Nogmaals keerlus

[GW]

Daar waar staat BM1, dat is wat jij waarschijnlijk bedoelt als je zegt "binnenkomst melder".

Bij datzelfde stuk geef je aan dat je die op A1 en A2 aansluit. Helemaal goed!

En wat jij het "tussenblok" noemt heb je in tweeën geknipt (dubbelzijdig) als ik je tekening goed lees.

Dan blijft de rest van mijn verhaal staan.

Haal de aanduiding BM1 bij de rails in je tekening weg (die sluit je immers op de A en B aansluitingen van de LDT module aan).

Ook de groene lijn met de vermelding Twin Center mag weg. Daar is geen verbinding.

Gerard

[GW]

Ik zie net, terwijl ik mijn vorige post teruglees, dat die BM1 er waarschijnlijk niet voor niets zat. Die heeft jouw software waarschijnlijk nodig om te kunnen reageren.

Als dat zo is moet je je even afvragen of de software die je gebruikt zo kan worden ingesteld dat de binnenkomst melder (BM1) en de stopmelder (BM2) op elkaar mogen aansluiten. Als dat mag ben je zo klaar.

Mag dat van de software niet, dan moeten we het op een ietsje andere manier aanpakken, maar zoek dit eerst maar even op.

[hutski1]

Gerard,

Ik rijd met iTrain, ik kan hier niet vindendat ik hier mag verbinden.
Dan nog even ter verduidelijking.
ik heb er BM1 bijgezet omdat ik hier meld dat mijn loc het blok binnengaat.
Dan het tussenblok is een geheel tot de scheiding A2,B2,
Zelf heb ik BM2 toegevoegd omdat hier het blok eindigd.
Ik rijd in 1 richting, zie de richtingspijl.

ik zag in de tekening nog een overbodig bruin lijntje staan en wel die in BM1 naar beneden getekend is.

Johan

[GW]

Hi Johan,

Ik heb even gezocht in de handleiding van iTrain 2.0. Op blz 84 onderaan zie je een tekening waaruit blijkt dat de melders tegen elkaar aan mogen liggen.

Dat betekent dat de beschrijving tot zover klopt.

Gerard