D289 Parijs - Amsterdam 1985

[E94]

Ik zou als bagagerijtuig toch liever de 45107 in de trein zien rijden. De 45100 heeft de oorspronkelijke C160 kleur in groen/zilver, en deze is vanaf 1978 vervangen door een groen/grijze kleur. De kans dat in 1985 nog een bagagerijtuig in de oorspronkelijke C160 kleur rond reed is dus niet zo heel groot. Het nouille logo is in 1985 ingevoerd, en wat dat betreft dus passend.
Meer info over uitvoeringen van SNCF rijtuigen: http://www.rmb.asso.fr/LIVREE_VOYAGEURS_SNCF.pdf

[Rob68]

E94

In het boek "de moderne tractie bij de NS in kleur" staat op pagina 87 een foto van het oude bagagerijtuig  (roco 45100).
Deze foto is genomen op 2 juni 1985. Dus de combinatie met het bagagerijtuig in de oude kleuren is dus goed mogelijk.

Rob

[Falkenberg]

Plus dat Roco een Dd4s met wit logo encadre nooit heeft gemaakt. Ik heb wel meer foto's gezien uit 1985 met geel logo. dus plausibel genoeg. Bovendien doen de bagagewagens op Ebay belachelijke prijzen, dus ik vind eentje voor mij genoeg 

dirkjan

[rene w.]

Ik heb een fout nummer bij de bagagewagen gecorrigeerd. Helaas is de bagagewagen er niet in gris-beton met wit logo, dan dan maar de oudere versie. De versie met logo nouille van Roco (de 45107) is helaas niet in NL toegelaten.

dirkjan

Wie wat bewaart heeft wat 

De Lima versie..

[hubertus]

Maar dat is geen Dd4s.

[rene w.]

Hmmm welke dan is zeker de gepimpte versie van de Dd4s 

Duidelijker nu 
http://lereseaudepsx.e-monsite.com/pages/dossiers-test/les-fourgons-mc-76.html

[hubertus]

Jouw Lima model is een Dd2(s), van het type Corail MC76. Besteld en gebouwd in de jaren 70.
De Dd4s zijn van het type DEV, ontwikkeld en gebouwd in de jaren 60 met een laatste levering begin jaren 70.
Twee verschillende ontwikkelingen dus.

Huub

[rene w.]

Heel ander bouwjaar en type dus.
Dank uw wel 

[E94]

E94

In het boek "de moderne tractie bij de NS in kleur" staat op pagina 87 een foto van het oude bagagerijtuig  (roco 45100).
Deze foto is genomen op 2 juni 1985. Dus de combinatie met het bagagerijtuig in de oude kleuren is dus goed mogelijk.

Rob

Even voorop gesteld dat het nabootsen in model van in werkelijkheid voorkomende samenstellingen van treinen een leuke bezigheid is, en dat eenieder zelf moet weten wanneer hij vindt dat het grote voorbeeld voldoende is benaderd. Bij het nalopen van criteria om te zien of aan het grote voorbeeld is voldaan kunnen diverse aspecten bekeken worden: model, kleur, logo, opschriften, revisiedata, rijtuignummer, etc.
Van het model van het bagagerijtuig op de foto heeft Roco drie uitvoeringen uitgebracht: 45100 is groen/zilver met een geel omkaderd logo , 45101 is geheel groen met een geel omkaderd logo en 45107 is groen/lichtgrijs met een wit logo “nouille”.
Aangezien het rijtuig op de foto groen/lichtgrijs is met een wit omkaderd logo is de conclusie dus dat deze uitvoering niet door Roco uitgebracht is. De vraag is dan welk Roco rijtuig de beste benadering is voor deze trein.
Dirkjan heeft aangegeven dat hij uit praktische overwegingen het Roco nummer 45100 gebruikt heeft in deze trein, en dat is natuurlijk prima. Maar als je de kleur van de band rond de zijramen van de bagagewagen en het couchetterijtuig uit het boek vergelijkt met die van de modellen, dan zie je een duidelijk verschil in kleur tussen bagagewagen (zilver kleurig) en het couchetterijtuig (licht grijs) bij de getoonde modellen. En daarom vind ik de Roco 45101 beter passen in deze trein.     

[E94]

Sorry, typefoutje gemaakt, ik bedoel natuurlijk Roco 45107 in plaats van 45101.

[Falkenberg]

Alleen is het logo nouille pas vanaf begin 1986. Dus die kan nooit in 1985 in de trein hebben gezeten. Dan is het gele logo voor dat jaar dus een passender keus dan het spaghettilogo.

dirkjan