Roco Plan T

[JAB van Ree]

RH 5/6-83 bekeken; pagina 13 of 14? Beide in elk geval van Albert Rozenboom, op zich mooie platen. Maar ik ben nog niet om... De foto's in de Railmagazine special 9 bij halte Hembrug vind ik minstens even fraai , met de oude vakwerkportalen, houten gebouwtjes op de perrons.

Wat de Plan T betreft : Schager Marktexpres zegt mij inderdaad niets... maar ik heb zo'n gevoel dat dat hiaat in mijn algemene ontwikkeling snel recht gezet gaat worden

[Gert1]

In Skagen reden toen nog de DE-5 rond??

Dat zou echt heel bijzonder zijn en daar zag ik dan graag fotobewijs van.  
Hint: Skagen (wat je overigens heel anders uitspreekt dan je zou denken) ligt hier: http://goo.gl/maps/i5vi

Overigens wacht ik lekker op de huisstijl Plan T.

mvg,
Gert

[Mispoes]

Met mensen die de halte Hembrug sfeervol vinden praat ik t/m donderdag niet...

Heer Water: U bent gewoon te laat geboren... u had hele andere stellen heerlijk moeten vinden in Enkhuizen... Wij gaan zaterdag beginnen met dat recht te zetten...

Maarrr... eerlijk is eerlijk, van zo'n groene 507 knapt zelfs het elektrische Purmerend op...  

[JAB van Ree]

Over smaak valt dus welzeker te twisten...

Overigens , als iets mij al zou moeten overtuigen een groene T te nemen, dan is dat met deze plaat welzeker gebeurd : http://www.flickr.com/photos/hanswiskerke/7051975621/ (genomen op wederom een sfeervol station; immers 't is een Schelling! )

[Mispoes]

Oh nee help! Nu gaan er vast mensen roepen dat Enschede als bestemming op de koersrol moet...

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

Overigens wacht ik lekker op de huisstijl Plan T.

mvg,
Gert

Dat zijn wijze woorden van je Gert.Ik wacht met je mee.

[Mispoes]

Die wijze woorden waren alleen maar bedoeld om de zaak on-topic te houden...

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

Ach ja, het is soms lastig te moeten breken met het verleden
Mispoes.Mat 46 was zeker niet verkeerd maar Plan V en T zijn
niet te versmaden. Gelukkig reden die stellen niet alleen
rond Schagen.

[JAB van Ree]

Ach laten we maar zo denken... als mat46 niet was gesloopt hadden we oa nooit dat mooie DDM-1 gehad

Maar goed, Plan T op de Kippenlijn was wel lekker, vooral 's middags na school, ruimte om te kaarten enzo. Maar het is nooit favoriet geweest. Blijf me afvragen of we ooit weemoedig zullen zijn over Plan V / Plan T. Aan de andere kant, met die blauwe broodroosters zou je er bijna naar terug verlangen als je weer zeeziek op Amersfoort uitstapt.

[Gert1]

Blijf me afvragen of we ooit weemoedig zullen zijn over Plan V / Plan T.

O ja, dat weet ik wel zeker. Vraag iemand tussen de 5 en 75 jaar om een Nederlands treinstel te tekenen en een goeie kans dat er iets op papier verschijnt dat ofwel een hondekop ofwel een apekop voor moet stellen.
Kortom: deze treinstellen zijn bijna archetypisch.

mvg,
Gert

[Ivo tB]

Twijfel: wil ik nu een groene plan T mét of zonder NS logo. In week 43 wordt ons geloof ik plan T mét beloofd.

mvg,
Ivo

Blijf me afvragen of we ooit weemoedig zullen zijn over Plan V / Plan T.

Jazeker, het is het laatste echte in Nederland gebouwde NS materieel.

[GerardvV]

En plan W dan? Motorposten?

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

Niet alleen weemoedig bij het afscheid nemen van Plan V en T.
Ik was het ook toen het DE 1 en 2 en het Wadloper tijdperk
beeindigde. Des te mooier dat deze terugkeren in model.

[jakop]

Heerlijke stellen die Plan T's .Ben er mee groot gebracht in het echte West Friesland (enkhuizen).

Bij Enkhuizen zie ik dan weer uitsluitend DDM-1 of DD-AR...   

Die wijze woorden waren alleen maar bedoeld om de zaak on-topic te houden...

Bij gebrek aan een daadwerkelijk model Plan T is dat sowieso al een opgave.....heb je geen foto van een 1:100 Plan T voor ons Mispoes?
Al is het maar om in de stemming te komen 

[Jeroen Water]

@Mispoes: Een een Plan T is heerlijk, DE-5 is zalig!!!! Denk vooral niet dat ik Plan T hoger in het vaandel heb dan de 5......

@Jakop: Enkhuizen met DD-AR en DDM-1, da's veel te modern. Nee, overdag was het 80%  Plan T en 20% Plan V. Ik zal als joch wat door die stellen geslenterd hebben tijdens hun 20 minuten keertijd... Of in de ochtendspits met de cassetterecorder naar het station en geluiden opnemen. 2x Plan T als stopper en 10 bakken Mat'54 als spitstreinen... En die machinisten maar typhoneren voor me om 6:30u...

Tja en toen kwamen die verdomde Dubbeldekkers. Gelukkig had ik nog Plan T tussen Hoorn en Alkmaar in de eerste jaren dat  ik naar het HBO ging... En toen kwamen ook daar die DD-AR'en...

Waar is de tijd toch gebleven. Roco, doet u mij maar een groene en een gele Plan T !!

Jeroen