Wat in Nederland een kruiswissel heet, bestaat uit vier wissel en een kruising (in Frankrijk worden die dingen heel toepasselijk bretel genoemd).
Als ik het goed begrijp zijn beide methodes voor situaties die van tijdelijke aard zijn?Want als er permanent geen trein meer komen mag kan je m.i. net zo goed de rails verweideren :-|Met vriendelijke groet,Mark
Stop-ontspoorblokken zijn permanent !Je komt ze meestal tegen op sporen waar het mogenlijk is dat er materiaal b.v. de weg op zou kunnen rollen en zodoende de weg blokkeerd of in het ergste geval een ongeval veroorzaakt.Bij ons in Vlaardingen ligt er een voor dat het spoor de weg oversteekt naar de Poort van Tessenderlo (vrm. Windmill Superfosfaat).Groet,Gideon
...Ik heb even de Railhobby van 1982 door genomen ....