Station Woldjerspoor (N)

[Jes]

Dank je wel Bart! De foto krijg je als ik terug ben van vakantie.

[Jes]

Op verzoek van Bart nog even een plaatje van de perronzijde in de huidige staat. De schoorstenen moeten nog 100% passend worden gemaakt dus zijn nog los, en momenteel ben ik bezig met de dakkapel die boven het stationsnaamtableau komt. Alle deuren en ramen komen er na het schilderen in.



Zoals je ziet, ben ik inmiddels al wel klaar met de balkjes langs de dakranden.

[Jes]

Heb ik eens een weekje vakantie, verdoe ik mijn tijd weer volkomen met doelloos geknutsel aan allerhande details, nouja...

De waterpomp aan de kopgevel van het goederenloodsje is klaar:


En de dakkapel gefabriceerd:

[Jes]

De laatste loodjes... Onder de dakgoten horen natuurlijk nog regenpijpen. Ik gebruik hiervoor setje 300 van het Engelse merk Ratio, 'Gutters and downpipes'. De afstand tussen de bevestigingsklemmen moet nog wel verkort worden van 10 naar 7 mm, dus het mes er maar in en 3 mm er tussenuit:



Als alle regenpijpen op maat zijn, nog even de gaatjes boren en dan kan het station eindelijk gespoten worden.

[Papierbouwer]

Het eindresultaat ziet er erg mooi uit!!!

Erik

[grove den]

Bijna onvoorstelbaar dat dit met/uit het hand(je) is gemaakt ...volgens mij niets" gelezerd"!!!?
Wacht benieuwd af hoe dit gebouwtje er na het "spuitwerk" uit zal gaan zien!
chapeau!

Jos

[Beached]

Een juweeltje vermomd als station

[thonis]

Petje af!
Groet van Thonis

[Rienk]

In 1 woord : Prachtig En dan ook nog in N, alsof het in h0 niet al moeilijk genoeg is

Groeten,

Rienk

[Simplex]

Heel erg fraai geworden 

[tijgernootje]

Sluit me aan bij voorgaande comments,dan snap je m ook wel denk ik 

[J. Moors]

Als je zo kunt bouwen heb je geen cnc-frees meer nodig.
Complimenten.

Groet, J. Moors.

[Jes]

Wat een eer zeg... en dan is het project nog lang niet afgerond. 

De volgende fase is voor mij eigenlijk spannender dan de bouw tot nu toe omdat ik een aantal voor mij nieuwe technieken wil gaan gebruiken. Het is de bedoeling dat er verschillende kleuren voegwerk komen op basis van schuurmiddel, loodslabben van dik alu folie in 'trap motief', werkende lampen aan de gevel (zelf te vervaardigen aan de hand van foto's) en nog wat andere details.

Nu eerst flink aan het experimenteren met verschillende kleuren voor het dak en de muren. Nog best lastig, op werkelijk elke foto lijkt het station anders van kleur, en ik gebruik bij voorkeur wel een in de handel verkrijgbare kleur, omdat ik anders bang ben niet weer dezelfde kleur te kunnen mengen. Ik maak van alle 'gegadige' kleuren een aantal proefstukjes, voeg deze met verschillende technieken, en combineer net zolang totdat het er een beetje uit ziet. Nou ja, nog genoeg werk dus voorlopig!

Het klopt inderdaad dat ik geen laser- of freestechnieken gebruik. Het klikt misschien gek, maar ik geniet meer van het rustig zelf bouwen aan een project dan het eindproduct zelf. Het helpt me tot rust te komen na een drukke dag op het werk. Lekker het hoofd leeg maken en eindeloos werken aan details. En dat je dan soms maar één raampje uitvijlt op een avond, so be it... Al probeer ik wel elke dag even wat te doen om de gang in het project te houden. Ik moet overigens wel bekennen dat het tableau met de stationsnaam in 3d print voor me gemaakt is door Markenburg, da's zo'n onderdeel dat ik zelf absoluut niet zo mooi had kunnen maken.

[mmhajvth]

Hopelijk komt die stationsnaam met wat kleur nog beter uit de verf.
Al verdient je gebouw nu al alle complimenten.

m.v.g.

mark

[Jes]

Dank je wel, Mark. Uiteraard krijgt het stationsnaamtableau straks nog een mooi kleurtje: een donkergrijze achtergrond met creme/gele letters. Ik hoop dat ik de letters een beetje strak in de verf kan zetten, maar de 3d print heeft flink wat reliëf, dat maakt het een stuk makkelijker.

De komende maand gaat mijn aandacht uit naar een ander project, dus de bouw staat momenteel even op een laag pitje, hoewel ik wel bezig ben met kleuronderzoek en de vervaardiging van de regenpijpen. Zodra er weer wat voortgang is, meld ik me weer!