BNLS-Werkspoor - Gerard doet ook trams

[janw]

@ Gerard en @Paul,

Geweldig fraai inderdaad, om zeer trots op te zijn!
-- ook al was de eerdere toestand met de vorige stroomafnemer die Gerard liet zien ook al niet mis, wat mij betreft...
Jan

[Sven]

maar moet nog zoeken naar veren met een kleinere diameter voor de panto's.

Als je daar een adresje voor hebt, dan hoor ik het graag. Wil ook graag een adresje weten waar je veertjes kan bestellen in verschillende kleine maten.

[skiptram]

Gerard,

De opmerking van Paul over 'versmald gebouwd' begrijp ik dan weer niet. Paul kan je omschrijven wat je daarmee bedoeld?

Het bovenste draaistel standaard en het onderste versmald gebouwd waarbij duidelijk te zien is dat hier de"schortplaten" binnen de kap liggen.
Groet van Paul

[Dwergsein]

Duidelijk, Paul.
Dus een smaller draaistelframe.
Dat is optisch inderdaad erg fraai aan het model van Gerard.

[GerardvV]

O ja, nu je het zegt.
Ik heb destijds inderdaad de verbindingen tussen de draaistelzijkanten ingekort omdat ik vond dat deze  te ver van de wielen afstonden.
Allang weer vergeten dat ik dat had gedaan, 1988 is ook al zo ver weg 

[GerardvV]

Wekra maakt mooie HTM modellen. Alles in zeer goede kwaliteit 3Dprint.
Om een HTM 201-216 te maken, één van de modellen die nog in mijn HTM collectie ontbreekt, zijn hiervan de losse onderdelen aangeschaft. Ik vind het nog steeds leuker een model (desnoods in kant en klaar onderdelen) zelf naar eigen inzicht op te bouwen dan een al klaar model van de plank te kopen. Zo liggen er nog diverse kits te wachten……

Zoals gebruikelijk bij 3Dprint alles eerst goed vlak schuren en plamuren. Ook wat beugels en vlaghoudertjes geplaatst.
De bodem en interieurdelen zijn van een grovere print dus deze ook stevig bewerkt.
Het interieurdeel wat opgeleukt met beugels op de stoelen zoals in het echt op de stalen frames van de stoelen zit.
IMGP1079a by G. van Vliet, on Flickr

Het is de bedoeling het model geheel van verlichting te voorzien. Hiertoe lampen uitgeboord evenals de lijn- en richtingfilmkasten.
Voor de decoder is er ruimte gemaakt onder één van de weerstandskasten op het dak, hier komt een kleine ESU decoder in.
IMGP1699a by G. van Vliet, on Flickr

Tegen het doorschijnen van de kast is na de nodige bewerkingen alles in de matzwarte Motip grondlak gespoten.
IMGP1080a by G. van Vliet, on Flickr

Voor dat er verder kan worden gegaan met bekabeling e.d. moet alles in de definitieve lak worden gezet dus dat maar gedaan. Nu de decals nog. Dit is het resultaat tot nu toe;
IMGP1697a by G. van Vliet, on Flickr

IMGP1698a by G. van Vliet, on Flickr

[spoorzeven]

Wordt een fraaie tram zo, Gerard

[ex-DR V100]

Strak in de lak!

Marc

[hrp]

Ik sluit me bij de vorige sprekers aan.
Mooi dus.

[iljitsch]

 Ik zie een schaal N PCC wel zitten!

En dan zeker de meettram 1315.

[WeKra]

Mooi werk! Leuk dat de kit tot creativiteit leidt. Ik kijk uit naar het eindresultaat

[hrp]

We wachten nog steeds op plaatjes van het eindresultaat!
Gaarne...

[GerardvV]

Er is wat vertraging ontstaan, hebben materieelbouwers wel meer last van 
Iets met zomer en temperaturen en zo
Alle bouwwerk ligt op een lager pitje momenteel, ook het bouwen van de modelbaan.
Maar het bouwseizoen staat weer op losbarsten dus zal hier ook wel weer mee verder worden gegaan.

[hrp]

 
Thxs.
Ik houd niet van ' ik kijk er naar uit' kreten, zoals paar posts terug, vandaar..

[GerardvV]

Dankzij het zomerweer verder gegaan met projecten die nog steeds wachten op afronden, in dit geval dus de HTM 201-216 kit van Wekra.
Voor deze kit had ik nog een BCC stroomafnemer van Skiptram liggen en deze dus in elkaar geknutseld.






Met mini connectoren de spanning van de wielen de kap ingeleid, buitenpennen van de wielen naar decoder, binnenpennen van decoder naar de motor. Zo is de kap makkelojk van het onderstel te scheiden.
De connector in het interieur;


De connector in het dak van de kap;


Het dak onder de weerstandsrekkap op het dak open gemaakt zodat daar een Lopi 5 mini in past en daarna de leds in het interieur aangebracht en ook twee leds voor de lijn- en bestemmingsfilmkast geplaatst. Deze leds vastgezet met CristalKlear en de lichtgeleiders voor deze filmkasten  met een paar klodders Cristalklear verbonden met de leds.
Op de foto de nog lege kap met het gat voor de decoder onder de weerstandsrekkap


Verder twee ‘planken’ gemaakt voor de dakreclames met steuntjes in de vorm van de dakronding. De steuntjes op de plank gesoldeerd.


Verder is het nummer van de tram bepaald, het wordt de 203 omdat hiervoor de benodigde reclame decals aanwezig zijn en ook het nummer 203 in decal.

Morgen eens verder met de afwerking.