplijn zit. Deze namelijk:

Het onfortuinlijke kitje maar eens slachtoffer gemaakt aan een van mijn eerste weather-pogingen. Dit is wat het geworden is:

Daarnaast kwam er een leuk pakketje/envelop uit de US aan met daarin 3 JHM kitjes:
1. Packard 2 1/2 tonner (Als basis voor het rode geval)
2. Fordson Model F (De "Model T van de tractoren)
3. Ford Model TT (vrachtversie Model T)
Ondanks de stickers met "NO MACHINE" waren twee van de drie doosjes beschadigd (lees: gedeukt/gescheurd/verfrommeld). Ik zit er niet mee. Ik heb dan ook niet zo veel verzendkosten betaald en bovendien is de inhoud nog intact.

Als eerste ben ik maar begonnen met de Fordson Model F. Ik dacht dat die wel eenvoudig zou zijn, gezien het aantal onderdelen van de kit. Dat bleek tegen te vallen. De achterwielen bestaan uit drie "soort van ronde" delen die samen een verre van rond wiel geven. Volgens de beschrijving moest je dit na montage goed buigen. Dat bleek dus zo goed als onmogelijk ... Nou ja dit is wat ik er van gemaakt heb. Let wel: vergis je niet in de grootte. Het F'je past twee keer in het bovenste kootje van mijn duim

Note: Ik ziet dat de verf op de wielen niet helemaal dekkend is. Ga ik meteen wat aan doen.

Tenslotte heb ik nog wat zitten knutselen. De eerste creatie is deze coaling plaats geworden. Hij is nog niet af, maar het begint ergens op te lijken. De kolen zijn echte brokjes steenkool.